замок двери - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

BORMALEI · 05.10.2011, 16:18

Вот и я нашел время и отремонтировал свой замок.
Задача передо мной стояла - отремонтировать замок подручными средствами!
В подробности снятия панели, замка и его разбора вдаваться не буду, тут много всего уже написано.
Кому интересно порядок ремонта следующий:

1) Ремонтируем детальку, которая паяется с помощью обычного паяльника (если хорошо припаять не ломается)

2) На этом рисунке показан буфер или демпфер, кому как угодно.... Именно об него стукается наша пластмасска (на него одета резиновая втулочка).

3) Если первые два пункта выполнены и замок клинет на открывание или запирание, то напаиваем на эту пластмасску. Пластмассу можно взять внутри замка, там много разных бортиков :) С какой стороны напаивать показано на рисунке (с правой стороны если не закрывается, с левой если не открывается)

Закусывание происходит из-за наезда шестеренки движка на место у этой пластмасски, где нет зубчиков. Напаивая, мы ограничиваем ход движения шестеренки по этой пластмасске...

Пример был приведен для передней левой двери.

Извините, если непонятно что :) Первый раз пишу отчет о проделанной работе. Метод работает однозначно.
Не забываем перед установкой на авто проверить замок на столе до сборке и после.

Всем удачи!

Colombo · 05.10.2011, 16:31

Цитата:

Сообщение от BORMALEI

Вот и я нашел время и отремонтировал свой замок.

Браво!

Цитата:

Сообщение от BORMALEI

1) Ремонтируем детальку, которая паяется с помощью обычного паяльника (если хорошо припаять не ломается)

Только, как показала практика, если не усиливал ничем типа сеточки или проволоки или еще чего - отвалится по-любому. Вопрос времени. Можно делать ставки

BORMALEI · 05.10.2011, 16:43

Ломается снова, потому что ломает движок осью, его не ограничивает демпфер. Путем напаивания, мы не даем шестеренки ломать снова, она просто дотуда не доходит. Езжу пару дней, время покажет. Теоретически мне показалось верным решение. Резинка одетая на демпфер гасит удар :)

xezer · 05.10.2011, 16:43

Цитата:

Сообщение от BORMALEI

Вот и я нашел время и отремонтировал свой замок.
Задача передо мной стояла - отремонтировать замок подручными средствами!
В подробности снятия панели, замка и его разбора вдаваться не буду, тут много всего уже написано.
Кому интересно порядок ремонта следующий:

1) Ремонтируем детальку, которая паяется с помощью обычного паяльника (если хорошо припаять не ломается)

2) На этом рисунке показан буфер или демпфер, кому как угодно.... Именно об него стукается наша пластмасска (на него одета резиновая втулочка).

3) Если первые два пункта выполнены и замок клинет на открывание или запирание, то напаиваем на эту пластмасску. Пластмассу можно взять внутри замка, там много разных бортиков :) С какой стороны напаивать показано на рисунке (с правой стороны если не закрывается, с левой если не открывается)

Закусывание происходит из-за наезда шестеренки движка на место у этой пластмасски, где нет зубчиков. Напаивая, мы ограничиваем ход движения шестеренки по этой пластмасске...

Пример был приведен для передней левой двери.

Извините, если непонятно что :) Первый раз пишу отчет о проделанной работе. Метод работает однозначно.
Не забываем перед установкой на авто проверить замок на столе до сборке и после.

Всем удачи!

Спасибо, попробую на выходных, только еще разобраться как замок снимать..

Aleksandr88 · 08.10.2011, 20:41

Цитата:

Сообщение от BORMALEI

Вот и я нашел время и отремонтировал свой замок.
Задача передо мной стояла - отремонтировать замок подручными средствами!
В подробности снятия панели, замка и его разбора вдаваться не буду, тут много всего уже написано.
Кому интересно порядок ремонта следующий:

1) Ремонтируем детальку, которая паяется с помощью обычного паяльника (если хорошо припаять не ломается)

2) На этом рисунке показан буфер или демпфер, кому как угодно.... Именно об него стукается наша пластмасска (на него одета резиновая втулочка).

