Периодически не крутит стартер, с чего начать? - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

venom-by · 22.04.2011, 13:57

Была такая же проблема на первой лагуне. Всё решилось зачисткой контактов на штеккере, который подключается к стартеру. И обязятельно проверить клеммы на аккумуляторе. Бывает так, что когда они окисляются, то в момент включения стартера должен проходитьь большой ток, а окисленые клеммы не могут такой ток пропустить (с таким встречался на двух машинах). И на последок проверить провод массы от кузова на двигатель. Если ничего не помогло, то смотреть сам стартер.

sekutov · 24.04.2011, 01:05

у меня было такое- заменил пятаки втягивающего- все пропало

kreator · 26.04.2011, 11:13

Цитата:

Сообщение от venom-by

Была такая же проблема на первой лагуне. Всё решилось зачисткой контактов на штеккере, который подключается к стартеру. И обязятельно проверить клеммы на аккумуляторе. Бывает так, что когда они окисляются, то в момент включения стартера должен проходитьь большой ток, а окисленые клеммы не могут такой ток пропустить (с таким встречался на двух машинах). И на последок проверить провод массы от кузова на двигатель. Если ничего не помогло, то смотреть сам стартер.

Завелась после топикстарта, опять как ни в чем ни бывало.

Проверил/зачистил (хотя клемы норм) контакты штэкера, АКБ, с массой тоже все норм. Ходит четвертый день, но стрёмненько конечно ездить и постоянно думать о том, что можешь зависнуть в любом месте выключения двигателя.

Цитата:

Сообщение от sekutov

у меня было такое- заменил пятаки втягивающего- все пропало

Если это все же проблемы со стартером, может ли ЛЮБИМАЯ при этом заводиться с полуоборота без каких-либо намеков на болезнь стартера в течение пробега 300-400 км в неделю с интенсивным заводом двигателя?
Заранее спасибо за ответы. Всех с прошедшими и наступающими праздниками.

Beetle · 26.04.2011, 17:23

Цитата:

Сообщение от kreator

Если это все же проблемы со стартером, может ли ЛЮБИМАЯ при этом заводиться с полуоборота без каких-либо намеков на болезнь стартера в течение пробега 300-400 км в неделю с интенсивным заводом двигателя?
Заранее спасибо за ответы. Всех с прошедшими и наступающими праздниками.

может. неделю будет хорошо заводится а потом в самый ненужный момент она просто не будет реагироваь на поворот ключа. а потом снова одумается.. контакты

Tiger · 05.05.2011, 14:01

Один в один проблема, как у меня сейчас. Очень дельные советы. Буду пробовать. Надеюсь всё дело в контактах...

Tiger · 07.05.2011, 13:55

Отпишусь и по поводу своего рузультата - может кому-то будет полезно.
Сегодня купил новые аккумуляторные клеммы, заменил свои старые.
И вуаля - машина стала заводится без проблем.

Stork · 11.05.2011, 00:59

Ой ля-ля! У меня конечно не Первая Лагуна, но может кому поможет, случай аналогичный топикстартеровскому. Проторчал я под "своей" 4 дня: стартер снимал, чистил, ставил обратно, клеммы зачищал и т.п, 2 дня поездил - снова ОНО + пропала зарядка аккумулятора, снял стартер вместе с геной и на диагностику завез - все ОК! Установил, ОНО не исчезло. В отчаянии начал ковырять все подозрительное и ... ОНО жило в предохранителе провода клеммы "+" аккумулятора. Он перегорел. вВвиду большого тока и дугового разряда в момент работы стартера клеммы "сваривались" и контакт появлялся и тогда стартер работал, а когда промежуток стал таким, что дуга уже не могла возникнуть, то и стартер не крутил. Метод ремонта - пока не придумал. ОНО было обнаружено 30 минут назад. Думаю надо паять, но в идеале менять, ибо с электричеством шутки плохи.

kreator · 12.05.2011, 12:55

Спасибо всем за ответы, езжу 3 недели, пока без проблем, проблемы пропали после зачистки клемм.

