Датчик уровня масла??
 

Добрый вечер!На щитке приборов когда заводишь машину нет проверки,т.е не загорается oil ok, просто появляется пробег хотя пару дней назад все горело!

И что?

Что-то сломалось!!Должен показывать OIL ОК!!!!!

Кому должен? Если показывал - так и будет показывать. Если перестал - покажет ошибку датчика давления масла.

Мне должен-мне показывает!Но ошибку не показывает!

Если показывает - в чём ошибка?

Ошибка в том,что у меня показывает OIL OK,а у него перестала!!Сама по себе захотела не показывать?

вот и я о том же. Или что ты мне хочешь сказать?

Что-то мы о разном!!Ухожу.

Тём давления,а не уровня?

Сань, как определяется уровень?

Разговор про уровень,а не давление!

КМК должен стоять датчик уровня,или я не прав?

Датчик уровня? как ты его себе представляешь?

Если я напишу,как я его себе представляю,то это будет фантастика!Но там датчик уровня!

Тогда как определляется уровень масла?

Судя по всему остается только пальцем:crazy:

а на щитке?

Конструкция датчика для двигателей Renault позволяет осуществлять измерение уровня масла в диапазоне от низкого до высокого. В сонове конструкции датчика - проволока с высоким ТКС, которая разогревается проходящим через не током. В итоге общее сопротивление датчика зависит от степени его погружения в жидкость. При испрользовании стабилизированного источника питания напряжением 5В при последовательно соединенном датчике и резисторе 10 Ом, который одним концом соединен с корпусом, падение напряжения на резисторе при нулевом уровне масла (датчик сухой) составит 2,15В, а при полном погружении датчика в масло - 2,35В. В промежуточных положениях погружения датчика напряжение на резисторе прямо пропорционально уровню масла. Полученное напряжение подается на компаратор, пороговое значение которого определяет предельно низкий уровень масла и зажигает контрольную лампу.
ТКС - температурный коэффициент сопротивления

Ай маладца!Грамотно!:bye::good: