Passat CC

[Lithium]

Сообщение от Nazi

сигнализация заводская(другой ставить не планирую),

а вот это зря, имхо, СС, из всех перечисленных, скорее всего самая привлекательная для угонщиков, в этой связи и страховка дороже будет.

[Echo]

ИМХО машина бестолковая. Фактически тот же Б6 (слегка иначе зализанный). Лучше в сторону Б7 смотреть уж. Все-таки новая машина.
Мне совершенно не понравилось что между задними сиденьями шторка. Да и брать СС после лагуны - это шило на мыло менять, и не факт что мыло нормальное.
По движку 1.8: не так давно было много брака по нему (друг каждый день в сервис ездил). В итоге на 14тк задиры в цилиндрах и ржа - брак в общем.
Хотя в целом движок проверенный, хороший.

Вот 2.0т - это реальный масложор! На работе 2 машины с такими движками. Только знай подливай масло! Что новая, что после обкатки, что на 30тк. Ну и ДСГ надежностью не блещет - на одной из двух уже ремонтировалась, правда по гарантии.

[RailOS]

Сообщение от Lithium

а вот это зря, имхо, СС, из всех перечисленных, скорее всего самая привлекательная для угонщиков, в этой связи и страховка дороже будет.

На кой хрен она кому сдалась? Их и так как грязи. За последний год бэшестых почти не угнали, с этой та же история

Добавлено через 3 минуты 52 секунды

Сообщение от Echo

Лучше в сторону Б7 смотреть уж. Все-таки новая машина.

это тот же бэшесть, только со стрелочными часиками)
Ничего не поменялось, только дизайн.

А вот 2,0Т вместе с типтроником(это вообще для американцев), наверное, самое надежное сочетание. и то и другое неубиваемо. Про масложор не знаю, возможно это на новых движках. на тачках 2008 года(у них ГРМ ременной) есть болячки, которые легко лечатся, а в остальном все ОК. Сам очень хотел взять такую.

[maxigazz]

Здесь отзывы у кого что ломалось на СС,жестьи это хваленый немецкии авто прочитал первые пять сообщении,жигули не подкидывают таких сюрпризов.Заменить на 20т.км демпферный маховик ввиду поломки это сильно.Много жалоб на скрипы и сверчки.Отзыв по поводу масложора

Пробег 20 тыс.Жрала масло до 18 тыс.Меняли ВКГ,турбину-не помогло,поменяли на новый мотор в сборе..Сейчас все нормально

Вопрос к топикстартеру,оно вам надо.Лично меня все эти проблемы отворачивают от ауди,концерн то один.Ну а это вообще добило:

1-е обращение на сервис официального дилера в связи с неисправностью по гарантии зафиксировано феврале 2010
Причина: рывки при переключении с 3 на 4 передачу.
Влияние на нормальную эксплуатацию автомобиля: отсутствие возможности комфортного передвижения, сложности при перестроении в процессе движения, влияющие на безопасность.
В результате было обновлено программное обеспечение на автомобиле по сервисной акции от изготовителя (есть соответствующая официальная запись в сервисной книжке автомобиля). Получено устное подтверждение от мастера-приемщика официального дилера на проведение данной акции именно для определенных партий автомобилей, под которые попадал и мой автомобиль.
Время нахождения автомобиля на гарантийном ремонте - несколько часов.

2-е обращение на сервис официального дилера в связи с неисправностью по гарантии зафиксировано в мае 2010
Причина: косметический дефект на хромовой декоративной накладке заднего бампера.
Влияние на нормальную эксплуатацию автомобиля: покупая седан бизнес-класса (официальная информация производителя), я не рассчитывал тратить личное время на устранение мелких косметических дефектов на гарантийном автомобиле. В результате данная деталь заменена по гарантии на новую (есть соответствующая официальная запись в сервисной книжке автомобиля)
Время нахождения автомобиля на гарантийном ремонте – несколько часов.

