Очень быстро отключается климат

[qwerty]

Тогда... я бы грешил на датчик температуры испарителя.

[Dionis]

Выключается когда:
-недостаточно фреона или датчик так "выдает", т.е. нет давления
-Избыточное давление (опять датчики могут врать), может происходить при "грязном" радиаторе.

[ekaterina.1716]

Господа из Воронежа, ау!!!
Посоветуйте толкового мастера, который сможет разобраться с этими датчиками... Честно говоря, на оф.сервис надежды не много... (но в воскресенье поеду, попытаю счастья), говорят что вероятность считывания ошибок минимальная, хотя...
Или объясните мне, чайнику в электрике , как проверить и чем. Я с этой инструкцией поеду к человеку, который сможет отличить напряжение от сопротивления и буду стоять у него за спиной, пока он будет измерять

Т.е. Вы не допускаете возможности отключения климата по сигналу с блока управления двигателем? Например, что движок перегрет, или антифриза мало... ну или еще что-нибудь.
Т.е. искать все-таки в управлении климатом?

Извините за большое количество вопросов. Просто очень жарко... И спасибо всем за помощь!!!

[Dionis]

Сообщение от ekaterina.1716

...
Т.е. искать все-таки в управлении климатом?...

Плохое охлаждение радиатора кондиционера влечет за собой повышение давления в системе и, как следствие, отключение компрессора.

При недостатке фреона или потере его свойств (а это происходит за 2-3 года) кондей включается, некоторое время работает (2-5 мин) и отключается. При этом включится после "перезагрузки"

Лучше поехать к оффам:
1. Там фиксированный ценник (в "сезон" шарашки его обычно завышают)
2. Там знают "особенности" и находят неисправность достаточно быстро

3. :grin: надо было сразу к ним

[ekaterina.1716]

В официальном сервисе не смогли подключиться к разъему... Сказали, что нужны эл/схемы... А они эти машины не продавали, и, соответственно, документации на машину 1998 г. у них нет... Обещали поискать, сделать запрос во Францию, но никто никаких гарантий не дает... и ремонтировать вслепую тоже никто не хочет!

[qwerty]

Сообщение от ekaterina.1716

... Сказали, что нужны эл/схемы...

Электросхемы 1998г. называются NT8132A... можно найти в сети и бросить им в лицо.

[ekaterina.1716]

Спасибо! Уже скинула на флэшку, в выходные поеду... может хоть так у них получится разобраться с эл/проводкой!
Если смогут подключить разъем и считать ошибки, можно считать, что половина дела сделана!!!

[aliigor]

Катя, у Вас в Воронеже есть ребята, которые занимаются французами, возможно смогут Вам помочь. Я несколько раз к ним обращался. Их телефона у меня сейчас нет, но могу рассказать как их найти. Если интересно, кину в личку свой номер.
А официалы нифига про эти машины не знают! Был печальный опыт! Тока деньги попытаются содрать!

[fear]

По моему воронежские официалы ничего не знают. лагуну 2.1 или 2.2 они тоже не особо чинят. Да что там чинят... они даже ничего сказать не могут, когда им клип показывает номер ошибки... попросил их распечатать ошибки... что бы потом разобраться.
они мне пустековую проблему решали 2 года - так и не решили... Помог Slava.vrn за пару дней.
А из-за этой пустековой проблемы АКПП уходила в аварийным режим. А у офоф. на диагностике АКПП я был раза 4. за 4 раза так ничего и не смогли определить =)
А еще масла в АКПП мне налили на 1л больше положенного... из-за чего АКПП дергаться начала. Есть и другие косяки.

Катя, не рекомендую Вам ездить к офаф. только деньги потратите.

[qwerty]

Сообщение от Dionis

Выключается когда:
-недостаточно фреона или датчик так "выдает", т.е. нет давления
-Избыточное давление (опять датчики могут врать), может происходить при "грязном" радиаторе.

При этом на табло климата появляется "сервис"... а мы его не видим.

[ekaterina.1716]

Сообщение от Dionis

Выключается когда:
-недостаточно фреона или датчик так "выдает", т.е. нет давления
-Избыточное давление (опять датчики могут врать), может происходить при "грязном" радиаторе.

А почему при подаче питания с АКБ датчик не "выдает" что нет давления или что оно слишком высокое?