Проблема холодного пуска бензинового двигателя

[ivan anatolyevich]

Сообщение от Gosha245

Чистить форсунки-они не дают факел распыла,а льют.Проверить верхний кислородный датчик-при неисправном датчике ЭБУ двигателя переходит в средний режим работы.при этом обогащается топливная смесь и из-за этого может плохо заводится на холодную.

А в этом случае разве жёлтый моторчик мигать не должен?

[Gosha245]

Сообщение от ivan anatolyevich

А в этом случае разве жёлтый моторчик мигать не должен?

Не всегда,у меня при сдохших двух датчиков плохо заводилась и увеличился расход,а жёлтый моторчик даже не моргнул ни разу.Определил только когда подключил ноут и посмотрел на работу кислородных датчиков.Оба показывали примерно 0.468mV.,а это показатель того,что датчики дохлые.

За регулировку качества смеси отвечает верхний датчик,его работа должна быть в пределах 0.1-0.9mV.

Добавлено через 9 минут 7 секунд
После замены датчиков,всё пришло в норму,пуск и расход.

[ivan anatolyevich]

Сообщение от Gosha245

Не всегда,у меня при сдохших двух датчиков плохо заводилась и увеличился расход,а жёлтый моторчик даже не моргнул ни разу.Определил только когда подключил ноут и посмотрел на работу кислородных датчиков.Оба показывали примерно 0.468mV.,а это показатель того,что датчики дохлые.

За регулировку качества смеси отвечает верхний датчик,его работа должна быть в пределах 0.1-0.9mV.

Добавлено через 9 минут 7 секунд
После замены датчиков,всё пришло в норму,пуск и расход.

Сфоткай датчики, где они находятся. Я хочу для начала почистить датчик коленвала ( если кто делал отпишитесь как его снять) и дроссельную заслонку.

[Gosha245]

Сообщение от ivan anatolyevich

Сфоткай датчики, где они находятся. Я хочу для начала почистить датчик коленвала ( если кто делал отпишитесь как его снять) и дроссельную заслонку.

Верхний кислородный датчик сфоткать проблематично,он находится на выпускном коллекторе под корпусом коробки надетой на ДЗ ,второй находится после катализатора.

[NVF]

Сообщение от ivan anatolyevich

Сфоткай датчики, где они находятся. Я хочу для начала почистить датчик коленвала ( если кто делал отпишитесь как его снять) и дроссельную заслонку.

Приходится практически на ощупь снимать:
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=12323

Снял, проверил (тестером), почистил - изменений в работе (заводке) двигателя не ощутил.

[kolt911]

У меня вырисовалась такая же проблема с холодным пуском и я вот что заметил: если отключить кондей, то машина заводится гораздо лучше. Сейчас экспериментирую с этой догадкой.

[NVF]

Сообщение от kolt911

У меня вырисовалась такая же проблема с холодным пуском и я вот что заметил: если отключить кондей, то машина заводится гораздо лучше. Сейчас экспериментирую с этой догадкой.

На предыдущих страницах было ...

[kolt911]

Сообщение от NVF

На предыдущих страницах было ...

Виноват, пропустил.
Кстати, пора переименовывать тему в "Подклуб владельцев 1,8"

[Alter]

Около года назад была такая проблемка. Прошёлся по списку от Смаленского. А помогла присадка от HiGear. Потом ездил на бензине от Роснефти смесь 95го с 92м вообще забыл про такую проблему.

[bunsev]

Сообщение от Gosha245

............Оба показывали примерно 0.468mV.,а это показатель того,что датчики дохлые.

За регулировку качества смеси отвечает верхний датчик,его работа должна быть в пределах 0.1-0.9mV.

Че-то я не вкурил!
0,486 и находится в пределах 0,1-0,9..........................:dntknw:

[Gosha245]

Сообщение от bunsev

Че-то я не вкурил!
0,486 и находится в пределах 0,1-0,9..........................:dntknw:

Поясняю:если показывает постоянную величину-0.486,то ДК дохлый.Величина рабочего датчика 0.1-0.9 которая постоянно меняется в этих пределах.