3-е обращение на сервис официального дилера в связи с неисправностью по гарантии зафиксировано в мае 2010
Причина: дефект обивки водительской двери.
Влияние на нормальную эксплуатацию автомобиля: покупая седан бизнес-класса (официальная информация производителя), я не рассчитывал тратить личное время на устранение мелких косметических дефектов на гарантийном автомобиле. Покупая автомобиль именно с соответствующей комплектацией обивки салона, я планировал полноценно использовать все его товарные преимущества.
В результате данная деталь заменена по гарантии на новую (есть копия акта выполненных работ).
Время нахождения автомобиля на гарантийном ремонте – 1 день (если считать началом неисправности день открытия заказ-наряда и исправлением неисправности подписание акта выполненных работ, то время составило 48 дней).

4-е обращение на сервис официального дилера в связи с неисправностью по гарантии зафиксировано в июне 2010
Причина: неисправность блока кнопок стекло подъемника.
Влияние на нормальную эксплуатацию автомобиля: покупая седан бизнес-класса (официальная информация производителя), я не рассчитывал тратить личное время на устранение мелких косметических дефектов на гарантийном автомобиле. В течение всего срока исправления неисправности я не мог опускать боковое стекло, что, учитывая аномально жаркое лето 2010 г., причиняло мне существенные неудобства как потребителю. В результате данная деталь заменена по гарантии на новую (есть соответствующая официальная запись в сервисной книжке автомобиля)
Время нахождения автомобиля на гарантийном ремонте – несколько часов.

5-е обращение на сервис официального дилера в связи с неисправностью РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ по гарантии зафиксировано июле 2010
Причина: стук при повороте руля, тяжело крутится руль - неисправность рулевого управления.
Влияние на нормальную эксплуатацию автомобиля: обращаясь на официальный диле с данной неисправностью я, прежде всего, руководствовался тем, что технические неисправности транспортных средств во время движения представляют большую опасность для всех участников дорожного движения. Особенно опасны неисправности рулевого управления, так как влияют на безопасное управление автомобилем при его эксплуатации. К тому же эксплуатации данных ТС запрещена законом - на основании перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (в ред. Постановлений Правительства РФ от 21.02.2002 N 127, от 14.12.2005 N 767, от 28.02.2006 N 109, от 16.02.2008 N 84, от 24.02.2010 N 87, от 10.05.2010 N 316).
Также мной был отменен ряд важных встреч, связанных с рабочей деятельностью в регионах РФ, что существенно отразилось на уровне моего заработка.
В результате заменен рулевой механизм в сборе по гарантии на новый (есть копия акта выполненных работ).
Время нахождения автомобиля на гарантийном ремонте – 21 день.

6-е обращение на сервис официального дилера в связи с неисправностью по гарантии зафиксировано августе 2010
Причина: неисправность штатной камеры при движении задним ходом.
Влияние на нормальную эксплуатацию автомобиля: покупая автомобиль именно в соответствующей комплектации, я планировал полноценно использовать все его товарные преимущества, а именно - камера заднего вида предоставляла преимущества при парковке и безопасном движении задним ходом на автомобиле. В течение всего времени ожидания устранения данной неисправности я был вынужден находиться в состоянии повышенного внимания для безопасной эксплуатации автомобиля при движении задним ходом и парковке.
В результате данная деталь заменена по гарантии на новую (есть соответствующая официальная запись в сервисной книжке автомобиля).
Время нахождения автомобиля на гарантийном ремонте – 2 дня(если считать началом неисправности день открытия заказ-наряда и исправлением неисправности подписание акта выполненных работ, то время составило более 15 дней).

7-е обращение на сервис официального дилера в связи с неисправностью по гарантии зафиксировано в августе 2010
Причина: косметический дефектна хромовой декоративной накладке над дверьми с правой стороны автомобиля.
Влияние на нормальную эксплуатацию автомобиля: покупая седан бизнес-класса (официальная информация производителя), я не рассчитывал тратить личное время на устранение мелких косметических дефектов на гарантийном автомобиле. В результате данная деталь заменена по гарантии на новую (есть соответствующая официальная запись в сервисной книжке автомобиля)
Время нахождения автомобиля на гарантийном ремонте – несколько часов.

