Значок АКБ и лампа "СТОП"

[PHoneR]

Сообщение от 25alex

мне как всегда "везет"! забрал сегодня генератор, отдал 2,5 килорубля, поставил на место. завожу как положено лампочки потухли, даю обороты загорелись, сбрасываю тухнут! вобщем все так как и начиналась моя история! дотронулся до диодного моста, а на нем хоть яйца жарь, вобщем минут 15 пороботала так а потом лампочки опять стали гореть постоянно! звоню человеку который делал, он начинает разводить меня что это мол у тебя в машине где то КЗ и он здесь ни причем! но ведь я ездил с неработающим генератором и его хватало на долго а если бы было КЗ мне кажется он бы быстро разрядился а то и сгорело бы сто нибудь! пожалуйста кто понимает в електрике подскажите что делать?

Прибить "кулибина", что же еще. И заставить переделать. Интересно, что он вообще делал за 80 баксов с генератором? У нас такие деньги БУ на рынке можно купить.
Если выработка в кольцах большая (глубина около миллиметра), то работать не будет. Проверено.

[salut511_nik]

очень похоже на щетки и поменяй коллектор

[25alex]

Сообщение от PHoneR

Прибить "кулибина", что же еще. И заставить переделать. Интересно, что он вообще делал за 80 баксов с генератором? У нас такие деньги БУ на рынке можно купить.
Если выработка в кольцах большая (глубина около миллиметра), то работать не будет. Проверено.

выроботка на внешнем кольце коллектора мм 2-3 точно есть! но "кулибин" сказал они в идеальном состоянии и зря я на них грешу! а причина была в обрыве якоря! сегодня отвезли опять ему генератор интересно что теперь он скажет?

Добавлено через 39 секунд

Сообщение от salut511_nik

очень похоже на щетки и поменяй коллектор

а почему нагревается диодный мост?

[salut511_nik]

Сообщение от 25alex

выроботка на внешнем кольце коллектора мм 2-3 точно есть! но "кулибин" сказал они в идеальном состоянии и зря я на них грешу! а причина была в обрыве якоря! сегодня отвезли опять ему генератор интересно что теперь он скажет?



а почему нагревается диодный мост?

ну что там?
диодный нагревается под нагрузкой или без нагрузки? если под нагрузкой-нормально, если без нагрузки - возможно пробой одного/нескольких диодов

[25alex]

Сообщение от salut511_nik

ну что там?
диодный нагревается под нагрузкой или без нагрузки? если под нагрузкой-нормально, если без нагрузки - возможно пробой одного/нескольких диодов

да вчера думал отписаться и поделиться радосными новостями, но не успел... вобщем приехал к нему он при мне зарядил "гену" на стенд и стал тестить: генератор исправно давал напряжение 14,2в., при нагрузке напряжение особо не проседало, без нагрузки диодный мост не грелся с нагрузкой нагревался, но он сказал что это нормально! вобщем крутили его так порядка 20 минут! приехал домой воткнул на место - все ок. три дня ездил с улыбкой до ушей, как белый человек с закрытыми окнами и включенном климате (просто пока машинка не работала приходилось ездить на старооой пятерке - ад). "Но недолго музыка играла" еду сегодня утром на работу глядь случайно на панель а там две красные лампочки! короче кулибин утверждает что там где то обрыв и его рвет по новой! отвез опять гену он сказал что замотает там какими то нитками пропитанными лаком и на этот раз все будет надежно! а вот почему сразу так не сделать??? вообщем настроение=0!

[Alfam]

Это провода ротора идущие от колец к обмотке. Если это так поможет.

[25alex]

Сообщение от Alfam

Это провода ротора идущие от колец к обмотке. Если это так поможет.

а что у тебя было так же? буду надеяться что действительно на этот раз все будет хорошо!

[Йа_СаШкО]

Вчера приехал на работу, поставил. После работы не завелся, толкнули-- завелась, горел Стоп и значек аккума. Проехал до дома(2км) Заглушил , попробовал-- легко завелась. Что за аномалия..?