Дроссельная заслонка? - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

-SERG- · 17.04.2011, 18:39

Цитата:

Сообщение от Владимир947

кольцо уплотнительное смотрите...

сегодня все перебрал заново, подсосов нет, програм.кр.зн. выполнено, дорожки ДЗ адекватны как и педали, все собрал, проехал км и все заново, обороты скачут 1000-1200-1500-1000, что делать ? кольца мененные, прокладки под впуск тоже

Gosha245 · 17.04.2011, 23:14

Цитата:

Сообщение от -SERG-

сегодня все перебрал заново, подсосов нет, програм.кр.зн. выполнено, дорожки ДЗ адекватны как и педали, все собрал, проехал км и все заново, обороты скачут 1000-1200-1500-1000, что делать ? кольца мененные, прокладки под впуск тоже

Посмотри кислородные датчики,если они неисправны мозги становятся средний режим работы и может плавать холостой ход.

smetman · 21.04.2011, 13:21

снимал чистил ДЗ, после чистки обороты 1200 но если начинаешь ехать то становятся 3000 и не опускаются , пошаманил с зажиганием результат тот же.
потом по совету друзей скинул клемму с АКБ на 5 мин, 2 мин зажигание , 5 мин работы ХХ, поехал все вроде стало ОК.
ХХ -800 об/мин, проблемы пр езде вроде исчезли. ТОлько чувствуется что в некоторых режима (особенно когда на скорости газ отпускаешь) машина не так едет как раньше - ощущаются "подергивания" , думаю что связано стем что не выставлены еще компом соответствующие коррекции смеси
и еще до этого снимал клемник с заслонки на 1 минуту , без чистики, - так посмотреть как снимается (не знал что могут быть проблемы с настройкой) , так после этого завел и ничего вообще не произошло все осталось как прежде, только завелась не спол оборота а с 3-го.
на мой взгляд все описанное подтверждает теорию о том что CLIP это крайность, кратковременное снятие не влияет вообще никак, а длительное (на 1 час пока чистишь) - возможно из за того что ЭБУ обнуляет некие параметры за время отсутствия агрегата в общей системе . Потому склоняюсь к теории что клемму надо снимать перед чисткой, в след раз так и сделаю .... если в этот (тьфу тьфу) проблем больше не будет)

Gosha245 · 21.04.2011, 23:13

Если снимать ДЗ,то зачем снимать клемму с аккумулятора?Снять разъём с ДЗ и всё.Делал так неоднократно на своём авто.

Slava.Vrn · 22.04.2011, 13:36

Цитата:

Сообщение от Gosha245

Если снимать ДЗ,то зачем снимать клемму с аккумулятора?Снять разъём с ДЗ и всё.Делал так неоднократно на своём авто.

В мануалах так написано.
А вообще, неоднократно слышал, что некоторые успешно снимают/ставят подушки, не отключая АКБ. :grin: Можешь тоже попробовать присоединиться к числу везунчиков :)

Gosha245 · 22.04.2011, 20:17

ИМХО в мануалах написано много хорошего и полезного,но нельзя всегда следовать им буквально.

21.04.2011, 13:21	Вверх #3
smetman Новичок Только пришёл Регистрация: 01.03.2011 Адрес: Минск Сообщений: 15 Автомобиль: Laguna II Ph I	снимал чистил ДЗ, после чистки обороты 1200 но если начинаешь ехать то становятся 3000 и не опускаются , пошаманил с зажиганием результат тот же. потом по совету друзей скинул клемму с АКБ на 5 мин, 2 мин зажигание , 5 мин работы ХХ, поехал все вроде стало ОК. ХХ -800 об/мин, проблемы пр езде вроде исчезли. ТОлько чувствуется что в некоторых режима (особенно когда на скорости газ отпускаешь) машина не так едет как раньше - ощущаются "подергивания" , думаю что связано стем что не выставлены еще компом соответствующие коррекции смеси и еще до этого снимал клемник с заслонки на 1 минуту , без чистики, - так посмотреть как снимается (не знал что могут быть проблемы с настройкой) , так после этого завел и ничего вообще не произошло все осталось как прежде, только завелась не спол оборота а с 3-го. на мой взгляд все описанное подтверждает теорию о том что CLIP это крайность, кратковременное снятие не влияет вообще никак, а длительное (на 1 час пока чистишь) - возможно из за того что ЭБУ обнуляет некие параметры за время отсутствия агрегата в общей системе . Потому склоняюсь к теории что клемму надо снимать перед чисткой, в след раз так и сделаю .... если в этот (тьфу тьфу) проблем больше не будет) Последний раз редактировалось smetman; 21.04.2011 в 13:25.

21.04.2011, 23:13	Вверх #4
Gosha245 Местный Осваиваюсь Регистрация: 16.09.2008 Адрес: Тула Сообщений: 246 Имя: Игорь Автомобиль: Laguna II Ph I	Если снимать ДЗ,то зачем снимать клемму с аккумулятора?Снять разъём с ДЗ и всё.Делал так неоднократно на своём авто. __________________ Рено Лагуна-2 Ф1 Estate Универсал 2л. DP0:nice:

22.04.2011, 20:17	Вверх #6
Gosha245 Местный Осваиваюсь Регистрация: 16.09.2008 Адрес: Тула Сообщений: 246 Имя: Игорь Автомобиль: Laguna II Ph I	ИМХО в мануалах написано много хорошего и полезного,но нельзя всегда следовать им буквально. __________________ Рено Лагуна-2 Ф1 Estate Универсал 2л. DP0:nice:

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Дроссельная заслонка 2.0Т	Alexey	Двигатель	39	30.12.2013 12:49
Продам Дроссельная заслонка Лагуна2	Nikola2	Автозапчасти	1	24.07.2011 00:52
(Москва) Продам Дроссельная заслонка, амортизаторы, сайлентблоки.	alekslag	Автозапчасти	6	11.12.2010 14:35
(Минск)Нужна дроссельная заслонка в пластиковом корпусе	Rimsky	Автозапчасти	5	05.10.2010 10:12
Пищит дроссельная заслонка	AlexeyCC	Двигатель	11	02.05.2010 18:53