8-е обращение на сервис официального дилера в связи с неисправностью по гарантии зафиксировано в августе 2010
Причина: неисправность работы датчика уровня индикации топлива.
Влияние на нормальную эксплуатацию автомобиля: невозможность планирования личных дел и, тем более дальних поездок, вследствие невозможности контроля уровня топлива. В результате неисправные детали заменены по гарантии на новые (есть копия акта выполненных работ).
Время нахождения автомобиля на гарантийном ремонте – 1 день.

9-е обращение на сервис официального дилера в связи с неисправностью по гарантии зафиксировано в августе 2010
Причина: трещины в фарах головного света.
Влияние на нормальную эксплуатацию автомобиля: обращаясь на официальный дилер с данной неисправностью я, прежде всего, руководствовался тем, что технические неисправности транспортных средств во время движения представляют большую опасность для всех участников дорожного движения. Эксплуатации ТС с неисправными внешними световыми приборами запрещена законом - на основании перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (в ред. Постановлений Правительства РФ от 21.02.2002 N 127, от 14.12.2005 N 767, от 28.02.2006 N 109, от 16.02.2008 N 84, от 24.02.2010 N 87, от 10.05.2010 N 316). Также, согласно п. 2.3.1. ПДД запрещается движение автомобиля при негорящих (отсутствующих) фарах. В результате данные детали заменены по гарантии на новые (есть копия акта выполненных работ).
Время нахождения автомобиля на гарантийном ремонте – 14 дней.

10-е обращение на сервис официального дилера в связи с неисправностью по гарантии зафиксировано в сентябре 2010
Причина: горит чек - периодическое отсутствие «тяги» во время движения, в том числе задним ходом, в положении «драйв» авто не двигалось при заведенном двигателе + неисправность механизма открытия багажника + наличие воды в указателях поворота на бампере.
Влияние на нормальную эксплуатацию автомобиля: обращаясь на официальный дилер с данной неисправностью я, прежде всего, руководствовался тем, что технические неисправности транспортных средств во время движения представляют большую опасность для всех участников дорожного движения. Периодические выключения двигателя во время движения автомобиля влияли на его нормальную эксплуатацию и в определённых дорожно-транспортных ситуациях могли повлиять на безопасность движения автомобиля. В результате по гарантии заменен датчик температуры (есть копия акта выполненных работ) + позже заменен механизм открытия багажника и указатели поворота в бампере (есть копия акта выполненных работ).
Время нахождения автомобиля на гарантийном ремонте – 15 дней.

11-е обращение на сервис официального дилера в связи с неисправностью по гарантии зафиксировано октябре 2010
Причина: косметический дефект на хромовой декоративной накладке над дверьми с левой стороны, наличие дефекта приборной панели - запотевание.
Влияние на нормальную эксплуатацию автомобиля: покупая седан бизнес-класса (официальная информация производителя), я не рассчитывал тратить личное время на устранение мелких косметических дефектов на гарантийном автомобиле. Отсутствие возможности полноценного использования дисплея приборной панели негативно влияло на комфортность использования автомобиля.
В результате данные детали заменены по гарантии на новые (есть соответствующая официальная запись в сервисной книжке автомобиля).
Время нахождения автомобиля на гарантийном ремонте – 1 день.

!!!Итого в соответствии с актами выполненных работ и записями в сервисной книжке автомобиля от официальных дилеров общий срок гарантийного ремонта в течение года после покупки автомобиля (с декабря 2009 по декабрь 2010) составляет более 50 дней!!!