3) Если первые два пункта выполнены и замок клинет на открывание или запирание, то напаиваем на эту пластмасску. Пластмассу можно взять внутри замка, там много разных бортиков :) С какой стороны напаивать показано на рисунке (с правой стороны если не закрывается, с левой если не открывается)

Закусывание происходит из-за наезда шестеренки движка на место у этой пластмасски, где нет зубчиков. Напаивая, мы ограничиваем ход движения шестеренки по этой пластмасске...

Пример был приведен для передней левой двери.

Извините, если непонятно что :) Первый раз пишу отчет о проделанной работе. Метод работает однозначно.
Не забываем перед установкой на авто проверить замок на столе до сборке и после.

Всем удачи!

Можно сделать проще, не выполнять пункт 3, по припайке. А вот так( ваше фото 2)
подложить между демфером и резинкой кусочек стержня разрезанный на половинку ( получится типа полукруг),( толщину выбирайте сами, какая вам необходима). Подкладываем ее с нужной стороны о вуаля!
Пока работает, поездим посмотрим как оно будет)

BORMALEI · 10.10.2011, 14:35

Цитата:

Сообщение от Aleksandr88

Можно сделать проще, не выполнять пункт 3, по припайке. А вот так( ваше фото 2)
подложить между демфером и резинкой кусочек стержня разрезанный на половинку ( получится типа полукруг),( толщину выбирайте сами, какая вам необходима). Подкладываем ее с нужной стороны о вуаля!
Пока работает, поездим посмотрим как оно будет)

Подпаивать я думаю надежней будет. А как ты предлагаешь я думаю может отлететь.
А так, каждый делает как хочет, просто пытался объяснить, где собачка порылась :)

Aleksandr88 · 10.10.2011, 21:58

Цитата:

Сообщение от BORMALEI

Подпаивать я думаю надежней будет. А как ты предлагаешь я думаю может отлететь.
А так, каждый делает как хочет, просто пытался объяснить, где собачка порылась :)

Надежнее или нет покажет время!
А так молодца!

Hainrih · 16.10.2011, 23:52

Так, сегодня сделал левый задний замок. Хрюкал при закрывании. Виновата та самая деталь как у всех. При помощи паяльника впаял в пластмассу по маленькой скобки с каждой стороны. Всё собрал, поставил на место, но немог открыть дверь с снаружи ручкой. Давай разбирать второй раз. Оказалось была неправильно установлена та белая деталька которая соедена с нашей чёрной. До закрытия корпуса надо подёргать короткий тросик и посмотреть чтобы рычаги толкали на эту белую детальку. Замок у меня с двумя моторчиками, достал не вынимая стекло. Всем спасибо за советы.

Samat · 17.10.2011, 12:55

Нет необходимости покупать новую пластмаску,достаточно впаять сеточку размером 5 на 3 мм вырезанную с фильтрующей сеточки водопроводного крана, там их аж три слоя. впаять надо по обеим сторонам с наружней стороны,именно данные стальные сеточки способны уберечь от дальнейших поломок,а не просто пайка или скобочка которые в лучшем случае выдержат неделю.Кстати испарения пластмаски во время пайки очень ядовиты будьте осторожны-одевайте очки.Следующей проблемой может быть моторчик работающий через раз,а то и через два.В этом случае разберите его и протрите ось моторчика от графитового наслоения в месте контакта оси и контактов с графитовой прослойкой.Из-за графитного наслоения моторчик плохо работает.Прошло два месяца как замок заработал,до этого было десять попыток взевозможного ремонта,самыми действенными из них оказались выше указанные способы.
Удачи.

