вялая динамика двигателя 1.8 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

nobbert · 27.09.2011, 22:07

какие симптомы умерающего фазика

Garrry · 27.09.2011, 22:17

Цитата:

Сообщение от nobbert

какие симптомы умерающего фазика

дизелящий звук со стороны узла ГРМ

вообще у меня тоже есть претензии к динамике, но я поменял уже лямды фазик, сейчас нужно менять катализатор, ибо он прогорел и в банке дребезг стоит нехилый, т.е. выхлоп нормально не уходит по системе.

fear · 27.09.2011, 23:29

куда делось мое сообщение...

у меня 1.8 , у знакомого тоже,
авто начинает ехать после 3к оборотов.

у меня фазик дохлый у него новый... одинаково...
только у меня бенза жрет на 2л на 100км больше

Hufa · 28.09.2011, 17:13

По поводу лямбды - у меня одна из них накрылась. В ОФФ сервисе сказали, что пофигу на неё, она мол ни за что не отвечает. ХЗ так ли оно:)

Colombo · 28.09.2011, 17:14

Цитата:

Сообщение от Hufa

По поводу лямбды - у меня одна из них накрылась. В ОФФ сервисе сказали, что пофигу на неё, она мол ни за что не отвечает. ХЗ так ли оно:)

Поищи тему про них - Alexey поднимал...

VooDoo · 28.09.2011, 18:07

Цитата:

Сообщение от Hufa

По поводу лямбды - у меня одна из них накрылась. В ОФФ сервисе сказали, что пофигу на неё, она мол ни за что не отвечает. ХЗ так ли оно:)

какая именно? верхняя или нижняя?

nobbert · 28.09.2011, 22:16

Цитата:

Сообщение от Garrry

дизелящий звук со стороны узла ГРМ

вообще у меня тоже есть претензии к динамике, но я поменял уже лямды фазик, сейчас нужно менять катализатор, ибо он прогорел и в банке дребезг стоит нехилый, т.е. выхлоп нормально не уходит по системе.

Нет звуков,можно не менять?скоро 120т.пробег. На каком пробеге обычно ломается фаз.и, что этому способствует.

Garrry · 28.09.2011, 23:55

Цитата:

Сообщение от nobbert

Нет звуков,можно не менять?скоро 120т.пробег. На каком пробеге обычно ломается фаз.и, что этому способствует.

у меня как раз после 120 и затарахтел. что этому способствует? а вот хрен его знает, мнений много, есть тема "ремонт фазорегулятора" почитай, там много интересного)))

kolt911 · 29.09.2011, 00:50

Я на 1,8 пересел с 1,6 16V и первое время заметно ощущался недостаток тяги на старте. Вроде и комплектация Dinamique, и объём побольше, а такое ощущение, что стартуешь на матизе (тьфу, тьфу). Потом приноровился к новому мягкому сцеплению и вроде как привык. При обгоне по трассе (со 120 до 140 ускорение) машинка рвала как надо. Чистка дроссельной заслонки динамики не прибавила, на очереди катализатор (а значит и лямбды), лампочка соответствующая уже два раза загоралась. Видимо. действительно, этот движок для работы свыше 3000 оборотов.

Colombo · 29.09.2011, 01:09

Цитата:

Сообщение от kolt911

Видимо. действительно, этот движок для работы свыше 3000 оборотов.

Максимальный момент у них далеко за 3000. Меня вообще радует - едешь по трассе 140 в горку, на педаль нажал посильнее - она и на пятой тянет уверенно, и еще разгоняется без особого труда... С места конечно такой прыти нет, но со свистом трогаться как-бы и незачем.. Тронулся с места плавненько, а далее газку побольше и тож подрывает весело...

кекс · 03.10.2011, 00:19

Наверное из за электронной педали газа?

27.09.2011, 23:29	Вверх #3
fear ЛагуноВед Освоился Регистрация: 07.11.2010 Адрес: Воронеж Сообщений: 1,039 Имя: Василий Автомобиль: Не Renault	куда делось мое сообщение... у меня 1.8 , у знакомого тоже, авто начинает ехать после 3к оборотов. у меня фазик дохлый у него новый... одинаково... только у меня бенза жрет на 2л на 100км больше __________________ Renault Laguna 2f1 2002г.в. F4P 771, акпп DP0. -продана. что бы с лагуной не случилось, - это нормально для нее. Audi A6, V6 2,6L - ежу в данный момент.

29.09.2011, 00:50	Вверх #9
kolt911 Местный Осваиваюсь Регистрация: 12.04.2011 Адрес: Несвиж Сообщений: 152 Имя: Николай Автомобиль: Laguna II Ph I	Я на 1,8 пересел с 1,6 16V и первое время заметно ощущался недостаток тяги на старте. Вроде и комплектация Dinamique, и объём побольше, а такое ощущение, что стартуешь на матизе (тьфу, тьфу). Потом приноровился к новому мягкому сцеплению и вроде как привык. При обгоне по трассе (со 120 до 140 ускорение) машинка рвала как надо. Чистка дроссельной заслонки динамики не прибавила, на очереди катализатор (а значит и лямбды), лампочка соответствующая уже два раза загоралась. Видимо. действительно, этот движок для работы свыше 3000 оборотов. __________________ Элвис не умер - он просто улетел домой! Laguna II ph. I, 2001, 1,8 16V, Dinamique.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Шум двигателя	Скапер	Двигатель	19	19.02.2012 04:26
Перестановка двигателя 1,9 dci на 2,2 dci	Kasich	Двигатель	24	26.11.2010 21:37
Динамика дизеля на жаре	sashazz1983	Двигатель	27	10.08.2010 16:21
Динамика (разгон до 100) ваших машин в сравнении с паспортной	v1000	Отзывы, Советы, Сравнение и Выбор Рено Лагуна (Renault Laguna)	61	23.06.2009 13:53
Двигателя DCI	dem	Отзывы, Советы, Сравнение и Выбор Рено Лагуна (Renault Laguna)	14	04.06.2009 20:57

27.09.2011, 22:07	Вверх #1
nobbert Местный Осваиваюсь Регистрация: 27.07.2011 Адрес: самарская обл. Сообщений: 178 Автомобиль: Laguna II Ph I	какие симптомы умерающего фазика

28.09.2011, 17:13	Вверх #4
Hufa Пользователь Только пришёл Регистрация: 12.05.2011 Адрес: Воткинск Сообщений: 82 Имя: Илья Автомобиль: Laguna II Ph I	По поводу лямбды - у меня одна из них накрылась. В ОФФ сервисе сказали, что пофигу на неё, она мол ни за что не отвечает. ХЗ так ли оно:)

03.10.2011, 00:19	Вверх #11
кекс Жертва режима Осваиваюсь Регистрация: 26.09.2011 Адрес: Борисов Сообщений: 244 Имя: Женя Автомобиль: Laguna II Ph I	Наверное из за электронной педали газа?