12-е обращение на сервис официального дилера в связи со ПЕРВОЙ ПОВТОРНОЙ неисправностью по гарантии зафиксировано январе 20.
Причина: горит чек, индикация неисправности стояночного тормоза, отключение тяги во время движения, отключение двигателя, постановка автомобиля в аварийный режим работы.
Влияние на нормальную эксплуатацию автомобиля: обращаясь на официальный дилер с данной неисправностью я, прежде всего, руководствовался тем, что технические неисправности транспортных средств во время движения представляют большую опасность для всех участников дорожного движения. Периодические выключения двигателя во время движения автомобиля влияли на его нормальную эксплуатацию и в определённых дорожно-транспортных ситуациях могли повлиять на безопасность движения автомобиля. В результате по гарантии произведены работы по замене детали коробки передач с программным обеспечением. Замену масла в двигателе я оплатил самостоятельно(есть копия акта выполненных работ).
Время нахождения автомобиля на гарантийном ремонте – 9 дней.
13-е обращение на сервис официального дилера в связи со ВТОРОЙ ПОВТОРНОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ ДВИГАТЕЛЯ и ВТОРОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ по гарантии зафиксировано январе 2011.
Причина: горит чек, постановка автомобиля в аварийный режим работы, отсутствие тяги при движении задним ходом, отсутствие возможности переключения скоростей выше 1-ой передачи, неисправность работы электроусилителя рулевого управления.
Влияние на нормальную эксплуатацию автомобиля: обращаясь на официальный дилер с данной неисправностью я, прежде всего, руководствовался тем, что технические неисправности транспортных средств во время движения представляют большую опасность для всех участников дорожного движения. Периодические выключения двигателя во время движения автомобиля влияли на его нормальную эксплуатацию и в определённых дорожно-транспортных ситуациях могли повлиять на безопасность движения автомобиля, а неисправность рулевого управления и регулярное возникновение невозможности самостоятельного передвижения автомобиля вследствие «заклинивания» руля, также негативно влияло на безопасную эксплуатацию автомобиля.
В результате после специального запроса отдела сервиса официального дилера (учитывая, что сами не могли установить причину) в центральное представительство в Москве произведены работы по замене гидравлического блока АКП с обновлением программного обеспечения (есть копия акта выполненных работ ).
Время нахождения автомобиля на гарантийном ремонте – 4 дня.

14-е обращение на сервис официального дилера в связи с ТРЕТЬЕЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ по гарантии должно было быть зафиксировано в январе 2011
Причина: горит чек, неисправность работы электроусилителя рулевого управления.
Влияние на нормальную эксплуатацию автомобиля: обращаясь на официальный дилер с данной неисправностью я, прежде всего, руководствовался тем, что технические неисправности транспортных средств во время движения представляют большую опасность для всех участников дорожного движения. Неисправность рулевого управления и регулярное возникновение невозможности самостоятельного передвижения автомобиля вследствие «заклинивания» руля, негативно влияло на безопасную эксплуатацию автомобиля.
В результате произошло удаление ошибки неисправности рулевого управления из системы автомобиля с использованием специального диагностического оборудования (есть копия претензии об отсутствии должного оформления документов в адрес дилера,роспотребнадзор,про куратуру).
Время нахождения автомобиля на гарантийном ремонте – 7 дней.

15-е обращение на сервис официального дилера в связи со ЧЕТВЕРТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ по гарантии зафиксировано в феврале 2011
Причина: неисправность работы электроусилителя рулевого управления.
Влияние на нормальную эксплуатацию автомобиля: обращаясь на официальный дилер с данной неисправностью я, прежде всего, руководствовался тем, что технические неисправности транспортных средств во время движения представляют большую опасность для всех участников дорожного движения. Неисправность рулевого управления и регулярное возникновение невозможности самостоятельного передвижения автомобиля вследствие «заклинивания» руля, негативно влияло на безопасную эксплуатацию автомобиля.
В результате произведена диагностика заявленной неисправности, учитывая, что отсутствовал чек – индикация ошибки (есть протокол диагностики от дилера).
Время нахождения автомобиля на гарантийном ремонте – менее часа.

16-е обращение на сервис официального дилера в связи с ПЯТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ по гарантии зафиксировано январе 2011
Причина: горит чек, неисправность работы электроусилителя рулевого управления.
Влияние на нормальную эксплуатацию автомобиля: обращаясь на официальный дилер с данной неисправностью я, прежде всего, руководствовался тем, что технические неисправности транспортных средств во время движения представляют большую опасность для всех участников дорожного движения. Неисправность рулевого управления и регулярное возникновение невозможности самостоятельного передвижения автомобиля вследствие «заклинивания» руля, негативно влияло на безопасную эксплуатацию автомобиля.
В результате подтверждения неисправности протоколом диагностики, осуществлена запись на гарантийный ремонт на середину февраля 2011 (есть копия акта выполненных работ ).
Время нахождения автомобиля на гарантийном ремонте – менее часа.

