Эксперимент с АНТИБУКСом - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

PavelN · 06.07.2011, 17:16

Просто малость спутались понятия. Все в кашу смешали и ESP и антибукс и блокировка диференциала. Блокировка вообще ни при чем к Лагуне и тем более к ESP. Отделите мух от котлет и будет вам счастье ;)

antioff · 06.07.2011, 18:08

Цитата:

Сообщение от PavelN

... Отделите мух от котлет и будет вам счастье ;)

нам не нужно счастье, нам нужен еще один подопытный кролик...
а в качестве блокировки дифференциала в нашем случае и выступает ESP

Добавлено через 3 минуты 18 секунд

Цитата:

Сообщение от Dionis

Пытливый Русский ум......
Но темы "ищу порог и домкрат" не появилось

исходя из изложенного я так понимаю что Вы себя русским не считаете:)
ибо от Вас тем с поиском порогов и домкрата тоже не замечено?:)
или там вступает второй фактор русского человека: лень?:)

МедВедЪ · 06.07.2011, 18:10

Цитата:

Сообщение от antioff

...
а в качестве блокировки дифференциала в нашем случае и выступает ESP

не в качестве, а в место него))

antioff · 06.07.2011, 18:12

Цитата:

Сообщение от МедВедЪ

не в качестве, а в место него))

с етим спорить не буду:) что в лоб что по лбу:) разница невелика-итог тот же:)

PavelN · 06.07.2011, 18:16

Цитата:

Сообщение от antioff

а в качестве блокировки дифференциала в нашем случае и выступает ESP

Только наоборот.

ESP тормозит колеса, а блокировка выравнивает их скорость, т.е. заставляет крутиться.

antioff · 06.07.2011, 18:29

Цитата:

Сообщение от PavelN

Только наоборот.

ESP тормозит колеса, а блокировка выравнивает их скорость, т.е. заставляет крутиться.

ну да, вывешенное колесо тормозит а стоящее его пытается (а точнее продолжает крутится без тормозов) догнать... что мы и наблюдали на видео... если наблюдали...

Добавлено через 6 минут 43 секунды
ну ладно... видимо ждать третьего-смелого-неленивого нечего...
Эксперимент не поддержали...
будем искать причины...

akella2009 · 06.07.2011, 18:38

Цитата:

Сообщение от PavelN

Только наоборот.

ESP тормозит колеса, а блокировка выравнивает их скорость, т.е. заставляет крутиться.

+100

antioff · 06.07.2011, 18:44

Ладно... может я чего не понимаю... тогда обьясните
блокировка дифференциала заставляет более нагруженое колесо быстрее вращатся?! ну или скорее передает меньший момент на ненагруженное колесо так? чтобы сравнять скорости обоих колес?

akella2009 · 06.07.2011, 18:47

блокировка диференциала уравнивает скорости колёс. колеса как-будто вращаются на одной оси

antioff · 06.07.2011, 18:49

то есть та к?

Цитата:

Сообщение от antioff

передает меньший момент на ненагруженное колесо так? чтобы сравнять скорости обоих колес?

akella2009 · 06.07.2011, 18:51

при блокировке колёса начианют вращаться с одинаковой скоростью - и нагруженой и ненагруженое

antioff · 06.07.2011, 18:56

то есть Ваше утверждение

Цитата:

Сообщение от akella2009

при блокировке колёса начианют вращаться с одинаковой скоростью - и нагруженой и ненагруженое

в принципе не отрицает

Цитата:

Сообщение от antioff

передает меньший момент на ненагруженное колесо так? чтобы сравнять скорости обоих колес?

Ромик Позняк · 06.07.2011, 19:04

Людям делать нечего... Лично я бы такой эксперимент не проводил... Как тут уже говорили - проверьте на песке,или на мокром асфальте. Тем более,что есть две машины. Сравните ощущения. А вариантов неисправности много. От плохих колодок до неисправного гидроблока ABS

PavelN · 07.07.2011, 11:10

Цитата:

Сообщение от antioff

Ладно... может я чего не понимаю... тогда обьясните
блокировка дифференциала заставляет более нагруженое колесо быстрее вращатся?! ну или скорее передает меньший момент на ненагруженное колесо так? чтобы сравнять скорости обоих колес?

