Где находится ручной насос подкачки топлива?

[WhiteWolf]

помогите советом!после ста км проезда.думаю из за нагрева насоса.выше двух тысяч не поднимается стрела таха и иногда глохнет. насос дорого покупать.может элдвигатель от нагрева барахлит?

[Hrumofon]

поставил сегодня новый насос подкачки. все равно не качает. аккумулятор может сдох, но фары гонят и музыка играет. пока заряжаю. странно что он не питает насос получается ? какой именно предохранитель отвечает за насос, нужно его проверить, может реле какой. и все же, электромагнитный клапан регулирования соединен проводами с насосом, возможно это он ? когда карту вставляю, в клапане этом что-то трещит 1 секунду. сколько он стоит вообще ? и для чего он нужен. где можно глянуть схему предохранителей

[Жук]

Сообщение от Hrumofon

поставил сегодня новый насос подкачки. все равно не качает. аккумулятор может сдох, но фары гонят и музыка играет. пока заряжаю. странно что он не питает насос получается ? какой именно предохранитель отвечает за насос, нужно его проверить, может реле какой. и все же, электромагнитный клапан регулирования соединен проводами с насосом, возможно это он ? когда карту вставляю, в клапане этом что-то трещит 1 секунду. сколько он стоит вообще ? и для чего он нужен. где можно глянуть схему предохранителей

И все-таки нужно поменять фильтр топлива. Я в воскресенье родственничков из СПБ на мерсе в 203 кузове так спас (по компу показывало "падение давления в топливной системе". Поменяли насосы (подкачки и высокого давления) - не помогло. СТОшники начали грешить на форсунки - были посланы далеко. Поменяли топливный фильтр - машина полетела).

[yahorminin]

все теже симптомы, не заводился на горячую уже дня 3, и стучи по нему не стучи, пока не остынет - не помогало, была зловещая тишина при всовывании карты в норку. а остывал и в путь. а вот сегодня по пути на работу к своему удивлению заглох на ходу.
+ ко всему стала моргать лампочка движка и сервис (недостаточное давление в топливной рамре) после того как заглох.

завтра куплю насос подкачки, ибо ему 100% край, но боюсь что не в нем одном бяда...
хотелось бы покурить тему про то можно ли китай ставить с 3 барами на выходе, когда 1.5 положено и чем чревато?

ещё из симптомов у меня непонятное потрескивание из грибка. пила не загоралась на приборке.

порадует меня кто-нить надеждой что обойдусь одним лишь насосом? а то машинка в ПН ну очень надо.

[PHoneR]

Люди, ну где Вы берете эти легенды про 1 или 1,5 или 2 бара? Кто Вам их рассказывает? Что мешает обратиться к докам и прочесть в MR339LAGUNA1.pdf, стр. 174 (13-36):

ПРОВЕРКА НИЗКОГО
ДАВЛЕНИЯ(СОЗДАВАЕМОГО
ПОДКАЧИВАЮЩИМ НАСОСОМ)
Присоедините тройник .................................................. .................................................. .................................................. .................................................. .......
Проверьте по манометру давление, которое
должно быть в пределах 2,5 - 4 бар.

[yahorminin]

легенда взята с характеристик того бошевского насоса который там стоит. 1.5 бара. пдф у вас для вашей машины, а для fq9 754 думаю будет как раз 1.5. посмотреть в мануале возможности нет, ибо с телефона.

Добавлено через 19 минут 2 секунды
прочитал только что в какой-то из веток, в моей конструкции 107-ми кобыльного трахтара, насос подкачки работает только до заводки. я впринципе так и думал.
ему кирдык пришёл, это как день ясно, но вот почему ж я тогда на ходу заглох?
единственное что приходит на ум, так то что фильтр тонкой очистки подзабился и из-за этого насос подкачки скончался. но фильтр менял тысяч 10 назад, в баке тоже месяц назад стакан разбирал для профилактики - там было чистенько...


могла ли машина заглохнуть при разгоне из-за доживающего свой век насоса подкачки?
что ещё могло выйти из строя одновременно с ним?

[0811andrei]

У меня заглохла на ходу из-за насоса

[PHoneR]

Сообщение от yahorminin

легенда взята с характеристик того бошевского насоса который там стоит. 1.5 бара. пдф у вас для вашей машины, а для fq9 754 думаю будет как раз 1.5. посмотреть в мануале возможности нет, ибо с телефона.

Добавлено через 19 минут 2 секунды
прочитал только что в какой-то из веток, в моей конструкции 107-ми кобыльного трахтара, насос подкачки работает только до заводки. я впринципе так и думал.
ему кирдык пришёл, это как день ясно, но вот почему ж я тогда на ходу заглох?
единственное что приходит на ум, так то что фильтр тонкой очистки подзабился и из-за этого насос подкачки скончался. но фильтр менял тысяч 10 назад, в баке тоже месяц назад стакан разбирал для профилактики - там было чистенько...


могла ли машина заглохнуть при разгоне из-за доживающего свой век насоса подкачки?
что ещё могло выйти из строя одновременно с ним?

Ты продолжаешь отыскивать ложную информацию и не видеть очевидную. У меня в подписи моя машина. Много отличий от твоей? Техдока вещает именно о нашем с тобой движке. Если у тебя стоял насос на 1,5 бар. то значит стояло не то что нужно.
Хотя я сомневаюсь что есть электронасосы в 1,5 бар. Где они нужны? Может еще от карбюраторных бензинок...

[0811andrei]

Сообщение от WhiteWolf

помогите советом!после ста км проезда.думаю из за нагрева насоса.выше двух тысяч не поднимается стрела таха и иногда глохнет. насос дорого покупать.может элдвигатель от нагрева барахлит?

Врядли это из-за насоса,"пила" на панели горит?

Добавлено через 1 минуту 52 секунды

Сообщение от Hrumofon

поставил сегодня новый насос подкачки. все равно не качает. аккумулятор может сдох, но фары гонят и музыка играет. пока заряжаю. странно что он не питает насос получается ? какой именно предохранитель отвечает за насос, нужно его проверить, может реле какой. и все же, электромагнитный клапан регулирования соединен проводами с насосом, возможно это он ? когда карту вставляю, в клапане этом что-то трещит 1 секунду. сколько он стоит вообще ? и для чего он нужен. где можно глянуть схему предохранителей

"Поиск" дожен помочь