Привет из Таллинна

[Mikhhal]

Я вроде тоже не работаю.
И парковка в центре в воскресение как раз бесплатная
На счет рамок не знаю... Мне такой оранжевый цвет не очень нравится. Без обид, но на черной машине не очень смотрится.
Если бы в России или Беларуси жил, одел бы из практических соображений.

[uncle_vinni]

а где можно посмотреть на эти рамки?

[Тёмка]

тут, например :)

[mnv]

Привет

[uncle_vinni]

В общем стал я "счастливым" обладателем лагуны 2002 года...
1.9 88кВт универсал, почти полная комплектация для этих авто, как я понимаю... пару мелких косяков по кузову (царапины, не глубоки, все поправимо), пору мелочей по электрике (не работает один задний стекло подъемник и надо заменить пару лампочек... это как говорится цветочки.
Теперь о ягодках.
за 400км пробега машина сожрала примерно от литра до полутора масла, причем не дымила, не воняла :censored: . масло писала окей. За 150 км до дома в 11 ночи, услышал странный звук (как скрежет) при наборе скорости. сразу остановился, глушить не стал. подождал минуты полторы. проверил уровень масла. сухо, выругался, помню, что впереди заправка и поехали туда. 1.5км и я на заправке, купил масла залил. звук пропал. Ну думаю пронесло, выехал опять на трассу, двигатель не кручу, через 10 км загорается иконка пламени и девушка сообщает, что ты попал на ТВ, видак, плазму и всю другую электронику которую придется продать... Матерюс и опять вижу заправку, дотянули. сзади сизое облако, иконка горит... Остановились снял кожух и мой моральный дух был уничтожен, задняя часть мотора вся в масле, проводка висит без изоляции, в общем приехали господа.
Если бы не хуторянин приехавший за пивом на заправку и не его гараж с инструментом, бросил бы там машину и уехал бы домой автостопом или еще как нибудь.

Подводя итоги:
или турбина или мотор или вместе придется менять-ремонтировать.
что делать с проводкой не знаю, новую не достать (такой ответ получил от обоих наших официалов) хотя обещали послать запрос во францию. Этот кусок буду переплетать сам.
Вот такая веселая история...

[Mikhhal]

Сочувствую...
Вот поэтому я про тетью и спрашивал. Я тут про вторую начитался, и механиков таллинских теребил перед тем как свою купить. Если кратко, на мой ворос, брать или нет, ответ: вторую - нет, третью - возможно бери. Если бы не нашел через третьих лиц механика из сити моторс, где свою собирался покупать, и не выяснил что за машина, не стал бы брать и третью. Не в обиду одноклубникам.

[uncle_vinni]

Сообщение от Mikhhal

Сочувствую...
Вот поэтому я про тетью и спрашивал. Я тут про вторую начитался, и механиков таллинских теребил перед тем как свою купить. Если кратко, на мой ворос, брать или нет, ответ: вторую - нет, третью - возможно бери. Если бы не нашел через третьих лиц механика из сити моторс, где свою собирался покупать, и не выяснил что за машина, не стал бы брать и третью. Не в обиду одноклубникам.

Да я уже успокоился ))) и в принципе все не так страшно, проводка уже сплетена, заизолирована и доработана, что бы исключить такое в будущем. турбину снял, жду зарплату и в ремонт ее (от 190(ремонт) до 340 евро(восстановленная) ). Так что по плану в середине октября уже поедет. Надо еще разобраться почему левый задний ЦЗ через раз работает, да и все