Проблема с насосом усилителя руля

[Smalenski]

Насос покупать не стоит. Принципиально по конструкции он я думаю такой же как на Л1. Собственноручно на нем менял манжету, которая у вас сейчас течет (я как понял масло выгоняет по валу насоса со стороны шкива. В насосе стоит только одна манжета и одно кольцевое резиновое уплотнение (которое в замене не нуждается). Стоимость манжеты среднего качества 5 американских президентов. В моем случае манжета (производитель CORTECO вроде) выходила более 70 тысяч и укатила вместе с авто к новому хозяину :grin:.
Для замены манжеты требуется снятие насоса (если ранее не имелось опыта в такого вида ремонтах), желательно тиски, стерильная чистота, отвертка, ну и необходимых размеров ключики для снятия и разборки.
Насос разбирается со стороны, обратной шкиву. Снимается стопорное колечко, за ним крышечка. Далее буду писать примерно по памяти, бо прошло более пару лет с этого ремонта насоса. Внутри будут пластиночки, которые отвечают за создание давления насосом. У них рабочий торец бут скошен вроде, не рабочий - прямой, при установке не перепутать. Достается вал вместе со шкивом (его спрессовывать не надо), при этом одновременно спрессовывается с подшипника, т.е. вал можно аккуратно выбивать через мягкую проставку. После разборки манжета элементарно меняется. Сборка в обратной последовательности, соблюдая идеальную чистоту. Весь процесс замены манжеты (без снятия насоса) занимает от силы час (при условии первой его разборки :gren: ).
Абсолютно ничего нет сложного, если есть понятия в механики и нормальные навыки слесарных работ.

[jaam]

Da, problemu nasu vi ponali iskliucitelno pravilno, teper budem znat k komu obrasaca v slucae cevo:) Esli b znal, to srazu bi siuda napisal, a to uze pozdno cem libo pomoc nasemu nasosu: otec evo vzal na sudno jakobi posmotret i nacal vipresovivat sam skiv, on i lopnul - govorit silno napresovan, daze probovali gazom gret, nu v obsem nicevo ne znaja, pohoronil ves nasos. Nu da ladno, konecn z ogromnoe spasibo za horosij sovet! A to u nas tut odni biurokrati, soglasajuca govorit tolko za dengi - ja pro zdesnih masterov...poetomu delnie soveti prihodica iskat v inete.

[VladslavV]

Сообщение от Smalenski

Насос покупать не стоит. Принципиально по конструкции он я думаю такой же как на Л1. Собственноручно на нем менял манжету, которая у вас сейчас течет (я как понял масло выгоняет по валу насоса со стороны шкива. В насосе стоит только одна манжета и одно кольцевое резиновое уплотнение (которое в замене не нуждается). Стоимость манжеты среднего качества 5 американских президентов. В моем случае манжета (производитель CORTECO вроде) выходила более 70 тысяч и укатила вместе с авто к новому хозяину :grin:.
Для замены манжеты требуется снятие насоса (если ранее не имелось опыта в такого вида ремонтах), желательно тиски, стерильная чистота, отвертка, ну и необходимых размеров ключики для снятия и разборки.
Насос разбирается со стороны, обратной шкиву. Снимается стопорное колечко, за ним крышечка. Далее буду писать примерно по памяти, бо прошло более пару лет с этого ремонта насоса. Внутри будут пластиночки, которые отвечают за создание давления насосом. У них рабочий торец бут скошен вроде, не рабочий - прямой, при установке не перепутать. Достается вал вместе со шкивом (его спрессовывать не надо), при этом одновременно спрессовывается с подшипника, т.е. вал можно аккуратно выбивать через мягкую проставку. После разборки манжета элементарно меняется. Сборка в обратной последовательности, соблюдая идеальную чистоту. Весь процесс замены манжеты (без снятия насоса) занимает от силы час (при условии первой его разборки :gren: ).
Абсолютно ничего нет сложного, если есть понятия в механики и нормальные навыки слесарных работ.

Добрый день,
все очень доходчиво , спасибо.

А новую манжету где можно приорести? )) и есть ли у неё номера?

[Alexandrr]

так где манжету можно купить?

[Foggy]

Подниму темку - манжетка актуальна

[alexmsp]

Сообщение от Alexandrr

так где манжету можно купить?

Добрый день в разделе ремонт насоса ГУР написаны размеры манжеты 19*33.3 помогите разобраться неопытному, пытаюсь найти манжету а мне говорят давай мол три размера
а именно: толщину, внутренний диаметр и общий диаметр :dntknw: и еще 19 (диаметр внутреннего отверстия)*33.3 (общий диаметр) правильно я понял?
заранее благодарен всем откликнувшимся.

[Foggy]

Гуру Smalenski говорил о некоем сальнике от Corteco, вот номерок бы его...

[alexmsp]

Сообщение от Foggy

Гуру Smalenski говорил о некоем сальнике от Corteco, вот номерок бы его...

есть каталог сальников от этой фирмы для ГУРов, идет так: подходит вроде он по описанию размеров но не уверен.
Код Мат. Тип Внутр. Внеш. Толщ.
19020058 NBR B1 19,05 33,3 7,9
не уверен только сегодня нашел, в каталоге идет толщина 7.9 а вот какая должна быть:dntknw:?.

выписал сегодня в экзисте сальник Corteco с кодом 19020058В и размерами 19.05*33.3*7.9 если подойдет отпишусь. цена кстати всего 111.41 руб. не критично если не угадаю.

[Foggy]

Да, отпишись плз - я сегодня копался у них на сайте, не нашел в каталоге... С оф сайта брал?