Расход бензина

[MrDims]

физика работы исправной лямбды заключается в прямой зависимости выходного напряжения от состава смеси (в пределах её чувствительности разумеется)

чем богаче смесь,тем выше выходной сигнал

если лямбда мёртвая или отключена, выходного сигнала нет или он низкий - мозги думают что смесь бедная и льют больше

но уже это крайний случай
более типично - когда лямбда ещё что-то выдаёт, но с большой задержкой - тогда мозги не успевают адекватно готовиться смесь на переходных режимах - отсюда имеет тупление и большой расход

вот картинка правильно работающей лямбды
проверять только осциллографом или мотор-тестером с функциями осциллографа



по данным NGK, расчётный ресурс лямбд - 80-100ткм
потом замена, т.к. возрастает время переключения
и это на "эталонном" бензине!

[tishkoff]

Вот и я думаю что простым отключением не спастись!
У меня на диагностике 1й лямбда-зонд показал 50мВ и при оборотах всего то 60 мВ.
А второй на холостых показывал 500 мВ!
Вывод - первый ИСДОХ! А если его отключить ничего не измениться.

[tishkoff]

Сообщение от tishkoff

Вот и я думаю что простым отключением не спастись!
У меня на диагностике 1й лямбда-зонд показал 50мВ и при оборотах всего то 60 мВ.
А второй на холостых показывал 500 мВ!
Вывод - первый ИСДОХ! А если его отключить ничего не измениться.

Посоветовали мне всё таки откинуть лямбду, якобы если его отключить ЭБУ понимает что его нет и работает по второй лямбде!
Отключил тот который стоит перед катализатором на "движке" - машина начала тяжело заводиться через раз (подолгу маслать стартером), вырос расход (был 14 стал 16), начались провалы мошности в городском цикле на 2й-3й передачах!
Посадил назад разъём - всё вернулось на круги своя!
Выводы сделать не могу - окончательно запутался.
Начал смотреть эл. схемы EWD Laguna II. Там применяются термины "Верхний" и "Нижний" кислородные датчики! А не может ли так быть что Нижний это 1й а Верхний это 2й??? Может у меня сдох тот что на трубе после катализатора?

[Dimond_1991]

Хех....думал мой расход большой,при так сказать не очень спокойной езде в городе 10-11 за городом от 6,7-7,2....
менял только воздушный фильтр,хочу свечи поменять может меньше станет!
Делая вывод-ПОШЁЛ этот комп лесом!
1.8i 2001г.


Хотя у родственника на додже 3.3...бенз,автомат, в городе 16-17 ГАЗА!!!
Одни эмоции

[alex.fan]

мужики, не переживайте у меня на дизеле 1.9 по городу средняя скорость 20 км/ч и расход 10 литров, а бензина всегда больше идет

[tishkoff]

Можете меня поздравить!
Победил CO и расход!!! (троекратное УРА ))
Точнее победил не я а СЦ. Заменил лямбду перед катализатором и возд. фильтр. Стоило всё около 100 $!
Теперь расход в городе 13 вместо 17ти, CO =0.3 вместо 9
Да и вообще я не знал что машинка так шустро может ездить. Привык уже к той что была - теперь езжу "газ-тормоз" - быстро разгоняется)))

P.S. А был дизельный пассат до этого - расход 6 город, 4,5 трасса... Красота!

-----------
Внесу поправочку. Вчера ездил почти весь день, наездил километров 150 - ездил в основном по городу и по деревням. Средняя скорость 37 км/ч. Расход средний с 13 литров упал до 9,5 :-) Красота

[ched3000]

У меня расход по городу 9.7-10 литров при средней скорости 23 км/ч, мотор 1.6 езда совсем не активная, думал поменей будет литров так 8,5. Уже начинаю скучать по своему дизельку(((