Провал после замены ГРМ ! - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

bunsev · 17.07.2011, 11:38

Цитата:

Сообщение от 5Sasha5

У меня есть приспособы и ГРМ я менял, из любопытства меня просто интересует один вопрос - точный диаметр отверстия в коленвале F4P.

судя по этому чертежу, d приспособы =8 мм., значит d отверстия несколько менеьше,т.к. посадка не в натяг, ну например d = 7,8мм :grin::grin::grin:

хотя я могу и ошибаться.............:dntknw:

Smalenski · 17.07.2011, 13:05

Диаметр приспособы не 8 мм. С 8 мм она не лезет в блок даже вроде. 7 мм диаметр. Паз вроде тож 7 мм

5Sasha5 · 17.07.2011, 14:00

Цитата:

Сообщение от Smalenski

Диаметр приспособы не 8 мм. С 8 мм она не лезет в блок даже вроде. 7 мм диаметр. Паз вроде тож 7 мм

Просто когда у себя менял, заметил что когда кручу коленвал, фиксатор сначала чувствуется немного проваливается и не закручивается - это балансировочное, потом следующее проваливается и закручивается - это вмт, так как только закрутил я мог дальше немного сместить коленвал, может на зуб по распредвалу (точно не помню и конечно большое усилие я не прикладывал), поэтому и хотел узнать.

bunsev · 17.07.2011, 14:08

Цитата:

Сообщение от 5Sasha5

Просто когда у себя менял, заметил что когда кручу коленвал, фиксатор сначала чувствуется немного проваливается и не закручивается - это балансировочное, потом следующее проваливается и закручивается - это вмт.......

Все точно, так и у меня было!!!!!!!!!

5Sasha5 · 17.07.2011, 15:13

Цитата:

Сообщение от bunsev

Все точно, так и у меня было!!!!!!!!!

Так у всех :-)

Smalenski · 17.07.2011, 15:39

есть небольшая "болтанка к.в. когда он зафиксирован,но оно весьма незначительное

Санёк48 · 17.07.2011, 16:05

Цитата:

Сообщение от 5Sasha5

Просто когда у себя менял, заметил что когда кручу коленвал, фиксатор сначала чувствуется немного проваливается и не закручивается - это балансировочное, потом следующее проваливается и закручивается - это вмт, так как только закрутил я мог дальше немного сместить коленвал, может на зуб по распредвалу (точно не помню и конечно большое усилие я не прикладывал), поэтому и хотел узнать.

вот и я с этим столкнулся ; КВ клинит в одну сторону ,и если судить по нахождению поршня ( при выкрученой свече ) как раз ВМТ. а в другую сторону КВ немного проварачивается, как с этим быть ?

17.07.2011, 13:05	Вверх #2
Smalenski Профессор АйБолит Помогу советом Регистрация: 20.07.2007 Адрес: Минск Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III	Диаметр приспособы не 8 мм. С 8 мм она не лезет в блок даже вроде. 7 мм диаметр. Паз вроде тож 7 мм __________________ CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп

17.07.2011, 15:39	Вверх #6
Smalenski Профессор АйБолит Помогу советом Регистрация: 20.07.2007 Адрес: Минск Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III	есть небольшая "болтанка к.в. когда он зафиксирован,но оно весьма незначительное __________________ CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
После замены Рулевой рейки	Диня28	Тормоза и рулевое управление	48	14.04.2012 16:29
проблема после замены ad4-021 на ad4-032	albus666	Трансмиссия	0	30.06.2011 23:15
Примерно после 110 км/ч ошибка и провал	RedVik	Электрооборудование	24	18.05.2011 01:55
развал после замены саленблокаов	redbul_18	Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II)	3	03.03.2010 00:05
После замены лампы	Валерий	Электрооборудование	8	18.11.2008 17:42