Делимся опытом эксплуатации дизельных Лагун 1,5 dci. Вопросы и ответы . - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Done · 28.07.2011, 16:47

Я увидел сарайчики за 450+ из европы,задумался...
Интересует городская динамика со светофоров,легко ли быть первым в режиме 0-40 40-90 ?

Intrepid · 28.07.2011, 17:43

Цитата:

Сообщение от Done

Я увидел сарайчики за 450+ из европы,задумался...
Интересует городская динамика со светофоров,легко ли быть первым в режиме 0-40 40-90 ?

Какая динамика от 1.5???

Если хотите быть первым тогда надо 3.0 брать
и за 450 это только из Франции можно выгнать,а там состояние машин немногим лучше наших.

Sergio · 28.07.2011, 21:06

Цитата:

Сообщение от Intrepid

Если хотите быть первым тогда надо 3.0 брать

Два литра тоже ничего такие

Anton F · 28.07.2011, 22:25

Зимой всегда добавлял Антигель. До -27 без проблем. Только 2 литра.

Dima Krotov Arhara · 29.07.2011, 00:08

Антон а вы рекомендуете два литра дизель или вы имели ввиду что у вас два литра .
До -27 , это у вас опыт такой , то есть машина по БК показывала -27 и сама завелась , а в помощь ей был только антигель ?

iehuby · 29.07.2011, 13:47

Цитата:

Сообщение от Dima Krotov Arhara

Антон а вы рекомендуете два литра дизель или вы имели ввиду что у вас два литра .
До -27 , это у вас опыт такой , то есть машина по БК показывала -27 и сама завелась , а в помощь ей был только антигель ?

Регулярно зимой катаюсь на Клио 2 1.5 dCi в ваши края (Устьянский р-н). В -30-33 машина заводилась нормально (правда заливал антигель), ДТ с Роснефти вполне. А вот в -40... рекомендованное масло Evolution SXR 10w40 как мед засахаренный - заводить не стал, отогнали в гараж, затопили печку, завели

Dima Krotov Arhara · 29.07.2011, 14:08

Спасибо за единичные ответы по теме .
Интересней ответы пошли , интереснее .
Единственное , что с 1,5 dci как то больше хочеться Сценик , он что ли такой более семейный и вальяжный , на нём ГОНЯТЬ уже не серьёзно как то , да и не стыдно будет тащится со всеми по трассе 110 -130 . И сценик с большим прицепом вроди логичнее смотриться .
А Устьянский район наш , он южнее меня на 500 км , но зимы там по суровее чем в самом Архангельске . А в -40 и Логаны плохо заводятся , точнее просто не с первой попытки , а со второй тире пятой . Но главное наверно у Логанов это что они могут эксплуатироваться при -40 (Резинки , манжеты , масла - ВСЁ СТЕРПИТ) , уж слишком там всё просто у Логана (Привилеже и Престиже в том числе) , у меня 2-й Логан суммарный опыт около 200 000 км с 2006 года .

Voloshish · 18.08.2011, 23:13

Цитата:

Сообщение от iehuby

А вот в -40... рекомендованное масло Evolution SXR 10w40 как мед засахаренный - заводить не стал, отогнали в гараж, затопили печку, завели

10w40 при -40 - как-то жестоко, странно. что они его рекомендуют.

Sergio · 29.07.2011, 01:47

Я никогда не добавлял антигель, до -34 без проблем.

Alexey · 29.07.2011, 00:16

Цитата:

Сообщение от Done

Я увидел сарайчики за 450+ из европы,задумался...
Интересует городская динамика со светофоров,легко ли быть первым в режиме 0-40 40-90 ?

классно пошутил

у 1.5Д 109 сил и 240нм. хетч разгоняется до 100 за 12,1с, сарай за 12,3с
но движок чипуется до 135лс и 280нм. что это даст на дизеле - я не знаю.

короче шуршит по тихой. медленнее чем л2 1.6. а 1.6, конечно совсем не едет :)

Geo82 · 29.07.2011, 00:40

Цитата:

Сообщение от Alexey

классно пошутил

у 1.5Д 109 сил и 240нм. хетч разгоняется до 100 за 12,1с, сарай за 12,3с
но движок чипуется до 135лс и 280нм. что это даст на дизеле - я не знаю.

короче шуршит по тихой. медленнее чем л2 1.6. а 1.6, конечно совсем не едет :)

уже до 150л.с.

Alexey · 29.07.2011, 00:43

Цитата:

Сообщение от Geo82

уже до 150л.с.

где?
а до 200 дотянут?

Geo82 · 29.07.2011, 00:45

Цитата:

Сообщение от Alexey

где?
а до 200 дотянут?

спёр ссылку в соседней теме

ckopn · 29.07.2011, 01:50

Цитата:

Сообщение от Geo82

спёр ссылку в соседней теме

ну там чип дает прирост лошадей... но обделяя при этом момент...
лично я бы для себя чиповал бы "под момент".. во первых - расход, во вторых тяга.. а ускорение с нуля или максималка (и то, и то зависит от коней) - пофигу

Geo82 · 29.07.2011, 02:18

Цитата:

Сообщение от ckopn

ну там чип дает прирост лошадей... но обделяя при этом момент...
лично я бы для себя чиповал бы "под момент".. во первых - расход, во вторых тяга.. а ускорение с нуля или максималка (и то, и то зависит от коней) - пофигу

С маленького мотора момента сложно снять. И прирост по моменту обещан с 240 до 270

rusell · 14.08.2011, 00:14

Цитата:

Сообщение от Geo82

уже до 150л.с.

У кого нибудь есть опыт эксплуатации после чиптюнинга. Какие интересно последствия могут быть?

