Головной свет

[Русел]

не поменял потому что светило вроде нормально, только сейчас заметил что левая фара тускнее светит и то когда в упор к стене стоишь видно а в движении не заметно...мне ксянон не для понтов а чтобы дорогу видеть)))) если человек понимающий говорит что 4300 хватает поставлю 4300 прост в нете фото видел и мне показалось что 6000 получше светит, и снова вопрос у меня для дальнего и для ближнего отдельные "крутёлки" должны быть?
и все таки D2S или D2R?

[Petrovich_Germany]

Сообщение от Русел

если человек понимающий говорит что 4300 хватает поставлю 4300 прост в нете фото видел и мне показалось что 6000 получше светит

Лампы на 4300К по свету соответствуют дневному. И по яркости они самые яркие. Так что если не для понтов, а чтобы дорогу видно было они самые оптимальные. Всё что после 4300К, светит уже не так ярко. Если бело-жёлтый свет не нравится, можно взять на 5000К например такие http://cgi.ebay.de/2x-PHILIPS-ColorM...item5ae22dd364. Они по яркости не намного хуже, а по цвету уже ближе к голубому.

Добавлено через 48 секунд

Сообщение от Русел

и все таки D2S или D2R?

На 2-й фазе D2S

[PHoneR]

Сообщение от Русел

не поменял потому что светило вроде нормально, только сейчас заметил что левая фара тускнее светит и то когда в упор к стене стоишь видно а в движении не заметно...мне ксянон не для понтов а чтобы дорогу видеть)))) если человек понимающий говорит что 4300 хватает поставлю 4300 прост в нете фото видел и мне показалось что 6000 получше светит, и снова вопрос у меня для дальнего и для ближнего отдельные "крутёлки" должны быть?
и все таки D2S или D2R?

Я так понял, что умную книжку ты еще не скачал. Очень советую
Сам только что почитал, начиная со страницы 14 и понял, что мастер твой, мягко говоря, не компетентен. Вот:

Дальний свет фар дополняется ксеноновыми лампами:
- Если ближний свет выключен, на ксеноновую лампу не подается напряжение питания и световая сигнализация производится только дальним светом фар,
- Если ближний свет (ксеноновые лампы) включен, при включении световой сигнализации включается дальний свет фар и на электромагнит подается напряжение (ксеноновые лампы продолжают гореть). Данный электромагнит
изменяет световой поток ближнего света фар.

Т. е. для моргания фарами (типа: осторожно - продавцы палочек) задумана система опускающая ближний вниз. Так вот: может эта система и вышла из строя?
Там и про регулировку фар все есть. Только вместе регулируются. Но перед этим - инициализация. И про лампы:

-Используйте только сертифицированные лампы D2S.

В общем неплохо разжевано.
Удачи.

[Русел]

спасибо огромное буду учить матчасть))))))

[Русел]

Сообщение от PHoneR

Я так понял, что умную книжку ты еще не скачал. Очень советую
.

а можно ссылку где целиком всё руководство на фазу 2.

[PHoneR]

Нет такой. У меня по крайней мере.

[roman1978]

ребят такая проблема-уезжал в командировку не на машине,машина была дома.приезжаю жена говорит у нас что-то со светом возвращалась с дачи по темноте естественно со светом так встречные замучили моргать типа слепит пришлось ехать на ПТФ. в общем полез я посмотреть сразу глянул на корректор стоит на 1 как я и оставлял.дождался темноты завел машину включил свет ,а у меня фары вверх-вниз поездили и остановились-я крутнул корректор на 4 они опустились еще вручную немного приопустил и пока так и езжу. вверх-вниз фары так и ездят при включении.подскажите что это может быть корректор что ли с ума сошел? свет галоген

[nobbert]

только сейчас заметил что левая фара тускнее светит
Может не тускнее ,а ниже.Левая фара должна светить ниже чем правая,чтоб не слепить встречку.