Laguna III Estate, 2.0 Дизель - Check injection system

[Igor_ok]

Сообщение от O.Pavlov

Сдается мне что замена масла при чистке сажевика-чистой воды развод!ну давайте подумаем...чистка сажевика происходит при определенной температуре и повышенных оборотах ДВС.никакого обмена МАСЛО-ВЫХЛОП-ЧИСТКА просто нет...тогда вопрос зачем масло то меняем...при прожиге ДВС крутится на 3000об/мин.не такие уж и высокие обороты.у меня 2 лагуна с сажевиком (причем новым)-предыдущий хозяин поставил новую выхлопную.если забъется -поставлю обычную без сажевика и без катализатора(да простят экологи),это и дешевле в разы,да и по надежней будет. p.s. от старого рейсового автобуса ПАЗ (у которого дым в выхлопную не помещается) вреда экологии гораздо больше,чем от хорошо и правильно работающего дизельного движка Common rail Лагуны-ИМХО конечно.

Просто так не получиться убрать сажевик, перепрошивать нужно.

А замену масла требуют, т.к. при чистке сажевика идет доп. впрыск топлива, которое при частых и неудачных попытках в значительном кол-ве попадает в масло, которое затем теряет свои смазывающие свойства, что грозит "клином" движка.

[alod]

Кстати, в "За рулём" статья на эту тему появилась
http://www.zr.ru/a/360774/

"Состояние всех компонентов, отвечающих за очистку выхлопных газов, контролирует бортовая система самодиагностики. Если выявит неисправности, зажжет Check Engine. К примеру, в пробках из-за низкой температуры выхлопных газов, несмотря на все старания блока управления, регенерация не запускается! Фильтр переполняется сажей – и в комбинации приборов горит сигнал с изображением фильтра (если он предусмотрен конструкцией) либо мигает лампа «проверь двигатель». Тогда остается попробовать выжечь сажу пассивным способом – поездить минут десять-пятнадцать при более высоких мощностях. Если после этого контрольная лампа не погаснет, придется ехать к «трубочистам» в сервис."

[alod]

И до кучи пара цитат из руководства пользователя Audi Q5

Audi Q5 > Указания для водителя -> Движение и окружающая среда
...
Сажевый фильтр дизельного двигателя
Для автомобилей с дизельным двигателем: сажевый фильтр дизельного двигателя почти полностью очищает отработанные газы от сажи. В нормальном режиме движения фильтр самоочищается. Если самоочищение фильтра не представляется возможным (например, при постоянном движении на короткие дистанции) и в фильтре накапливается сажа, то загорается контрольная лампочка сажевого фильтра дизельного двигателя
...

Audi Q5 Управление Приборы и контрольные лампочки Контрольные лампочки
...
Particle filter. See Owner's Manual (сажевый фильтр дизельного двигателя, см. руководство по эксплуатации)

Требуется регенерация сажевого фильтра дизельного двигателя. Самостоятельно активировать очистку фильтра, следуя данным указаниям:
Примерно 15 минут двигаться со скоростью по крайней мере 60 км/ч на 4-ой или 5-ой передаче (автоматическая коробка передач: передача «S»). Удерживать частоту вращения двигателя около 2000 об./мин. При этом в результате повышения температуры возможно сжигание сажи в фильтре. После успешной очистки контрольная лампочка гаснет.
Если контрольная лампочка не гаснет, по возможности быстрее доехать до ближайшего специализированного предприятия и устранить неисправность.
...

а у нас просто и без затей

Если появление сообщения «Проверьте систему снижения токсичности» на щитке приборов сопровождается включением
сигнальных ламп "<двигатель>" и "<гаечный ключ>" срочно обратитесь на сервисную станцию компании-производителя

P.S. Кстати, поскольку "Check injection system" буквально означает "Проверьте систему впрыска", а вовсе не "Проверьте систему снижения токсичности", то, думаю, за эту неувязочку можно зацепиться при разборках с Фрамосом если у кого до этого дело дойдёт.

[Андрей75]

http://www.tunap.com/ru/news/diesel-...f-replace.html
Был у кого нибудь опыт по очистки противосажего фильтра данным средством?Если да,то подскажите куда обратиться.
В Питере Рольф-Форт данную услугу предлагает клиентам
http://www.rolf-ford.ru/spb/company/news/2778595/

Существует способ по очистки более бюджетный
http://forum.b-m-w.ru/index.php?acti...0;attach=29652
-
Laguna 3 Hatchback Dynamique 2.0TD АКП6 + MP3 + шторки

[Тёмка]

Самостоятелльно уже не чистится?

[Андрей75]

При наборе скорости включалась надпись "Check injection system". При попытки выехать на трассу, включилась постоянно.На следующий день появилась надпись "Cheсk antipollution systen" . Пробег 37000 км. Пока к дилеру не обращался
Последний месяц эксплуатации средняя скорость 19-20 км. и средний расход 10-11.Из личного опыта догадываюсь что проблемы с противосажевый фильтром, система заблокирована. Не могу определиться с методом очистки-мойки противосажевего фильтра. Рекомендуют мойку "кёрхер"

[Тёмка]

Гарантийная машина? В любом случае я бы выбрал ОД сначала.

[Mag]

Сообщение от Андрей75

При наборе скорости включалась надпись "Check injection system". При попытки выехать на трассу, включилась постоянно.На следующий день появилась надпись "Cheсk antipollution systen" . Пробег 37000 км. Пока к дилеру не обращался
Последний месяц эксплуатации средняя скорость 19-20 км. и средний расход 10-11.Из личного опыта догадываюсь что проблемы с противосажевый фильтром, система заблокирована. Не могу определиться с методом очистки-мойки противосажевего фильтра. Рекомендуют мойку "кёрхер"

Не хочу пугать , но боюсь тут попахивает лопнувшим интеркулером или датчиками давления на фильтре:)) Проверь срочно интеркулер, симптомы были очень похожи, кончилось заменой турбины и интеркулера:)))