Передняя подвеска гремит при проезде мелких ям

[AntonAnikin]

У меня такая же проблема!

Поменял: стойки + верхние опоры + подшипники + стойки стабилизатора

При езде по ямам и неровной дороге со стороны переднего правого колеса слышен глухой стук-скрип, сначала грешил на шаровые (менял год назад), в сервисе сказали что шаровые живы + катался в дождь по лужам и все равно были звуки (насколько я знаю в сырую погоду шаровые редко скрипят) !

Остается грешить только на верхнюю опору стойки... хотя она новая !!!

Может кто подскажет где и что надо смазать чтобы опора не гремела?

[petrushin.igor]

Сообщение от AntonAnikin

У меня такая же проблема!

Поменял: стойки + верхние опоры + подшипники + стойки стабилизатора

При езде по ямам и неровной дороге со стороны переднего правого колеса слышен глухой стук-скрип, сначала грешил на шаровые (менял год назад), в сервисе сказали что шаровые живы + катался в дождь по лужам и все равно были звуки (насколько я знаю в сырую погоду шаровые редко скрипят) !

Остается грешить только на верхнюю опору стойки... хотя она новая !!!

Может кто подскажет где и что надо смазать чтобы опора не гремела?

да вот у меня то же самое... заменил все што можно... остается думать тока нп амор и верхнюю опору

[AntonAnikin]

Сегодня много катался по плохим дорогам и заметил что срипа-стука становится меньше при активной езде в течении дня ! Как будто элементы притираются!

Но если машинка постоит пару часиков, то звуки снова отчетливо слышны ! Думаю что все-таки опора на замену...

[Foggy]

Опора чего? Аммортизатора штоле? Она стучит, насколько я знаю, скрипеть не может. А стучит тогда, когда порвана - это видно из-под капота обычно, по ободку трещины идут.
Скрипеть может опорный подшипник, а ещё резиновое уплотнительное кольцо на рулевом валу, которое моторный отсек от салона отделяет.

[petrushin.igor]

Сообщение от Foggy

Опора чего? Аммортизатора штоле? Она стучит, насколько я знаю, скрипеть не может. А стучит тогда, когда порвана - это видно из-под капота обычно, по ободку трещины идут.
Скрипеть может опорный подшипник, а ещё резиновое уплотнительное кольцо на рулевом валу, которое моторный отсек от салона отделяет.

так все таки как проверить опору то?? никаких трещин не видно.... говорят нада одному руль крутить, а другому щюпать или "сканировать" опрору - нет ли там скрежета или еще чего нить.. ничего не выходит.. как бы разобрать стойку штоб углы не восставлять снова

[ivan anatolyevich]

Так развал на лагуне и не регулируется, а тягу рулевую открутишь от поворотного кулака и настройки схождения не изменятся.

[petrushin.igor]

Сообщение от ivan anatolyevich

Так развал на лагуне и не регулируется, а тягу рулевую открутишь от поворотного кулака и настройки схождения не изменятся.

как не меняется???? а меня после замены амортизаторов отправили выставлять

[saleich]

Сообщение от petrushin.igor

так все таки как проверить опору то?? никаких трещин не видно.... говорят нада одному руль крутить, а другому щюпать или "сканировать" опрору - нет ли там скрежета или еще чего нить.. ничего не выходит.. как бы разобрать стойку штоб углы не восставлять снова

Откручиваешь верхнюю чашку, раскачиваешь машину нажатием вниз в области крыла ( аккуратнее крыло пластиковое) и смотришь на шток если гуляет сильно вверх-вниз относительно опоры- пора менять.

[shurs]

Сообщение от AntonAnikin

Сегодня много катался по плохим дорогам и заметил что срипа-стука становится меньше при активной езде в течении дня ! Как будто элементы притираются!

Но если машинка постоит пару часиков, то звуки снова отчетливо слышны ! Думаю что все-таки опора на замену...

Стук у меня пропал на некоторое время после снятия стойки и попытки снять пружину с помощью проволоки. В это время покрутил амортизатор по-всякому, у него там видимо, что-то помешалось внутри и он поутих. Правда после километров 10 всё вернулось назад. Возможно, у тебя тоже после интенсивной раскачки чего-нибудь перемешалось.
Если присутствует глухой дребезжащий звук на малейших кочках, ямках, даже плавных неровностях, теряется контроль над машиной на большой скорости на мелких и частых неровностях - создаётся впечатление, что машина начала прыгать.
Это амортизатор. Это если всё так как я описал. А наверняка проверить можно раскачав машину. Если сразу возвращается в исходное положение - то всё хорошо. Иначе амортизатор следует приговорить. Я брал б/у. Не знаю, как в Питере, а в Минске 20 у.е. Проверял чтобы как можно туже ходил шток и без подтёков. Пока нареканий не вызывает.

[bdimitriy]

А вы не думали о сайлентблоках передней балки?
Перебрал все и не помогло пока не снял балку.

[Сергей 81]

Сообщение от shurs

..... А наверняка проверить можно раскачав машину. Если сразу возвращается в исходное положение - то всё хорошо. Иначе амортизатор следует приговорить.....

возможно я и не прав, но если амортизаторы масляные и если машину сразу отстреливает вверх (даже если раскачки нет) то амортизатору почти хана. при нормальном возврат в исходное состояние довольнотаки плавный.