Падение тяги и черный дым на 2.2 dCi.

[Evlampiy]

я у себя вроде приблизился к решению проблемы.
Бывает станешь на сфетофоре, потом даешь газку, она дымит и не тянет(ошибок не выскакивает). на следующем светофоре станеш, педалью тормоза понажимашь сильно, потом со старта как "самолет"...
- подкрадываются мысли, что не хватает вакума.
проверь достаточно ли вакума.

[Alfam]

Сообщение от Evlampiy

я у себя вроде приблизился к решению проблемы.
Бывает станешь на сфетофоре, потом даешь газку, она дымит и не тянет(ошибок не выскакивает). на следующем светофоре станеш, педалью тормоза понажимашь сильно, потом со старта как "самолет"...
- подкрадываются мысли, что не хватает вакума.
проверь достаточно ли вакума.

Вакум -0,83 бар. и на любых оборотах постояный.

[Evlampiy]

Сообщение от Alfam

Вакум -0,83 бар. и на любых оборотах постояный.

спсб.
у мя от -0,5 до -0,75, как когда.. буду искать учечку.

[Nikolai057]

Всем привет! решил продолжить тему по 2.2 dci !!!
На выходных делал КД clipom, заинтересовали показания коррекции форсунок:
на.хх оборотах
1.2,2
2.0,0
3.-2,6
4.-0,3
на 2000 об.
1.0,8
2.0,8
3.-1,1
4.-0,4
Подскажите это нормальные показтели или нет?(не могу найти, может ни там ищу) Или ткните где найти технические показатели топливной системы 2,2 dci &:dntknw:

[Vatrushkin]

вроде нормально! у меня по двум форсункам вообще около 3,5, но как мне сказали это не есть хорошо, но ещё не сильно страшно!

Добавлено через 1 минуту 3 секунды
идеально около 0 чтоб было, а допустимо до +4 или -4

[Nikolai057]

Ок. а когда эти показатели достигнут +/-4, форсунки на замену или можно обойтись распылителями или чисткой?

[Vatrushkin]

отдавать в ремонт, а там они снятые диагностируют и разбирают и говорят что надо поменять

[Sved]

Ну вообще если форсунка льет до 3х, то большинство авто уже не заводиться со стартера, ток с толчка, тк тнвд со стартера не может накачать нужное давление из-за утечки. Кстати где можно форсунки льющие отремонтировать и сколько примерно это стоит?