17-е обращение на сервис официального дилера в связи с ШЕСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ по гарантии зафиксировано феврале 2011

Причина: горит чек, АБСОЛЮТНАЯ НЕВОЗМОЖНОСТЬ УПРАВЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЕМ ВСЛЕДСТВИЕ «ЗАКЛИНИВАНИЯ» РУЛЯ, неисправность работы электроусилителя рулевого управления.
Влияние на нормальную эксплуатацию автомобиля: отсутствие возможности безопасного передвижения, неисправность рулевого управления, эвакуация автомобиля с помощью спец. транспорта.
В результате, несмотря на отказ от гарантийного ремонта, был заменен рулевой механизм в сборе (есть копия претензии ).
Время нахождения автомобиля на гарантийном ремонте – 6 дней.


Отдельно отмечу, что на 11.02.2011 вновь проявилась неисправность приборной панели – запотевание (исправленная по гарантии на официальном дилере в 2010). Гарантийный отдел производителя согласовал замену по гарантии, но я отказался. На данный момент неисправность присутствует на автомобиле.
Также сделаю акцент, что летом 2010 г. мной зафиксирована официальная претензия в адрес производителя и получены комментарии у трех официальных дилеров по причине появления в ковровом покрытии автомобиля «рваного отверстия». Несмотря на противоречивые комментарии дилеров: заводской брак и т.д. от до сих пор не получено официального ответа на заявленную претензию. На данный момент дефект в ковровом покрытии присутствует на автомобиле.

В итоге фактически в течение всего срока эксплуатации автомобиля я был вынужден обращаться к официальным дилерам по различным неисправностям для гарантийного ремонта. Причем отмечу, что после устранения данных неисправностей они во время эксплуатации автомобиля проявляются вновь.))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) ))))) )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

[Nazi]

Сообщение от maxigazz

Здесь отзывы у кого что ломалось на СС,жестьи это хваленый немецкии авто прочитал первые пять сообщении,жигули не подкидывают таких сюрпризов.Заменить на 20т.км демпферный маховик ввиду поломки это сильно.Много жалоб на скрипы и сверчки.Отзыв по поводу масложора Вопрос к топикстартеру,оно вам надо.Лично меня все эти проблемы отворачивают от ауди,концерн то один.Ну а это вообще добило:

Хотелось бы надежную машину, но где они?? Заходил на форум мазды, аккорда(японское качество итить его), так там тоже проблем хватает. А какие есть реальные альтернативы в Д-классе чтобы быстро и стильно?

[maxigazz]

Конечно у всех авто есть свои касяки и поломки ,отказы,однозначного ответа нет какая модель лучше.Читая отзывы о разных марках прихожу к выводу что определенную роль при покупки играет визение,карма что ли,у всех марок есть отзывы негатив и позитив,кому как повезет.Главное чтобы машина цепляла и вы хотели бы еи владеть, тогда вы будете прощать еи многое.Напримере того же пассата,значит что то в нем есть раз он пользуеться устоичивым спросом и так сказать всенароднои любовью не смотря на негативные отзывы,вообщем решать вам и прислушаться к своему внутреннему голосу.

[RailOS]

Сообщение от Nazi

Хотелось бы надежную машину, но где они??

Видимо остались в девяностых, вместе с Е34 и W124

[Dobr]

Брат взял в мае рестайл белый, по первым моим впечатлениям- после велика и лагуны шумный и жесткий, при удобной мне посадке козырек во лбу, чтобы работала музыка с руля на стоящей машине надо пристегнуться, дсг гребаная на подъеме откатывается, это вообще тема, ручник разблокируется только с кнопки, надо успеть переместить ногу с тормоза на газ чтобы он не откатился, на стоянке перед гаи чуть не обновил об сзади стоящего, масло жрет литрами это правда, за 1.5 в р-лайне электрический только наклон спинки-эта экономия вообще добила, камера в поднимающемся значке интересно сколько прослужит? Машина не плоха но не стоит своих денег, при пробеге 5 тыщ мелкие косячки по электрике начались, авто ганза жгет не по детски. В принципе такое первое сумбурное впечатление.

[Nazi]

Даа... дела... ТВроде уже почти решился взять, а теперь как то попустило..

[Dobr]

Я в феврале смотрел в испании пыж новый 508, надо дождаться в россии, мне очень понравился.