22.04.2011, 13:57	Вверх #1
venom-by Пользователь Только пришёл Регистрация: 22.03.2010 Адрес: Brest, Belarus Сообщений: 88 Имя: Valery Автомобиль: Laguna II Ph I	Была такая же проблема на первой лагуне. Всё решилось зачисткой контактов на штеккере, который подключается к стартеру. И обязятельно проверить клеммы на аккумуляторе. Бывает так, что когда они окисляются, то в момент включения стартера должен проходитьь большой ток, а окисленые клеммы не могут такой ток пропустить (с таким встречался на двух машинах). И на последок проверить провод массы от кузова на двигатель. Если ничего не помогло, то смотреть сам стартер. __________________ Laguna II Phase I, 1,6 (К4М) 5МКПП, "Authentique"

05.05.2011, 14:01	Вверх #5
Tiger Новичок Только пришёл Регистрация: 06.06.2009 Адрес: Спб Сообщений: 18 Имя: Tigran Автомобиль: Laguna I Ph II	Один в один проблема, как у меня сейчас. Очень дельные советы. Буду пробовать. Надеюсь всё дело в контактах... __________________ Laguna 1 ф2, B56L,F3R (2.0i 8v), DP0 - АКПП, 2000г.в.

07.05.2011, 13:55	Вверх #6
Tiger Новичок Только пришёл Регистрация: 06.06.2009 Адрес: Спб Сообщений: 18 Имя: Tigran Автомобиль: Laguna I Ph II	Отпишусь и по поводу своего рузультата - может кому-то будет полезно. Сегодня купил новые аккумуляторные клеммы, заменил свои старые. И вуаля - машина стала заводится без проблем. __________________ Laguna 1 ф2, B56L,F3R (2.0i 8v), DP0 - АКПП, 2000г.в.

11.05.2011, 00:59	Вверх #7
Stork Пользователь Только пришёл Регистрация: 15.11.2010 Адрес: Республика Беларусь, Брестский р-н, д. Чернавчицы Сообщений: 74 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph I	Ой ля-ля! У меня конечно не Первая Лагуна, но может кому поможет, случай аналогичный топикстартеровскому. Проторчал я под "своей" 4 дня: стартер снимал, чистил, ставил обратно, клеммы зачищал и т.п, 2 дня поездил - снова ОНО + пропала зарядка аккумулятора, снял стартер вместе с геной и на диагностику завез - все ОК! Установил, ОНО не исчезло. В отчаянии начал ковырять все подозрительное и ... ОНО жило в предохранителе провода клеммы "+" аккумулятора. Он перегорел. вВвиду большого тока и дугового разряда в момент работы стартера клеммы "сваривались" и контакт появлялся и тогда стартер работал, а когда промежуток стал таким, что дуга уже не могла возникнуть, то и стартер не крутил. Метод ремонта - пока не придумал. ОНО было обнаружено 30 минут назад. Думаю надо паять, но в идеале менять, ибо с электричеством шутки плохи. __________________ BY 09 81 EH-1, RENAULT LAGUNA II, 2001, BG0L, K4M 710, JH3 005

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Не крутит стартер.	edya	Двигатель	31	23.09.2017 00:11
Амортизатор изнутри погнул капот. С чего начать?	Гарри	Подвеска	35	24.05.2011 00:10
Хочу заменть все радиторы. С чего начать	Виктор 56	Система кондиционирования и отопления	6	10.02.2011 15:10
С чего начать???	Ума	Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II)	20	28.11.2010 20:07
Помогите советом! Хотя бы с чего начать	RailOS	Кузов	10	19.01.2010 22:57

24.04.2011, 01:05	Вверх #2
sekutov Новичок Регистрация: 06.02.2010 Адрес: хмельницкий Сообщений: 9 Автомобиль: Laguna I Ph I	у меня было такое- заменил пятаки втягивающего- все пропало

12.05.2011, 12:55	Вверх #8
kreator Новичок Только пришёл Регистрация: 06.10.2008 Адрес: Севастополь Сообщений: 13 Автомобиль: Laguna I Ph I	Спасибо всем за ответы, езжу 3 недели, пока без проблем, проблемы пропали после зачистки клемм.