Intrepid · 18.08.2011, 22:31

Где-то эта тема обсуждалась, но вроде только по 1.9
Суть в чем: должен ли быть воздух в топливном патрубке,который идет от топливного фильтра? Пузырьков совсем немного, но они есть. Если немного покачать грушу, т.е. добавить соляры, то они пропадают.
Получается топл. фильтр забит?

Andrus · 21.08.2011, 01:11

Добавлено через 3 минуты 4 секунды

Цитата:

Сообщение от Intrepid

Где-то эта тема обсуждалась, но вроде только по 1.9
Суть в чем: должен ли быть воздух в топливном патрубке,который идет от топливного фильтра? Пузырьков совсем немного, но они есть. Если немного покачать грушу, т.е. добавить соляры, то они пропадают.
Получается топл. фильтр забит?

У меня тоже наблюдаются небольшие пузырьки в топливном патрубке, причем после замены топл. фильтра они не исчезли. Подъезжал проконсультироваться на несколько дизель-сервисов по common rail - все в один голос утверждали, что для siemens это нормальное явление и не стоит беспокоится.

koly@n · 16.09.2011, 09:52

Цитата:

Сообщение от Andrus

Добавлено через 3 минуты 4 секунды

У меня тоже наблюдаются небольшие пузырьки в топливном патрубке, причем после замены топл. фильтра они не исчезли. Подъезжал проконсультироваться на несколько дизель-сервисов по common rail - все в один голос утверждали, что для siemens это нормальное явление и не стоит беспокоится.

Ага, подтверждаю,ж на моторе с Сименс это норма, воторой мотор с такой аппаратурой пользую, пузырьки есть.

28.07.2011, 22:25	Вверх #4
Anton F ЛагуноВед Освоился Регистрация: 22.08.2009 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 390 Имя: Антон Автомобиль: Laguna III	Зимой всегда добавлял Антигель. До -27 без проблем. Только 2 литра. __________________ Москвич-2140 - ВАЗ-2109 - ВАЗ21213 - Renault Logan 1.4 - Irbis ZR (Скутер сыну) - Renault Laguna III 2.0 DCi - ... Ни жезла, ни гвоздя !

29.07.2011, 14:08	Вверх #7
Dima Krotov Arhara Пользователь Только пришёл Регистрация: 15.06.2009 Адрес: Архангельск Сообщений: 40 Имя: Дима Автомобиль: Logan	Спасибо за единичные ответы по теме . Интересней ответы пошли , интереснее . Единственное , что с 1,5 dci как то больше хочеться Сценик , он что ли такой более семейный и вальяжный , на нём ГОНЯТЬ уже не серьёзно как то , да и не стыдно будет тащится со всеми по трассе 110 -130 . И сценик с большим прицепом вроди логичнее смотриться . А Устьянский район наш , он южнее меня на 500 км , но зимы там по суровее чем в самом Архангельске . А в -40 и Логаны плохо заводятся , точнее просто не с первой попытки , а со второй тире пятой . Но главное наверно у Логанов это что они могут эксплуатироваться при -40 (Резинки , манжеты , масла - ВСЁ СТЕРПИТ) , уж слишком там всё просто у Логана (Привилеже и Престиже в том числе) , у меня 2-й Логан суммарный опыт около 200 000 км с 2006 года . Последний раз редактировалось Dima Krotov Arhara; 29.07.2011 в 14:20.

29.07.2011, 01:47	Вверх #9
Sergio ЛагуноМаньЯк Помогу советом Регистрация: 23.05.2009 Адрес: Pietari Сообщений: 2,818 Имя: Серёга Автомобиль: Не Renault	Я никогда не добавлял антигель, до -34 без проблем. __________________ Powered by diesel

18.08.2011, 22:31	Вверх #17
Intrepid Местный Только пришёл Регистрация: 19.04.2011 Адрес: Брянск Сообщений: 126 Имя: Сергей Автомобиль: Другой	Где-то эта тема обсуждалась, но вроде только по 1.9 Суть в чем: должен ли быть воздух в топливном патрубке,который идет от топливного фильтра? Пузырьков совсем немного, но они есть. Если немного покачать грушу, т.е. добавить соляры, то они пропадают. Получается топл. фильтр забит? __________________ Laguna 3, 1.5 dci, 5.5л/100 чистого счастья

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Общие вопросы и ответы, пожелания	Зарубин Александр	"Петровский Автоцентр" официальный дилер Renault	178	04.12.2019 13:18
Общие вопросы и ответы, пожелания	Зарубин Александр	"Петровский Автоцентр" официальный дилер Renault	118	20.12.2012 11:13
Трабл с системой зажигания, поделитесь опытом!	Славка	Электрооборудование	3	07.10.2010 18:33
Сайт статей по обмену опытом Тойотчиков	albert-strj	Полезные автомобильные ресурсы	0	27.11.2009 13:31
Делюсь опытом посещения Автопрайма	DimK@	Питер	15	18.09.2009 21:51

28.07.2011, 16:47	Вверх #1
Done Жертва режима Освоился Регистрация: 19.12.2010 Адрес: Спб Сообщений: 1,804 Имя: Пашка Автомобиль: Laguna III	Я увидел сарайчики за 450+ из европы,задумался... Интересует городская динамика со светофоров,легко ли быть первым в режиме 0-40 40-90 ?

29.07.2011, 00:08	Вверх #5
Dima Krotov Arhara Пользователь Только пришёл Регистрация: 15.06.2009 Адрес: Архангельск Сообщений: 40 Имя: Дима Автомобиль: Logan	Антон а вы рекомендуете два литра дизель или вы имели ввиду что у вас два литра . До -27 , это у вас опыт такой , то есть машина по БК показывала -27 и сама завелась , а в помощь ей был только антигель ?