Что выбрать?

[AlexPC]

Сообщение от Татьяна

Всем привет!Настало время поменять автомобиль.Хочу узнать ваше мнение,потому что у меня голова идет кругом,никак не могу определиться с выбором.Выбираю между Ситроен С5 и Рено Latitude.По цене почти одинаково.Ситроен мне нравится внешне,но салон страшненький.Latitude внутри очень хорош(тем более предлагают в максимальной комплектации),внешне не могу понять нравится или нет:dntknw:.Тест драйв показал,что обе машины хорошие.Кто знает эти машины,очень прошу поделиться своим мнением.

а какие комплектации? возможно одна из них перевесит.

[akaydashov]

BMW 318i

[Дмитрий199]

на ситре вроде беда с движками/коробками..
за то + в пневмоподвеске)

[Татьяна]

Если говорить о комплектации,то в Latitude она,несомненно,лучше.Ситро� �н привлекает внешностью+мой любимый цвет.Я не видела Latitude ни разу на дорогах,видимо поэтому возникает неуверенность.Вчера были с мужем и дочкой в обоих салонах.Семья за Latitude.

Добавлено через 2 минуты 46 секунд

Сообщение от akaydashov

BMW 318i

Я не рассматриваю машины,которые стоят больше 1 млн. и не рассматриваю угоняемые модели.По этой причине отпали и Аккорд и Пассат.

[ronin]

Сообщение от Татьяна

...мой любимый цвет....

мотор... коробки... подвески...
главное - ЦВЕТ! ))))

если по теме выбора, то вопрос: Ситроен с пробегом? а Латитюд?
просто если речь о полной комплектации Латитюда и не дороже 1 млн, то явно с пробегом... Тогда у ситро должен быть пробег больше? Они почему-то всегда дороже рено стоят...
Латитюд - кореец. Ситроен - немец.
решайте!
я бы взял вольво. )))

[Дмитрий199]

Сообщение от ronin

мотор... коробки... подвески...
главное - ЦВЕТ! ))))

если по теме выбора, то вопрос: Ситроен с пробегом? а Латитюд?
просто если речь о полной комплектации Латитюда и не дороже 1 млн, то явно с пробегом... Тогда у ситро должен быть пробег больше? Они почему-то всегда дороже рено стоят...
Латитюд - кореец. Ситроен - немец.
решайте!
я бы взял вольво. )))

а почему вольво?)

[ronin]

Сообщение от Дмитрий199

а почему вольво?)

я к тому, что ни то ни это ;) хотя скорее ситроен... Латитюд не стоит тех денег которые за него хотят, ИМХО.

[Татьяна]

Сообщение от ronin

мотор... коробки... подвески...
главное - ЦВЕТ! ))))

если по теме выбора, то вопрос: Ситроен с пробегом? а Латитюд?
просто если речь о полной комплектации Латитюда и не дороже 1 млн, то явно с пробегом... Тогда у ситро должен быть пробег больше? Они почему-то всегда дороже рено стоят...
Латитюд - кореец. Ситроен - немец.
решайте!
я бы взял вольво. )))

И Ситроен и Latitude-французы.Один собран во Франции,другой в Корее.Оба новые в салоне.Цена такая,потому что 10 год и скидки постоянного клиента.А цвет не главное.Я просто сказала о любимом цвете,поэтому не надо переиначивать мои слова.На Вольво у меня нет денег,поэтому исхожу из реальных возможностей,да и не рассматриваю не новые машины.

[ronin]

Сообщение от Татьяна

И Ситроен и Latitude-французы.Один собран во Франции,другой в Корее.Оба новые в салоне.Цена такая,потому что 10 год и скидки постоянного клиента.А цвет не главное.Я просто сказала о любимом цвете,поэтому не надо переиначивать мои слова.На Вольво у меня нет денег,поэтому исхожу из реальных возможностей,да и не рассматриваю не новые машины.

Татьяна, ни в коем случае не хотел обидеть Вас.
кореец и немец - это по внешнему виду))
хотите выбрать машину - не слушайте никого - берите то, что нравится Вам и Вашим близким - вам на ней ездить! )))
а так... сколько людей, столько и мнений (с)

[AlexPC]

Сообщение от Дмитрий199

на ситре вроде беда с движками/коробками..
за то + в пневмоподвеске)

чего за беда? :-)

Добавлено через 1 минуту 15 секунд

Сообщение от Татьяна

Согласна.А как быть если снаружи нравится одно,а внутри другое?:dntknw:

чисто логически внутри вы проведете больше времени чем снаружи :-) хотя если жажда - ничто, а имидж - все :-)

[ckopn]

однозначно ситроен... :grin:

[turbolag]

Сообщение от AlexPC

чего за беда? :-)

на 1.6Т цепь вытягивается, фазы сбиваются, нагар на клапанах, турбина перестает турбить ну и так далее. народ их сливает панически.

