2.0T vs 3.0 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

turbolag · 13.07.2011, 15:57

еслу покупать б/у то однозначно сказать сложно, сильно зависит от режима эксптуатации и техобслуживания.

DimK@ · 13.07.2011, 16:08

Цитата:

Сообщение от turbolag

еслу покупать б/у то однозначно сказать сложно, сильно зависит от режима эксптуатации и техобслуживания.

а на что обратить внимание? как проверять? ))

Alexey · 13.07.2011, 16:10

чтобы масло не гнала, и машина ехала.

DimK@ · 13.07.2011, 16:11

Цитата:

Сообщение от Alexey

чтобы масло не гнала, и машина ехала.

ну с маслом понятно
а вот насчет "чтобы ехала"... думаю сложно понять КАК она должна ехать пересев с 1,8 ))

Alexey · 13.07.2011, 16:19

самое простое - засечь по спидометру разгон до 100
я засекал - у меня сошлось с паспортными.

DimK@ · 13.07.2011, 16:23

"элементарно просто" )))
спасибо
что-то за в6 как-то мало заступаются ))

МедВедЪ · 13.07.2011, 16:29

Цитата:

Сообщение от DimK@

"элементарно просто" )))
спасибо
что-то за в6 как-то мало заступаются ))

потому как мало кто на них ездил и тем более владел. Да и вообще их очень мало))

no_name57 · 13.07.2011, 16:34

на турбе не ездил, а на v 6 пробовал и маневры ей как то тяжелей даются (по сравнению с моей).

Да и ресурс улитки не зависит от степени надува (а зависит конкретно он улитки), а в большей степени зависит от эксплуатации.

maksvk · 13.07.2011, 17:14

Цитата:

Сообщение от DimK@

что-то за в6 как-то мало заступаются ))

Присоединяюсь к Медведю! Попробовав V6 - его и захочется взять...
А как он звучит....

Р-р-р-р-р! Невозможно забыть!

13.07.2011, 16:10	Вверх #3
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,959 Автомобиль: Не Renault	чтобы масло не гнала, и машина ехала. __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

13.07.2011, 16:19	Вверх #5
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,959 Автомобиль: Не Renault	самое простое - засечь по спидометру разгон до 100 я засекал - у меня сошлось с паспортными. __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

13.07.2011, 16:23	Вверх #6
DimK@ ЛагуноВед Освоился Регистрация: 03.09.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 602 Автомобиль: Laguna II Ph I	"элементарно просто" ))) спасибо что-то за в6 как-то мало заступаются )) __________________ Laguna II ph I 2001 1.8 МКПП "Ничто так не стимулирует фантазию и не даёт такой свободы тюнингу, как скромное, до слёз, очарование изделий отечественного автопрома."

13.07.2011, 16:34	Вверх #8
no_name57 Пользователь Только пришёл Регистрация: 10.11.2009 Адрес: Орел Сообщений: 58 Автомобиль: Не Renault	на турбе не ездил, а на v 6 пробовал и маневры ей как то тяжелей даются (по сравнению с моей). Да и ресурс улитки не зависит от степени надува (а зависит конкретно он улитки), а в большей степени зависит от эксплуатации. __________________ F4r, 2.0 механика, 2003

13.07.2011, 15:57	Вверх #1
turbolag ЛагуноВед Освоился Регистрация: 27.06.2008 Адрес: Москва Сообщений: 386 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna III	еслу покупать б/у то однозначно сказать сложно, сильно зависит от режима эксптуатации и техобслуживания.