Про ТО-40, Петровский на Варшавке и свечи для турбобензина

[RailOS]

Сообщение от perepelica

Вот я и задумался, а нужно ли проходить ТО у дилера, ведь те денежные вливания которые мы с Вами относим ему с лихвой перекроют все траты связанные с ремонтом нового автомобиля, если посчитать что за четыре ТО, я отвез около сорока тысяч рублей, а можно было бы уложиться в десятку, ну а на тридцатку перешить полностью салон по своему вкусу и раз и навсегда решить проблему с трескающейся обшивкой. Кто что думает господа Лагуноводы?

Привет!
Мой знакомый сервисмен из Автомира (рено) сказал так: "Если бы я купил новую машину, у дилеров я бы прошел только первое ТО, и если за это время не крякнулась коробка и двигло, то валил бы оттуда нафик, т.к. на разницу в обслуге у официалов (оригинал+работа) и у неофициалов(тот же оригинал, но дешевле или хороший неоригинал+работа) я бы исправил все "гарантийные" косяки и при этом не парился бы с согласованием гарантии." Вот так вот...

[Alexey]

Сообщение от RailOS

я бы исправил все "гарантийные" косяки и при этом не парился бы с согласованием гарантии." Вот так вот...

ага, обшивку сидушки за свой счет
гидроблок абс, как на л2/2

[perepelica]

Сообщение от Alexey

ага, обшивку сидушки за свой счет
гидроблок абс, как на л2/2

Алексей обшивку сиденья в любом ателье по пошиву салонов тебе отремонтируют или новую сошьют, причем я думаю будет не хуже и даже долговечней, а вот с гидроблоком абс..., но вроде на Лагунах 3 такой проблемы пока не выскакивало, тьфу,тьфу, тьфу...

Добавлено через 4 минуты 14 секунд

Сообщение от titarovec

По ТО, сомневаюсь, то круиз-контроль не включается, то двигатель в масле...

Про свечи был разговор на предыдущем ТО, вроде как меня уболтали, типо машине 2 года, зима впереди, я даже не думал, что в этот раз встану на эти грабли, если не спросили, я понял что не будут менять, круиз вроде работает, двигатель вечерком гляну

[perepelica]

Сообщение от RailOS

я бы исправил все "гарантийные" косяки и при этом не парился бы с согласованием гарантии." Вот так вот...

Привет, а как исправить что бы не париться? Макс я так понял что ты в минусах

[maksvk]

Сообщение от perepelica

Макс я так понял что ты в минусах

Я бы подобрал бы более мягкое слово на букву ж...е!

[RailOS]

Сообщение от perepelica

Привет, а как исправить что бы не париться?

За деньги, сэкономленные на ТО у неофициалов. Я так понял, но его дорогой идти бы не хотелось, так хоть спрогнозировать можно, сколько она денег сожрет

[Oleg_Allias]

Мне в ПА на варшавке фоткали сиденье без инженера по гарантии, но правда в будни. И аммо меняли 2 раза, причем второй раз просто проверив подвеску и не выезжая на "заслушивания" стуков. Конечно пришлось немножко понастаивать на внимании к себе в первые два визита, но зато потом проблем не было. Про ТО склоняюсь что проходить первое и нафиг. Вложения на ТО у официалов для меня ощутимые. Если б доход был выше, то на сроке гарантии делал бы у них всё.
За период гарантии (год)сделано: (все в ПА варшавка)

0.нота по преднатяжителю
1.замена аммо
2.ТО 15 тыщ (+бонус фирменная фишка с невключающимся круизом)
3.Замена сальника привода
4.Замена аммо
5.Замена обивки вод. сид.

Пы сы: бензин 1,6

[igorecha]

Много приятелей которые забивали на дилерское ТО, и все было нормально. Сами меняли масла и расходники и никаких поломок не было. Взять меня; - замена турбины 85000 р.,( согласен - случай крайне редкий ) - замена Датчика наличия воды в топл. фильтре, уж не помню сколько, но в ЭКЗИСТе он тыс 5.+ в течении 3 часов они разбирались с неисправностью! Если б не эти неприятности, то пожалуй тоже думал бы что зря к ним ездил деньги отдавал.