Что-то с зажиганием. Подскажите.

[lex_mal]

Сообщение от motorhead

Может быть обрыв ВВ провода, может быть плохой контакт где-нибудь на фишке.
И попробуйте для успокоения души скинуть клеммы с аккумулятора ненадолго.

Обрыв сразу четырех ВВ проводов маловероятно, причем искра была с одной катушке, а через пару часов, когда заменил вторую катушку искры не было нигде. Контакты посмотрел, вроде неокислившиеся сидит все плотно. А на счет скинуть клеммы с акума сегодня вечером попробую....

[Skynet-S]

если есть искра хоть на одном цилиндре значит не иммобилайзер
если машина даже не чихает, надо прислушаться при вкл зажигания гудит ли бензанасос
если все что надо гудит и есть искра надо смотреть шланги и далее форсунки(если есть)
или мозги.... если совсем всё плохо

для работы любого ДВС каким бы он нибыл навороченным надо 3 состовляющие: бензин кислород и искра

удачи, будем ждать новостей

[lex_mal]

Сообщение от Skynet-S

если есть искра хоть на одном цилиндре значит не иммобилайзер
если машина даже не чихает, надо прислушаться при вкл зажигания гудит ли бензанасос
если все что надо гудит и есть искра надо смотреть шланги и далее форсунки(если есть)
или мозги.... если совсем всё плохо

для работы любого ДВС каким бы он нибыл навороченным надо 3 состовляющие: бензин кислород и искра

удачи, будем ждать новостей

На каждую катушку (у меня их две, каждая на два цилинра) приходит по два "+" (замерял тестером), третий разьем ничего не показывает (думаю он управляющий), но искры нет всеравно на всех цилинрах. Мне говорят, что это в коммутаторе дело. Возможно ли это?