Замена "сальника коленвала" - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Alfam · 28.07.2011, 19:45

Для центровки диска сцепления придётся выточить приспособление.

RMR · 28.07.2011, 20:12

Цитата:

Сообщение от Alfam

Для центровки диска сцепления придётся выточить приспособление.

У автора автомат.

Александр878 · 28.07.2011, 22:36

Есть Куделя, мож сделает. Там не так сложно, но нужна лебедка.

tishkoff · 02.08.2011, 10:10

Короче на станции WV в Жлобине сделали за полтора дня (суббота-воскресенье).

На начальном этапе слили масло с коробки и были слегка шокированы )))
Масло чёрное, но стружки и уж тем более фрикционов ))) там не было. От масла исходил лёгкий запах гари.
Позвонили мне я привёз 5 литров Mobil ATF320 (Dextron III).
Хотя и слили то они где то литра 2,5-3. По итогу было залито назад 4,2 литра - т.е. ~1,5 литра не хватало.

По деньгам (цены в Беларуси,соответственно в наших рублях):
Работа - 498 000 р.
Сальник (Германия) - 78 000 р.
Масло (ATF320) - 76 000*5=380 000 р.
--------------------
ИТОГО: 956 000 р.

Считаю очень даже не дорого. Особенно если учесть что курс $ у нас в стране около 6 200 р., то выходит всего 150$ из них 60 за масло в коробку!

В данный момент - масло в двигателе на месте, масло в коробке освежилось (но думаю надо будет подумать что с ней делать, с коробкой, не просто же так подгорела).
По ощущениям - коробка чуть резвее и тише.

Легионер · 03.08.2011, 23:27

А что с ценами в Минске по замене сальника КВ (стоимость оплаты работ)??? ну или поближе к Борисову?

alexsoll · 04.08.2011, 13:21

Цитата:

Сообщение от Легионер

А что с ценами в Минске по замене сальника КВ (стоимость оплаты работ)??? ну или поближе к Борисову?

Пару дней назад менял сальник КВ + масла замена в АКПП
1.150$ снятие-установка АКПП
2. 20$ - сальник КВ
3. 48$ (4л) масло в АКПП (Amalie,синтетика) + 16$ работа
Итого: 234$ (на одной из минских СТО мне озвучили сумму в 350$)
Если нужен телефон-маякни в личку

Легионер · 09.11.2011, 13:52

Снял накануне сапун (или как его называть- "отделитель-маслозаливная горловина" которыйне). Ничего вроде нет постороннего в этом "маслоотделителе-заливной горловине". Открутил два винта М10, отсоединил три резиновых трубки от него и вынул. ВСЁ в корпусе ПРОДУВАЛОСЬ ДАЖЕ И БЕЗ ЧИСТКИ!!!
Продул всё же и поставил на место.
1. так я проверил вентиляцию картерных газов? или чего то не доделал?

2. Я вот думаю...может вот что попробывать: т.к. капли появляются на стыке коробки и поддона, а так же по всему периметру места прилегания поддона с маслом к блоку, то протереть всё насухо, слить масло с двигателя, далее снять поддон..а уж там может и станет видно, течёт это из под сальника КВ или всё же из под прокладки поддона или герметика (не знаю, на что там сейчас посажен поддон).
Как Вы думаете???

28.07.2011, 19:45	Вверх #1
Alfam ЛагуноВед Освоился Регистрация: 03.01.2010 Адрес: Литва Сообщений: 1,209 Имя: Aльфонсас Автомобиль: Laguna II Ph I	Для центровки диска сцепления придётся выточить приспособление. __________________ Renault Laguna II 2002. Дв. G9T D7 02

28.07.2011, 22:36	Вверх #3
Александр878 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 23.07.2011 Адрес: Москва Сообщений: 284 Имя: Александр Автомобиль: Laguna II Ph I	Есть Куделя, мож сделает. Там не так сложно, но нужна лебедка. __________________ Laguna II Ph I 2004 BGOW F4R713 2.0 АКПП DP0 168000км. продана С5 2005г.

02.08.2011, 10:10	Вверх #4
tishkoff Местный Осваиваюсь Регистрация: 03.04.2011 Адрес: РБ,г.Гродно Сообщений: 232 Имя: Александр Автомобиль: Laguna II Ph I	Отчёт о проделанной работе (не мной) Короче на станции WV в Жлобине сделали за полтора дня (суббота-воскресенье). На начальном этапе слили масло с коробки и были слегка шокированы ))) Масло чёрное, но стружки и уж тем более фрикционов ))) там не было. От масла исходил лёгкий запах гари. Позвонили мне я привёз 5 литров Mobil ATF320 (Dextron III). Хотя и слили то они где то литра 2,5-3. По итогу было залито назад 4,2 литра - т.е. ~1,5 литра не хватало. По деньгам (цены в Беларуси,соответственно в наших рублях): Работа - 498 000 р. Сальник (Германия) - 78 000 р. Масло (ATF320) - 76 0005=380 000 р. -------------------- ИТОГО: 956 000 р. Считаю очень даже не дорого. Особенно если учесть что курс $ у нас в стране около 6 200 р., то выходит всего 150$ из них 60 за масло в коробку! В данный момент - масло в двигателе на месте, масло в коробке освежилось (но думаю надо будет подумать что с ней делать, с коробкой, не просто же так подгорела). По ощущениям - коробка чуть резвее и тише. __________________ Renault Laguna II ph.1 2.0 16V,2003, АКПП, универсал... Последний раз редактировалось tishkoff; 02.08.2011 в 10:13.*

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Renault Duster: замена старушке-"Ниве"?	Тёмка	Отзывы, Советы, Сравнение и Выбор Рено Лагуна (Renault Laguna)	107	30.06.2014 09:50
При запуске двигателя загорелись значки "стоп" и "двигатель" на приборном щитке,	Кэт	Двигатель	33	01.10.2010 00:12
Замена заднего сальника коленвала на двигателе F3R с кобкой автомат AD4	Jk06	Двигатель	8	20.11.2009 21:39

03.08.2011, 23:27	Вверх #5
Легионер Жертва режима Освоился Регистрация: 04.12.2008 Адрес: Борисов Сообщений: 928 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph II	А что с ценами в Минске по замене сальника КВ (стоимость оплаты работ)??? ну или поближе к Борисову?

09.11.2011, 13:52	Вверх #7
Легионер Жертва режима Освоился Регистрация: 04.12.2008 Адрес: Борисов Сообщений: 928 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph II	Снял накануне сапун (или как его называть- "отделитель-маслозаливная горловина" которыйне). Ничего вроде нет постороннего в этом "маслоотделителе-заливной горловине". Открутил два винта М10, отсоединил три резиновых трубки от него и вынул. ВСЁ в корпусе ПРОДУВАЛОСЬ ДАЖЕ И БЕЗ ЧИСТКИ!!! Продул всё же и поставил на место. 1. так я проверил вентиляцию картерных газов? или чего то не доделал? 2. Я вот думаю...может вот что попробывать: т.к. капли появляются на стыке коробки и поддона, а так же по всему периметру места прилегания поддона с маслом к блоку, то протереть всё насухо, слить масло с двигателя, далее снять поддон..а уж там может и станет видно, течёт это из под сальника КВ или всё же из под прокладки поддона или герметика (не знаю, на что там сейчас посажен поддон). Как Вы думаете???