Снятие и установка двигателя на машину

[Леший]

Спасибо, Слава
Я уже подумал, что разбирать морду смысла нет
Что касается блока, то на Ф5Р и Ф4П они одинаковые, по крайней мере визуально, будем пробовать так как ты описал, без снятия подрамника, по ходу дела вносить свой коррективы)
Просто ориентировался на отчет Андрея по снятию коробкиhttp://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=8855

[Slava.Vrn]

К меня снимали коробку без снятия подрамника. А это, имхо, сложнее, чем снять двигатель в сборе с коробкой.
И из отчета Андрея я не совсем понял, зачем кулак вместе с приводом целиком вытаскивать - разве привод не свободно вставляется в ступицу на шлицах?

[Леший]

В выходные перекинули таки движки
На деле все оказалось довольно просто:
Снимается капот
Отсоединяются все провода от датчиков
Отсоединяется все навесное, а так же снимается их кронштейн
Насос ГУРа и компрессор кондея повесили рядом на веревочках, так что шланги с них не пришлось снимать
Сняли весь привод ГРМ, помпу, ролики, (из-за них не удавалось сдернуть двигатель с коробки)
впускной и выпускной коллекторы
подвесили двигатель на веревках, отбуксировали машину на подъемник
Там открутили стартер, коробку. И втроем вытащили двигатель через верх (Двое поднимают привязанный к доске двигатель, один поправляет, что бы не перекосило)
Тем же образом запихали донора
Осталось собрать в обратном порядке
Плюс этого способа в том, что коробка со всеми тросами, шлангами, приводами и пр остается не тронута
только нужно отсоединить подвесной п-к от блока

[Тёмка]

не понятно одно - он после этого ожил? ;)

[Леший]

Сообщение от Тёмка

не понятно одно - он после этого ожил? ;)

А куда он денется:grin:

[PavelN]

А поставил от Мессершмитта?