Педаль сцепления не возвращается назад после нажатия

[Rusicus]

А где эта пружина находится? И еще. У меня при нажатой педали сцепления тишина и спокойствие, но как только отпускаю педаль появляется какой-то лязг очень неприятный. И круиз перестал работать. Че делать?

[Arttemij0405]

Педаль не возвращалась, передача не включалась...
Снял главный цилиндр, промыл, почистил (жидкость черная), поставил , прокачал... . Едет отлично педаль легкая, берет наверху... очень отвык.
Кстати, вероятно, бачок тормозной жидкости не должен общаться с системой сцепления, а для прокачки снимаем стопорное кольцо со стороны педали и (как раз поршень отодвигается назад на 3-5 мм и открывает доступ жидкости в цилиндр) прокачиваем. Рекомендую сливать отработавшую жидкость, а потом заливать свежую из бочка. Пока все ОК!!!

[Gemes]

Сообщение от Arttemij0405

Педаль не возвращалась, передача не включалась...
Снял главный цилиндр, промыл, почистил (жидкость черная), поставил , прокачал... . Едет отлично педаль легкая, берет наверху... очень отвык.
Кстати, вероятно, бачок тормозной жидкости не должен общаться с системой сцепления, а для прокачки снимаем стопорное кольцо со стороны педали и (как раз поршень отодвигается назад на 3-5 мм и открывает доступ жидкости в цилиндр) прокачиваем. Рекомендую сливать отработавшую жидкость, а потом заливать свежую из бочка. Пока все ОК!!!

Логично мыслиш! Я пробовал от штуцера в бачёк качать - не пошла!

[dron182]

у меня тоже утром стал ход педали меньше, сама педаль возвращается в исходное положение. После того, как проеду несколько светофоров по городу, с нажатиями педали сцепления, постепенно все приходит в норму.
Рабочий цилиндр менялся 3000 км. назад. Может прокачать и проблема пропадет?

[Arttemij0405]

Сообщение от Arttemij0405

Педаль не возвращалась, передача не включалась...
Снял главный цилиндр, промыл, почистил (жидкость черная), поставил , прокачал... . Едет отлично педаль легкая, берет наверху... очень отвык.
Кстати, вероятно, бачок тормозной жидкости не должен общаться с системой сцепления, а для прокачки снимаем стопорное кольцо со стороны педали и (как раз поршень отодвигается назад на 3-5 мм и открывает доступ жидкости в цилиндр) прокачиваем. Рекомендую сливать отработавшую жидкость, а потом заливать свежую из бочка. Пока все ОК!!!

проездил больше недели. Заметил, что педаль не до конца возвращается, а через часа два упала на пол и п...ц. ничего не включается. Снял стопорное кольцо и так доехал до дома, периодически поднимая педаль ногой. при снятой защите обнаружилась течь тормозухи. Магистраль и оба циоиндра сухие, а течет по кожуху сцепления. значит течет изнутри, и выжимного, Что это может быть? видимо, прийдется снимать КПП, ж..а!

[JAck]

Провалилась и у меня педаль пару дней назад. По поводу вышеизложенного для начала по ценам в Беларуси: 180 у.е. - главный цилиндр сцепления (за кусок плстмассы!!! с ладонь), 190 у.е. корзина с диском и только с диском, 120 выжимной. Хочу сказать, что если педаль провалилась, то значит система негерметичная и нужно искать течь. Для полной спокухи советую снять трубопровод (магистраль) привода выжимного подшипника и заменить на концах трубок маленькие резиновые уплотнения, заменить выжимной и заменить главный цилиндр ну или хотя бы дешевенький ремкомплект за пару баксов, еще неплохо бы штуцер заменить. Ну это очень дорого, но если хотите оставлять машину себе и не парить доедите ли вы до точки Б из точки А очень рекомендую, заодно можно проверить состояние маховика. А если по проще то можно долго искать течь тормозной жидкости, кстати которая связана с бачком главного тормозного цилиндра и при выходе из строя (течи) жидкости из магистрали привода сцепления уровень жидкости в бачке главного тормозного цилиндра падает до минимума с той целью чтобы вы смогли остановить 1500 кг. У меня оказался пробит главный цилиндр сцепления и разорван трубопровод, тормозуха лилась под машину и в салон я заменил эти детали но уже раз взялся коробку снимать сейчас продолжаю. Просто утечка может быть незначительной и на время прокачка магистрали помогает, но потом все опять завоздушивается в этом случае педаль проваливается на половину, становится "ватной" здесь все почти как с тормозами принцип один и тот же, что вы делаете если у вас тормоза провалились не дай бог?. но это всё ИМХО, можете спорить.
З.Ы. НЕ советую дергать сильно ногой педаль вверх крайний её ход ограничивается вот той П-образной скобой главного цилиндра сцепления, ламанете педаль вылезет выше и будет разбивать шарнирное соединение поршня и штока главного цилиндра, что повлечет его замену.

[dron182]

по поводу ремкомплекта главного- смотрел как стоят манжеты,на мой взгляд, поменять нереально. да и в продаже его не нашел.

[JAck]

с другой стороны один раз отжалел и забыл на очень долго, это не та деталь, которая летит постоянно. А поменять можно и не так уж сложно

[dron182]

ремкомплект заказал на экзисте. Кто-нибудь сам менял его на оригинальном главном цилиндре? Интересует, как поменять манжету на поршне.
Пока,чтобы педаль поднялась, снимаю стопор на главном со стороны салона,несколько раз качаю рукой педаль, потом ставлю стопор назад, и педаль как новая. И хода свободного нет, и сцепление берет посередине. Но этого хватает на несколько дней.

[Arttemij0405]

Сообщение от Arttemij0405

проездил больше недели. Заметил, что педаль не до конца возвращается, а через часа два упала на пол и п...ц. ничего не включается. Снял стопорное кольцо и так доехал до дома, периодически поднимая педаль ногой. при снятой защите обнаружилась течь тормозухи. Магистраль и оба циоиндра сухие, а течет по кожуху сцепления. значит течет изнутри, и выжимного, Что это может быть? видимо, прийдется снимать КПП, ж..а!

Отдал КРАСОТКУ в ремонт, сняли КПП.
Выжимной (Гидромуфта сцепления) развалилась, теклов три струи.
Итог: 100$ работа
95$ выжимной ("LUC",могу дать номерок через,3 часа привезли)
1000 руб маленикое кольцо
1 неделя пешком (никто не хотел браться за лагуну)