замок двери - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Johann67 · 25.09.2011, 05:30

Цитата:

Сообщение от fear

я уже думал из железа выпилять,
потом думал сделать папье-маще и залить формочку... потом напильком подточить и готово =)
но понимаешь когда есть семья... с временем косяк, авто помыть некогда =(

у меня 4 детей.так что я знаю что такое семья и когда машину помыть некогда,но ... без дверей машина тоже не помощник в хозяйстве. ради детей можно и сделать что то такое чего обычно не делаешь.даже спать на 2 часа позже пойти.(это не упрёк но что то делать надо)

fear · 25.09.2011, 20:32

дело мастера боится =) каждый делает как ему удобно )
я новые пластики поставил.

uncle_vinni · 03.10.2011, 00:27

Mabuchi FC-280
Вот это моторчик который стоит в замках, единственное что он без шестеренки и со шлицами на валу...

вот ссылка
http://www.ebay.co.uk/itm/1304683020...84.m1423.l2649

BORMALEI · 05.10.2011, 16:18

Вот и я нашел время и отремонтировал свой замок.
Задача передо мной стояла - отремонтировать замок подручными средствами!
В подробности снятия панели, замка и его разбора вдаваться не буду, тут много всего уже написано.
Кому интересно порядок ремонта следующий:

1) Ремонтируем детальку, которая паяется с помощью обычного паяльника (если хорошо припаять не ломается)

2) На этом рисунке показан буфер или демпфер, кому как угодно.... Именно об него стукается наша пластмасска (на него одета резиновая втулочка).

3) Если первые два пункта выполнены и замок клинет на открывание или запирание, то напаиваем на эту пластмасску. Пластмассу можно взять внутри замка, там много разных бортиков :) С какой стороны напаивать показано на рисунке (с правой стороны если не закрывается, с левой если не открывается)

Закусывание происходит из-за наезда шестеренки движка на место у этой пластмасски, где нет зубчиков. Напаивая, мы ограничиваем ход движения шестеренки по этой пластмасске...

Пример был приведен для передней левой двери.

Извините, если непонятно что :) Первый раз пишу отчет о проделанной работе. Метод работает однозначно.
Не забываем перед установкой на авто проверить замок на столе до сборке и после.

Всем удачи!

Colombo · 05.10.2011, 16:31

Цитата:

Сообщение от BORMALEI

Вот и я нашел время и отремонтировал свой замок.

Браво!

Цитата:

Сообщение от BORMALEI

1) Ремонтируем детальку, которая паяется с помощью обычного паяльника (если хорошо припаять не ломается)

Только, как показала практика, если не усиливал ничем типа сеточки или проволоки или еще чего - отвалится по-любому. Вопрос времени. Можно делать ставки

BORMALEI · 05.10.2011, 16:43

Ломается снова, потому что ломает движок осью, его не ограничивает демпфер. Путем напаивания, мы не даем шестеренки ломать снова, она просто дотуда не доходит. Езжу пару дней, время покажет. Теоретически мне показалось верным решение. Резинка одетая на демпфер гасит удар :)

xezer · 05.10.2011, 16:43

Цитата:

Сообщение от BORMALEI

Вот и я нашел время и отремонтировал свой замок.
Задача передо мной стояла - отремонтировать замок подручными средствами!
В подробности снятия панели, замка и его разбора вдаваться не буду, тут много всего уже написано.
Кому интересно порядок ремонта следующий:

1) Ремонтируем детальку, которая паяется с помощью обычного паяльника (если хорошо припаять не ломается)

2) На этом рисунке показан буфер или демпфер, кому как угодно.... Именно об него стукается наша пластмасска (на него одета резиновая втулочка).

3) Если первые два пункта выполнены и замок клинет на открывание или запирание, то напаиваем на эту пластмасску. Пластмассу можно взять внутри замка, там много разных бортиков :) С какой стороны напаивать показано на рисунке (с правой стороны если не закрывается, с левой если не открывается)

Закусывание происходит из-за наезда шестеренки движка на место у этой пластмасски, где нет зубчиков. Напаивая, мы ограничиваем ход движения шестеренки по этой пластмасске...

Пример был приведен для передней левой двери.

Извините, если непонятно что :) Первый раз пишу отчет о проделанной работе. Метод работает однозначно.
Не забываем перед установкой на авто проверить замок на столе до сборке и после.

Всем удачи!

Спасибо, попробую на выходных, только еще разобраться как замок снимать..

Aleksandr88 · 08.10.2011, 20:41

Цитата:

Сообщение от BORMALEI

Вот и я нашел время и отремонтировал свой замок.
Задача передо мной стояла - отремонтировать замок подручными средствами!
В подробности снятия панели, замка и его разбора вдаваться не буду, тут много всего уже написано.
Кому интересно порядок ремонта следующий:

1) Ремонтируем детальку, которая паяется с помощью обычного паяльника (если хорошо припаять не ломается)

2) На этом рисунке показан буфер или демпфер, кому как угодно.... Именно об него стукается наша пластмасска (на него одета резиновая втулочка).

3) Если первые два пункта выполнены и замок клинет на открывание или запирание, то напаиваем на эту пластмасску. Пластмассу можно взять внутри замка, там много разных бортиков :) С какой стороны напаивать показано на рисунке (с правой стороны если не закрывается, с левой если не открывается)

Закусывание происходит из-за наезда шестеренки движка на место у этой пластмасски, где нет зубчиков. Напаивая, мы ограничиваем ход движения шестеренки по этой пластмасске...

