Датчик уровня масла??

[RAV77]

а на щитке?

[aleks_74]

Конструкция датчика для двигателей Renault позволяет осуществлять измерение уровня масла в диапазоне от низкого до высокого. В сонове конструкции датчика - проволока с высоким ТКС, которая разогревается проходящим через не током. В итоге общее сопротивление датчика зависит от степени его погружения в жидкость. При испрользовании стабилизированного источника питания напряжением 5В при последовательно соединенном датчике и резисторе 10 Ом, который одним концом соединен с корпусом, падение напряжения на резисторе при нулевом уровне масла (датчик сухой) составит 2,15В, а при полном погружении датчика в масло - 2,35В. В промежуточных положениях погружения датчика напряжение на резисторе прямо пропорционально уровню масла. Полученное напряжение подается на компаратор, пороговое значение которого определяет предельно низкий уровень масла и зажигает контрольную лампу.
ТКС - температурный коэффициент сопротивления

[Андрей025]

Ай маладца!Грамотно!

[Тёмка]

Сань, вывод будет?

[aleks_74]

Сообщение от Тёмка

Сань, как определяется уровень?

Сообщение от Тёмка

Датчик уровня? как ты его себе представляешь?

Я пока отвечаю.... инфу скидываю))))))

Добавлено через 39 минут
......продолжим))) Насколько помню в фазе 1, должно быть только два сообщения. Либо OIL ОК либо _ _ _ _ _ _ со звуковой сигнализацией о низком уровне масле. Если ни того ни другого ....... Я бы поробывал тогда это Хотя не уверен, в фазе 1 это осуществимо:dntknw: И тогда вопросик, а уровень масла вообще можно посмотреть?

[Тёмка]

В первой тоже есть режим диагностики :) А уровень масла щупом проверить :)

[RAV77]

Датчик стот на двиг. со стороны салона рядом со стартером.Остальное из техноты-
Датчик представляет собой проволоку с высоким удельным сопротивлением. Ее термическая проводимость зависит от того, погружена ли она в жидкость или находится на воздухе. Через определенный промежуток времени выдается сигнал разности напряжений на выводах датчика в зависимости от глубины погружения проволоки. Этот сигнал обрабатывается
электронным блоком щитка приборов, который генерирует сигнал индикации уровня масла, и при необходимости инициирует включение сигнальной лампы "Минимальный уровень масла" на центральном дисплее.
При включении зажигания на центральном дисплее в течение приблизительно 30 секунд отображается сообщение "oil ok", а затем дисплей переключается на отображение счетчиков пробега.
ПРИМЕЧАНИЕ: при обнаружении короткого замыкания или обрыва в цепи в процессе измерения уровня масла дисплей сразу
переключается на отображение счетчика пробега. При напряжении аккумуляторной батареи ниже
8 В, значение уровня масла не отображается.
ПРОВЕРКА
Сопротивление датчика должно составлять от 6 до 20 Ом.
Если сопротивление ниже 3 Ом, это указывает на короткое замыкание в цепи датчика.
Если сопротивление выше приблизительно 20 Ом, это указывает на обрыв в цепи датчика.

[MONZA]

При диагностике загорается h, это значит что датчик уровня масла нужно заменить что ли???Если он не работает можно продолжать так ездить или нет?

Добавлено через 28 минут
Датчик этот ремонтируется или его нужно менять?А предохранитель на него не идет случайно?

[Geo82]

h у меня горалась по недостаточнуму уровню масла и сохранялась в памяти.

Добавлено через 54 секунды

Сообщение от RAV77

При напряжении аккумуляторной батареи ниже
8 В, значение уровня масла не отображается.
.

Может это оно? Где-нить померить.

[RAV77]

Сообщение от MONZA

[size="1"]
Датчик этот ремонтируется или его нужно менять?А предохранитель на него не идет случайно?

проверь колодку штекера на самом датчике могет контакты окислились или провод отпал

[FAS]

При переливе масла комп тоже покажет что то при тесте на руле? Спасибо

[god1941]

на второй фазе - да

[alex1973]

Всем привет! Подскажите где стоит этот датчик на Л2Ф1 1.9dci? Уже давно хотел его снять для промывки. Уж слишком большие расхождения со щупом. Спасибо.

[Avgur69]

У меня Л1 1.9dci F9Q 718 107л.с датчик рядом с масленым фильтром. Проверить тот ли датчик легко, фишку с него снимаешь, зажигание включаешь, если тот датчик, сразу в место масла будет показывать пробег. У меня тоже врал, поставил новый датчик, все равно врет. Масла по щупу половина, а он гад показывает что максимум. По этому пока новых идей по устранению проблемы не подсказали, пользуюсь щупом ( неудобно, к хорошему привыкаешь быстро).

[makar1974]

Сообщение от aleks_74

Конструкция датчика для двигателей Renault позволяет осуществлять измерение уровня масла в диапазоне от низкого до высокого. В сонове конструкции датчика - проволока с высоким ТКС, которая разогревается проходящим через не током. В итоге общее сопротивление датчика зависит от степени его погружения в жидкость. При испрользовании стабилизированного источника питания напряжением 5В при последовательно соединенном датчике и резисторе 10 Ом, который одним концом соединен с корпусом, падение напряжения на резисторе при нулевом уровне масла (датчик сухой) составит 2,15В, а при полном погружении датчика в масло - 2,35В. В промежуточных положениях погружения датчика напряжение на резисторе прямо пропорционально уровню масла. Полученное напряжение подается на компаратор, пороговое значение которого определяет предельно низкий уровень масла и зажигает контрольную лампу.
ТКС - температурный коэффициент сопротивления

апупеть!я хоть иничего не понял, но мои тысяча поклонов колллега!ибо шибко по научному высказался!а самое интересное,всё правильно!респект

[ZaRRiNo]

Вот и меня посетил сей глюк с датчиком уровня масла Самое интересное, что он проявился на скорости (мчал на работу по МКАДу где-то 120-130км/ч:crazy_pilot:). И тут бац, на дисплее уровень масла -------:suicide: Я быренько на обочину, проверил по щупу- 1/4 между делениями:dntknw: Вроде нормально. Вспомнил, что кто-то грешил на этот датчик На выходных нужно будет почистить Кстати, может кто-нибудь номерок его подскажет? Посмотрю скока эта приблуда на exist.ru стоит

[Oxy]

У меня безбожно врёт датчик уровня масла. На щупе 1 из 6 риска, а на дисплее только 1-го квадрата не хватает, а иногда и полная шкала, как полечить?