Aleksandr88 · 17.10.2011, 21:33

Цитата:

Сообщение от Samat

Н,а не просто пайка или скобочка которые в лучшем случае выдержат неделю

Здесь ты не прав. У меня уже 5 месяцев стянуто иголкой и все отлично, как новая

05.10.2011, 16:18	Вверх #1
BORMALEI Пользователь Только пришёл Регистрация: 02.03.2011 Адрес: Чебоксары Сообщений: 44 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna II Ph I	Вот и я нашел время и отремонтировал свой замок. Задача передо мной стояла - отремонтировать замок подручными средствами! В подробности снятия панели, замка и его разбора вдаваться не буду, тут много всего уже написано. Кому интересно порядок ремонта следующий: 1) Ремонтируем детальку, которая паяется с помощью обычного паяльника (если хорошо припаять не ломается) 2) На этом рисунке показан буфер или демпфер, кому как угодно.... Именно об него стукается наша пластмасска (на него одета резиновая втулочка). 3) Если первые два пункта выполнены и замок клинет на открывание или запирание, то напаиваем на эту пластмасску. Пластмассу можно взять внутри замка, там много разных бортиков :) С какой стороны напаивать показано на рисунке (с правой стороны если не закрывается, с левой если не открывается) Закусывание происходит из-за наезда шестеренки движка на место у этой пластмасски, где нет зубчиков. Напаивая, мы ограничиваем ход движения шестеренки по этой пластмасске... Пример был приведен для передней левой двери. Извините, если непонятно что :) Первый раз пишу отчет о проделанной работе. Метод работает однозначно. Не забываем перед установкой на авто проверить замок на столе до сборке и после. Всем удачи! Последний раз редактировалось BORMALEI; 05.10.2011 в 16:25.

16.10.2011, 23:52	Вверх #8
Hainrih Местный Только пришёл Регистрация: 08.08.2011 Адрес: Латвия Сообщений: 119 Автомобиль: Laguna II Ph I	Так, сегодня сделал левый задний замок. Хрюкал при закрывании. Виновата та самая деталь как у всех. При помощи паяльника впаял в пластмассу по маленькой скобки с каждой стороны. Всё собрал, поставил на место, но немог открыть дверь с снаружи ручкой. Давай разбирать второй раз. Оказалось была неправильно установлена та белая деталька которая соедена с нашей чёрной. До закрытия корпуса надо подёргать короткий тросик и посмотреть чтобы рычаги толкали на эту белую детальку. Замок у меня с двумя моторчиками, достал не вынимая стекло. Всем спасибо за советы. __________________ ВАЗ 2107->Ford Sierra wagon 1.6->Ford Sierra 2.0 DOCH->Mazda 626->Mazda Premacy-> 2.0 IDE +Opel Astra(ГБО)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Замок водительской двери	2Casp	Кузов	14	17.10.2016 16:51
Стучит замок 5-ой двери	igorecha	Кузов	2	14.06.2012 00:09
Скрипит замок водительской двери	Alex 60	Кузов	4	24.05.2012 12:12
Замок двери L2 8200009150	Хокинс	Автозапчасти	7	28.03.2011 20:33

05.10.2011, 16:43	Вверх #3
BORMALEI Пользователь Только пришёл Регистрация: 02.03.2011 Адрес: Чебоксары Сообщений: 44 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna II Ph I	Ломается снова, потому что ломает движок осью, его не ограничивает демпфер. Путем напаивания, мы не даем шестеренки ломать снова, она просто дотуда не доходит. Езжу пару дней, время покажет. Теоретически мне показалось верным решение. Резинка одетая на демпфер гасит удар :)

17.10.2011, 12:55	Вверх #9
Samat Пользователь Только пришёл Регистрация: 02.03.2011 Адрес: Uralsk Сообщений: 79 Автомобиль: Laguna II Ph I	Нет необходимости покупать новую пластмаску,достаточно впаять сеточку размером 5 на 3 мм вырезанную с фильтрующей сеточки водопроводного крана, там их аж три слоя. впаять надо по обеим сторонам с наружней стороны,именно данные стальные сеточки способны уберечь от дальнейших поломок,а не просто пайка или скобочка которые в лучшем случае выдержат неделю.Кстати испарения пластмаски во время пайки очень ядовиты будьте осторожны-одевайте очки.Следующей проблемой может быть моторчик работающий через раз,а то и через два.В этом случае разберите его и протрите ось моторчика от графитового наслоения в месте контакта оси и контактов с графитовой прослойкой.Из-за графитного наслоения моторчик плохо работает.Прошло два месяца как замок заработал,до этого было десять попыток взевозможного ремонта,самыми действенными из них оказались выше указанные способы. Удачи.