Стеклоподъемник (ремонт)

[Denied_X]

не знаю чтоименно с ним было, моторчик дергался на мгновение (еле заметно) и все. Но питаниена него подавали в обход платы уже. Может счетки подвисли (место контакта счетак с якорем тоже подчистил), а можети засохла смазка и застопорила привод. Это было когда купил машину (еще до зимы, но перебирал уже весной), стеклоподъемник раза 2 туда-назад съездил и все, тишина. Тоже думал сгорели моторчики, даже начал искать замену, т.к. через плату тоже не крутился. После переборки уже почти пол года ходит как часы.
Всякое бывает,может и сразу 2 у тебя заглючили так же.
Попробуй снять пластмассовую крышку с моторчика, там увидишь куда на прямую + и - подключить к моторчику, что бы его проверить. Если зашевелится, смазывай и чисти..

[Легионер]

Сообщение от Denied_X

не знаю чтоименно с ним было, моторчик дергался на мгновение (еле заметно) и все. Но питаниена него подавали в обход платы уже. Может счетки подвисли (место контакта счетак с якорем тоже подчистил), а можети засохла смазка и застопорила привод. Это было когда купил машину (еще до зимы, но перебирал уже весной), стеклоподъемник раза 2 туда-назад съездил и все, тишина. Тоже думал сгорели моторчики, даже начал искать замену, т.к. через плату тоже не крутился. После переборки уже почти пол года ходит как часы.
Всякое бывает,может и сразу 2 у тебя заглючили так же.
Попробуй снять пластмассовую крышку с моторчика, там увидишь куда на прямую + и - подключить к моторчику, что бы его проверить. Если зашевелится, смазывай и чисти..

Мой через плату вообе не шевелится
Как снять крышку с платы, она ж запаяная в цельный корпус, разрезать или как?
Сам этот корпус вроде крепится только одним мелким винтом к корпусу редуктора.

[Denied_X]

Винт и защелки кажется. Разрезать ничего не нужно. Хотя может спереди какая-то другая система..

[Легионер]

Сообщение от Denied_X

Винт и защелки кажется. Разрезать ничего не нужно. Хотя может спереди какая-то другая система..

Снял корпус с платой...Сам корпус как видно ниже-неразборный
Всзял провода напрямую от АКБ подключил к 2-м контактам расположенным в гнезде, куда вставляется этот корпус с платой.
[IMG][/IMG]
Моторчик шевельнулся чуть (т.к. стекло было в поднятом положении), поменял полярность, мотор начал опускать стекло
[IMG][URL=http://photo.qip.ru/users/lagun2009/150377364/170923986/][/URL[/IMG]
Поменял снова полярность, мотор поднял стекло в закрытое положение.
Значит мотор рабочий.
Вопрос тогда-в чём проблема? Может я не так проверил моторчик через плату??? Хотя по схеме всё правильно.
На плату к 3 и 4 контактам подал постоянно "+" и "массу" от АКБ. Затем ещё одним проводом от "+" АКБ касался контактов 1 а затем и 2-го (имитируя управление с кнопки), но никакого движения не было
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
Кто что думает по этому поводу? Плата?

[Denied_X]

Ну хоть сам моторчик жив, и-то хорошо.. на плате следов воды или еще чего нету? может где дорожки подгорели, но не знаю как это проверить не разбирая корпус платы.. разве что взять у кого-нибудь плату с заведомо рабочего стеклоподъемника (можно и мой разобрать, или например на лагуновку приедь, там что-нить придумать) , и подключить к своему моторчику (только плату) и попробовать понажимать кнопки. Если заработает - точно плата и тогда имеет смысл разрезать корпус и пропаять плату.. А если нет, то либо контакт платы с моторчиком дурит голову, либо полтергейст тебя очень любит :)
Может еще у кого какие мысли есть?

[DimK@]

Починил наконец таки стеклоподъемник! )
Замучал он меня. Оборвало тросик, решил попробовать заменит на велосипедные. Собрал, попробовал - сломался синий бегунок (где упор под ограничитель). Попробовал его склеить поксиполом, заодно вклеить тросик в него. Собрал, работает, но через какое то время опять щелчок и стекло не поднимается ( В общем заказал на ebay ремкомплект. Вчера вот наконец поменял. Но. Тросики в комплекте немного длиннее оригинала, у меня длиннее оказался средний, который соединяет между собой бегунки - хорошо что родной остался целым и не вредимым, поставил его. Плюс ко всему, то ли отрегулировать не смог, то ли опять таки длина второго тросика была чуть больше или оплетка короче, пришлось наращивать второй пружинкой. И вуаля ) все замечательно работает ))

[StarVikt]

Видел велосипедные тросы... Я бы их не рекомендовал ставить...

Лично я покупал в строймагазине 1.5 мм трос из бухты.. Данный трос на процентов 80 как оригинальный (по гибкости)

[Andrew-PREDATOR]

У меня вот такой вопрос: стеклоподъёмник на лагуна 2 dci 1,9 2001 г.в. на передней пассажирской двери не останавливается в крайних положениях, а тянет дальше в итоге вырывает сросс из бегунка или вообще рвёт тросс или ломает бегунок, который держит стекло. Может там в моторчике внутри что-то сломалось? Может там какое реле на увеличение сопротивления перегорело? кто-нибудь в курсе?? Всё лето мучался и щас опять всё вырвало.....зимой будет холодновато так ездить....

[Kirill_Laguna2_2004]

Всем привет. У меня тоже проблема с ЭСП водительской двери.
Ситуация такая: работал нормально, пока не пришлось скинуть клеммы с аккумулятора. После установки акума на место стеклоподъемник стал двигаться только на пару сантиметров при нажатии и удержании кнопки. То есть раньше я нажимаю, например, кнопку вниз и стекло ползет пока я не отпущу кнопку или пока не опустится полностью. а теперь чтобы полностью опустить или поднять стекло нужно нажать раз 15 на кнопку((( этот подъемник у меня был с функцией дожима, то есть можно было коротко нажать на кнопку и стекло автоматом ползло до упора вверх или вниз (я так понимаю это импульсный стеклоподъемник?:dntknw:). Остальные подъемники были без этой функции и отключение питания перенесли абсолютно нормально. Стало быть работают как и раньше. Предполагаю, что загнулся некий блок управления связанный с подъемником или возможно нужно что-то перепрошить... Помогите советом, может кто сталкивался