Блокировка - тупая жесткая сцепка 2-х полуосей. НИКТО быстрее не вращается. ОДНА ось! Возьми металлический лом и заставь его вращаться с разной скоростью на краях.

Колесо левое пытается трогаться - это же видно на видео, машина делает попытки тронуться, но автоматика этого не дает. Все правильно работает.

Хотите проверить - не надо ставить на домкрат, выройте(найдите) яму под одно колесо. Станьте так, чтобы колесо вывесилось.

antioff · 07.07.2011, 11:25

Цитата:

Сообщение от PavelN

Колесо левое пытается трогаться - это же видно на видео, машина делает попытки тронуться, но автоматика этого не дает. Все правильно работает.

так вот ето НОРМАЛЬНО работает на моей машине, на другой, про которую разговор начали ничего такого нет!!! потому и начали спрашивать.

Цитата:

Сообщение от PavelN

Хотите проверить - не надо ставить на домкрат, выройте(найдите) яму под одно колесо. Станьте так, чтобы колесо вывесилось.

а вот ето точно такой же верный способ угробить порог и сесть на брюхо, ничем не хуже варианта с домкратом

06.07.2011, 17:16	Вверх #1
PavelN ЛагуноВед Освоился Регистрация: 30.05.2010 Адрес: Минск Сообщений: 1,096 Имя: Павел Автомобиль: Laguna II Ph I	Просто малость спутались понятия. Все в кашу смешали и ESP и антибукс и блокировка диференциала. Блокировка вообще ни при чем к Лагуне и тем более к ESP. Отделите мух от котлет и будет вам счастье ;) __________________ Laguna II Ph I, 2002, 1.9 754 (KG0R)

06.07.2011, 18:44	Вверх #8
antioff Новичок Только пришёл Регистрация: 11.06.2011 Адрес: Калужская обл. Сообщений: 28 Имя: Иван Автомобиль: Laguna II Ph I	Ладно... может я чего не понимаю... тогда обьясните блокировка дифференциала заставляет более нагруженое колесо быстрее вращатся?! ну или скорее передает меньший момент на ненагруженное колесо так? чтобы сравнять скорости обоих колес? Последний раз редактировалось antioff; 06.07.2011 в 18:46.

06.07.2011, 18:47	Вверх #9
akella2009 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 30.05.2009 Адрес: Минск Сообщений: 894 Имя: Паша Автомобиль: Laguna II Ph I	блокировка диференциала уравнивает скорости колёс. колеса как-будто вращаются на одной оси __________________ Renault Laguna II Privelege, 2003, 2.2 dCi, уже 322 ткм

06.07.2011, 18:51	Вверх #11
akella2009 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 30.05.2009 Адрес: Минск Сообщений: 894 Имя: Паша Автомобиль: Laguna II Ph I	при блокировке колёса начианют вращаться с одинаковой скоростью - и нагруженой и ненагруженое __________________ Renault Laguna II Privelege, 2003, 2.2 dCi, уже 322 ткм

06.07.2011, 19:04	Вверх #13
Ромик Позняк ЛагуноВед Освоился Регистрация: 16.08.2010 Адрес: Минск,Зелёный луг Сообщений: 923 Имя: Mad Cat Автомобиль: Не Renault	Людям делать нечего... Лично я бы такой эксперимент не проводил... Как тут уже говорили - проверьте на песке,или на мокром асфальте. Тем более,что есть две машины. Сравните ощущения. А вариантов неисправности много. От плохих колодок до неисправного гидроблока ABS __________________ Лагуна 2,2001 г.в.,1.6 16V(К4М 710) "Expression" + ништяки - у жены Ford Sierra 2,0 GL 1988г.в. - прикольный динозаврправда не знаю,что с ним делать... - Знаю! Продал... Opel Senator B 3,0i 12v 177hp 4-АКПП 1988г.в. - убит,но в реанимации...

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Продуктовая корзина, или Эксперимент Виталия Никишина	AntonTagil	Трёп	2	21.01.2011 11:24
Про антибукс	AHTOH79	Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II)	39	11.03.2010 10:38