дизель 2.0 для машины такого веса неадекватен, а все остальное вылезает за полтора миллиона.

с коробками вроде все нормально, но в связи с японскими событиями их перестали возить с бензинками, только дизеля.

[AlexPC]

Сообщение от turbolag

на 1.6Т цепь вытягивается, фазы сбиваются, нагар на клапанах, турбина перестает турбить ну и так далее. народ их сливает панически.

дизель 2.0 для машины такого веса неадекватен, а все остальное вылезает за полтора миллиона.

с коробками вроде все нормально, но в связи с японскими событиями их перестали возить с бензинками, только дизеля.

я про дизели и думал. чем 2 литра не угодил? на лагуне стоит похожий по характеристикам мотор, масса машин отличается менее чем на 100 кг. кстати говоря, у ситроена мотор поновее будет, а на лагуны по слухам ставят старый ниссановский двигатель :-(

[Саймон]

я скорее за ситроен, не люблю безликие машины

[turbolag]

Сообщение от AlexPC

я про дизели и думал. чем 2 литра не угодил?

тут конешно на вкус и цвет
в городе его скорее всего будет достаточно

[Дмитрий199]

Сообщение от turbolag

на 1.6Т цепь вытягивается, фазы сбиваются, нагар на клапанах, турбина перестает турбить ну и так далее. народ их сливает панически.

дизель 2.0 для машины такого веса неадекватен, а все остальное вылезает за полтора миллиона.

с коробками вроде все нормально, но в связи с японскими событиями их перестали возить с бензинками, только дизеля.

+1, приверно то же самое хотел написать)

[ckopn]

Сообщение от turbolag

дизель 2.0 для машины такого веса неадекватен

простите, не знал что немцы в БМВ неадекваты, ибо 7ка базовая идет с трехлитровым дизелем, зато любое Рено в сравнении с 7кой нервно курит, и даже не за дверью. а за стеной ;)

[Саймон]

Сообщение от ckopn

простите, не знал что немцы в БМВ неадекваты, ибо 7ка базовая идет с трехлитровым дизелем, зато любое Рено в сравнении с 7кой нервно курит, и даже не за дверью. а за стеной ;)

а там вроде написано "дизель 2.0"

[Alter]

Сообщение от turbolag

на 1.6Т цепь вытягивается, фазы сбиваются, нагар на клапанах, турбина перестает турбить ну и так далее. народ их сливает панически.

Откуда информация и статистика? По оффициальным данным С5 1.6THP битурбо (двигатель Bmw) в России всего около года продаётся? Они все ещё на гарантии?

+ двигатель от Bmw, тянет с низов как дизеляка за счёт малой турбины включающейся практически с холостых (момент 240/1400), затем включается вторая, чем убирается турбояма (156л.с.).
+ гидроподвеска
+ много интерьерных придумок.

Остановился бы на ситроен.

Моему крейсеру С5 скоро будет год.Первые два-три месяца после покупки автомобиля активно изучал весь тот негатив, которым обильно напичкан форум по 1.6ТНР, и начинал задумываться о другом двигатели. Говорят "время лечит", вылечило оно и меня. Сейчас пробег 24 000 км.Проблем с двигателем за этот срок практически не было, не считая загрязнения свечей в зимние холода(до работы ехать пять минут-не успевали очищаться, когда это понял то и проблема отпала). Двигатель экономичный, тяговитый, позволяющиий не чувствовать себя ущербным на дорогах, а нередко и провоцирующий на активную еэду(наверное поэтому 1.6ТНР так активно обсуждают "доброжелатели"-дизелисты).

[akaydashov]

Сообщение от Alter

Откуда информация и статистика? По оффициальным данным С5 1.6THP битурбо (двигатель Bmw) в России всего около года продаётся? Они все ещё на гарантии?

Этот движок не только на С5 идёт. Вот и статистика есть. Гарантия там не особо канает, так как валить будут на качество топлива.