Замена задних тормозных колодок

[Denied_X]

Так а расскажите, если кто знает, отчего сзади внутренняя колодка на перекос сточена может быть (один край почти до метала, второй милиметра 3-4 осталось)? Это скорее всего что-то накасячили когда их ставили или это косяк в суппорте какой?
И, кстати, что бы закрутить поршень, я не откручивал штуцер для прокачки, а просто приоткрыл крышку заливного тормазухи под капотом. И все легко закрутилось.

[fear]

Сообщение от Denied_X

Так а расскажите, если кто знает, отчего сзади внутренняя колодка на перекос сточена может быть (один край почти до метала, второй милиметра 3-4 осталось)? Это скорее всего что-то накасячили когда их ставили или это косяк в суппорте какой?
И, кстати, что бы закрутить поршень, я не откручивал штуцер для прокачки, а просто приоткрыл крышку заливного тормазухи под капотом. И все легко закрутилось.

какая колодка? внешняя или внутренняя?

если внешняя, то надо смотреть отводящую скобу... может стоит криво, может ослабла. может ее вообще нет.

может бить диск кривой =)

если внутренняя значит супорт криво жмет.

направляющие полозья посмотреть - смазать...
может заедает,цепляет где, один из краев...

[Denied_X]

Сообщение от fear

какая колодка? внешняя или внутренняя?

если внешняя, то надо смотреть отводящую скобу... может стоит криво, может ослабла. может ее вообще нет.

может бить диск кривой =)

если внутренняя значит супорт криво жмет.

направляющие полозья посмотреть - смазать...
может заедает,цепляет где, один из краев...

Ну я в сообщении своем написал что внутренняя :) не думал, что суппорт может криво жать.. нужно будет переодически за новыми посматривать, что бы такого не было..
И что самое интересное, что на задней оси обе внутренние колодки (на левом и на правом колесах) сточены на косую.. вот что не понятно..

[fear]

Сообщение от Denied_X

Ну я в сообщении своем написал что внутренняя :) не думал, что суппорт может криво жать.. нужно будет переодически за новыми посматривать, что бы такого не было..
И что самое интересное, что на задней оси обе внутренние колодки (на левом и на правом колесах) сточены на косую.. вот что не понятно..

да, забыл... там же отличается от переднего...
на задних колодках есть пружинки, эти пружинки должны сесть в свои пазы., что бы потом отводиться.
если ничего не напутал.

посмотри лучше мануал по задним колодкам... там все было написано =)

[Waldemar25]

У меня история просто жсть! Похал я к одному мастеру поменять колдки, задние. Мастер пообщал за 20 мин. справиться. В итоге не оказалось проспособы для вкручивания поршня та он решил вкрутить его газовым ключом. Итог порваный пыльник, поршнь на месте. Дальше он решил полностью снять супорт. Снял, забил молотком поршень. в итоге кое-как с одной стороны поставил. Хотя сомневаюсь что в пазы пружинами
попал. С другой стороны так же, только когда собирал, в придачу кончил резьбу на содинении трубки с супортом. итог печален, левая сторона порван пыльник и не известно как стоят колодки, правая сторона заглушена напрочь. вывод: :censored: таких мастеров надо!!! Чем затра и займусь.

[ELK]

Сообщение от Waldemar25

У меня история просто жсть! Похал я к одному мастеру поменять колдки, задние. Мастер пообщал за 20 мин. справиться. В итоге не оказалось проспособы для вкручивания поршня та он решил вкрутить его газовым ключом. Итог порваный пыльник, поршнь на месте. Дальше он решил полностью снять супорт. Снял, забил молотком поршень. в итоге кое-как с одной стороны поставил. Хотя сомневаюсь что в пазы пружинами
попал. С другой стороны так же, только когда собирал, в придачу кончил резьбу на содинении трубки с супортом. итог печален, левая сторона порван пыльник и не известно как стоят колодки, правая сторона заглушена напрочь. вывод: :censored: таких мастеров надо!!! Чем затра и займусь.

Какая жесть!
Недавно менял задние колодки первый раз, по инструкции Смаленского. Долго думал, где взять приспособу, прочитал, что кто то использовал обычную столовую вилку, ну думаю возьму вилку и на месте смастерю, т.к. точных размеров поршня не знал. В итоге всё разобрал, посмотрел, достал самые обычные круглогубцы и спокойненько, почти не напрягаясь вкрутил поршень (конечно, предварительно немного отвернув штуцер). Вилка или сама приспособа не понадобилась, не говоря уже про газовые ключи, молотки и кувалды. )))
З.Ы. Откуда такие мастера вылазят то?...

[Alexey]

Сообщение от ELK

(конечно, предварительно немного отвернув штуцер). .

тормоза прокачивали потом?

[ayatsk]

Сообщение от ELK

достал самые обычные круглогубцы и спокойненько, почти не напрягаясь вкрутил поршень (конечно, предварительно немного отвернув штуцер).

Тоже вкрутил круглогубцами, но давить пришлось со всей силы. Крутился свободно, но внутрь просто так не шел. Может что не так делал :dntknw:. Крышку на бачке снимал. Штуцер не откручивал.

[multimetr]

Сообщение от Denied_X

Так а расскажите, если кто знает, отчего сзади внутренняя колодка на перекос сточена может быть (один край почти до метала, второй милиметра 3-4 осталось)? Это скорее всего что-то накасячили когда их ставили или это косяк в суппорте какой?
И, кстати, что бы закрутить поршень, я не откручивал штуцер для прокачки, а просто приоткрыл крышку заливного тормазухи под капотом. И все легко закрутилось.

Когда колодку ставили, могла не одеться одна пружинка на поршень и колодка встала криво. У меня подобное было, только горе-мастера еще умудрились внутреннюю и внешнюю колодки местами перепутать.