Пример был приведен для передней левой двери.

Извините, если непонятно что :) Первый раз пишу отчет о проделанной работе. Метод работает однозначно.
Не забываем перед установкой на авто проверить замок на столе до сборке и после.

Всем удачи!

Можно сделать проще, не выполнять пункт 3, по припайке. А вот так( ваше фото 2)
подложить между демфером и резинкой кусочек стержня разрезанный на половинку ( получится типа полукруг),( толщину выбирайте сами, какая вам необходима). Подкладываем ее с нужной стороны о вуаля!
Пока работает, поездим посмотрим как оно будет)

BORMALEI · 10.10.2011, 14:35

Цитата:

Сообщение от Aleksandr88

Можно сделать проще, не выполнять пункт 3, по припайке. А вот так( ваше фото 2)
подложить между демфером и резинкой кусочек стержня разрезанный на половинку ( получится типа полукруг),( толщину выбирайте сами, какая вам необходима). Подкладываем ее с нужной стороны о вуаля!
Пока работает, поездим посмотрим как оно будет)

Подпаивать я думаю надежней будет. А как ты предлагаешь я думаю может отлететь.
А так, каждый делает как хочет, просто пытался объяснить, где собачка порылась :)

Aleksandr88 · 10.10.2011, 21:58

Цитата:

Сообщение от BORMALEI

Подпаивать я думаю надежней будет. А как ты предлагаешь я думаю может отлететь.
А так, каждый делает как хочет, просто пытался объяснить, где собачка порылась :)

Надежнее или нет покажет время!
А так молодца!

uncle_vinni · 12.01.2012, 16:37

Цитата:

Сообщение от uncle_vinni

Mabuchi FC-280
Вот это моторчик который стоит в замках, единственное что он без шестеренки и со шлицами на валу...

вот ссылка
http://www.ebay.co.uk/itm/1304683020...84.m1423.l2649

vot model motorchika i ssylka na ebye.

25.09.2011, 20:32	Вверх #2
fear ЛагуноВед Освоился Регистрация: 07.11.2010 Адрес: Воронеж Сообщений: 1,039 Имя: Василий Автомобиль: Не Renault	дело мастера боится =) каждый делает как ему удобно ) я новые пластики поставил. __________________ Renault Laguna 2f1 2002г.в. F4P 771, акпп DP0. -продана. что бы с лагуной не случилось, - это нормально для нее. Audi A6, V6 2,6L - ежу в данный момент.

05.10.2011, 16:18	Вверх #4
BORMALEI Пользователь Только пришёл Регистрация: 02.03.2011 Адрес: Чебоксары Сообщений: 44 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna II Ph I	Вот и я нашел время и отремонтировал свой замок. Задача передо мной стояла - отремонтировать замок подручными средствами! В подробности снятия панели, замка и его разбора вдаваться не буду, тут много всего уже написано. Кому интересно порядок ремонта следующий: 1) Ремонтируем детальку, которая паяется с помощью обычного паяльника (если хорошо припаять не ломается) 2) На этом рисунке показан буфер или демпфер, кому как угодно.... Именно об него стукается наша пластмасска (на него одета резиновая втулочка). 3) Если первые два пункта выполнены и замок клинет на открывание или запирание, то напаиваем на эту пластмасску. Пластмассу можно взять внутри замка, там много разных бортиков :) С какой стороны напаивать показано на рисунке (с правой стороны если не закрывается, с левой если не открывается) Закусывание происходит из-за наезда шестеренки движка на место у этой пластмасски, где нет зубчиков. Напаивая, мы ограничиваем ход движения шестеренки по этой пластмасске... Пример был приведен для передней левой двери. Извините, если непонятно что :) Первый раз пишу отчет о проделанной работе. Метод работает однозначно. Не забываем перед установкой на авто проверить замок на столе до сборке и после. Всем удачи! Последний раз редактировалось BORMALEI; 05.10.2011 в 16:25.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Замок водительской двери	2Casp	Кузов	14	17.10.2016 16:51
Стучит замок 5-ой двери	igorecha	Кузов	2	14.06.2012 00:09
Скрипит замок водительской двери	Alex 60	Кузов	4	24.05.2012 12:12
Замок двери L2 8200009150	Хокинс	Автозапчасти	7	28.03.2011 20:33

03.10.2011, 00:27	Вверх #3
uncle_vinni Местный Только пришёл Регистрация: 11.09.2011 Адрес: Tallinn Сообщений: 110 Автомобиль: Laguna II Ph I	Mabuchi FC-280 Вот это моторчик который стоит в замках, единственное что он без шестеренки и со шлицами на валу... вот ссылка http://www.ebay.co.uk/itm/1304683020...84.m1423.l2649

05.10.2011, 16:43	Вверх #6
BORMALEI Пользователь Только пришёл Регистрация: 02.03.2011 Адрес: Чебоксары Сообщений: 44 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna II Ph I	Ломается снова, потому что ломает движок осью, его не ограничивает демпфер. Путем напаивания, мы не даем шестеренки ломать снова, она просто дотуда не доходит. Езжу пару дней, время покажет. Теоретически мне показалось верным решение. Резинка одетая на демпфер гасит удар :)