[Alexey]

знакомый работающий в шкоде, рассказывал что суперб 1.8Т был у них один который жрал, жрал масло. а потом стуканул вроде :D
короче все закончилось заменой мотора.

[RailOS]

Сообщение от Alexey

знакомый работающий в шкоде, рассказывал что суперб 1.8Т был у них один который жрал, жрал масло. а потом стуканул вроде :D
короче все закончилось заменой мотора.

Увы и ах, но это обычное дело, а те кто дро..ит на изделия ВАГа(кроме ауди, я ней пока не определился) неадекваты:grin: не может эта хрень столько стоить и привлекать к себе столько внимания при нынешнем качестве. Но мне вроде повезло с поломками, тьфу*3

[maxigazz]

Но мне вроде повезло с поломками, тьфу*3

Угар масла каои?Интересно что дилер отбиваеться от гарантии когда расход масла сотавляет даже порядка литра на тысячу.Был суперб жрал масло одинаково с бензином дилер говорил все ок.

[RailOS]

Сообщение от maxigazz

Угар масла каои?Интересно что дилер отбиваеться от гарантии когда расход масла сотавляет даже порядка литра на тысячу.Был суперб жрал масло одинаково с бензином дилер говорил все ок.

Угар масла 300мл на 10ккм(это у меня от замены до замены). НО это мотор BZB(редко жрут масло), жрут масло в основном моторы CDA, CDAB(это у фолькса) и его аналоги на других ВАГовских марках.

Если жрет много масла:
Приезжаешь к дилеру, они сливают масло взвешивают, заливают в двигло, опечатывают все и отпускают кататься тысячу км. Затем сливают и взвешивают: если сожрало 499 мл - то у вас отличный мотор, а если же 501 мл - то да, непорядок и меняют мотор

[sergei1]

HI!

Сообщение от RailOS

Видимо остались в девяностых, вместе с Е34 и W124

Да и сейчас есть. Логан и Сандеро просты и надёжны. Прадики у моих знакомых - тоже не жалуются. Да и моя купэха меня радует.
По мне так нравится СС надо брать, мало ли что у кого ломалось. Я просто вспоминаю когда в 2006 году брал Мегана 2 меня отговаривали, говорили ненадёжный. А он красавец почти 4 года без поломок отбегал. Продавал и
Nazi, бери СС и к твоему нику подходит :). Будешь потом нам рассказывать, что да как. Вон у RailOS не ломаетца.

[RailOS]

Оу майн либе дсг дсг дсг...

[sergei1]

HI!

Сообщение от RailOS

Оу майн либе дсг дсг дсг...

Известная тема. Помню пару-тройку лет назад ТАКОЙ шорох был на Ауди форуме. Был сделан вывод: DSG - тупиковая ветвь развития трансмиссий. Надёжноей классического гидроавтомата ничего нет.
Про механику речи не было, только про автоматы.

[Nazi]

Сообщение от sergei1

HI!

Да и сейчас есть. Логан и Сандеро просты и надёжны. Прадики у моих знакомых - тоже не жалуются. Да и моя купэха меня радует.
По мне так нравится СС надо брать, мало ли что у кого ломалось. Я просто вспоминаю когда в 2006 году брал Мегана 2 меня отговаривали, говорили ненадёжный. А он красавец почти 4 года без поломок отбегал. Продавал и
Nazi, бери СС и к твоему нику подходит :). Будешь потом нам рассказывать, что да как. Вон у RailOS не ломаетца.

Я от СС просто тащусь, но единственно что не хочется ездить туда сюда на сервис. Манагеры говорят, что СС наконец то довели до ума, но вот вопрос веры в правдивость манагеров :dntknw: Да и не вижу я реально альтернатив.

Добавлено через 3 минуты 36 секунд
Или взять механику и проблема решиться сама собой? Но как то вроде автомата хочется! :grin:

[Nazi]

Съездил поглядел БМВ Троечку и Ауди А4. Решил что точно беру Пассат СС, а так уж как карта ляжет, будем надеяться то ничего не отвалится!

[maxigazz]

Удачнои покупки!!И пускаи машинка только радует!!!!