Шатунные вкладыши

[RailOS]

Сообщение от salut511_nik

чето не сходится? как могут вкладыши на 48 не подходить к шейке на 48???

возможно как-то не так подобрали первые вкладыши. Когда я искал мне тоже предлагали какой-то левак, с маркировкой на мой двигатель, а если приложить старый вкладыш, тода же не вооруженным глазом было видно, что они отличались. Да и замков на тех вкладышах не было

[dimaka82]

И у меня такая же ф...я получилась. Когда открутили бугиля, то вкладиши были без замков. А насчет ног , ты зря мне дешевле шлифануть коленвал чем за вкладышами по рынкам бегать , они у нас в разных местах г. Волгограда , да и не факт что найдешь как-то продавцы с иномарками плахо ладят, да тем более на рынках.

[RailOS]

Сообщение от dimaka82

И у меня такая же ф...я получилась. Когда открутили бугиля, то вкладиши были без замков. А насчет ног , ты зря мне дешевле шлифануть коленвал чем за вкладышами по рынкам бегать , они у нас в разных местах г. Волгограда , да и не факт что найдешь как-то продавцы с иномарками плахо ладят, да тем более на рынках.

ну тогда ты сам решил свою задачу. Но поискать нормальные вкладыши, ИМХО, стоит.

[dimaka82]

Вкладыши покупал Колбеншмид, но вот вышло как выше писал. Так что и не знаю какие надо купить, да и магазины назад вкладыши не берут если они не подходят. А так решил поеду к токарю, покажу , расскажу да и на шлифовку отдам вал, а там отпишусь что получилось.

[dimaka82]

Сообщение от dimaka82

Вкладыши покупал Колбеншмид, но вот вышло как выше писал. Так что и не знаю какие надо купить, да и магазины назад вкладыши не берут если они не подходят. А так решил поеду к токарю, покажу , расскажу да и на шлифовку отдам вал, а там отпишусь что получилось.

Ну вот вчера забрал машину с ремонта . Итак что получилось : 1. Замена коренных вкладышей и шатунных после шлифовки у токаря (шлифовка 2.2 т.р)+вкладиши шатунные 450 р+ вкладыши коренные 700 р. Работа 3 р. Машина завелась с первого раза и вроде бы все ок (тьфу тьфу и еще 10 раз тьфу). Да забыл сказать по поводу регулировки клапанов: берем штатные стаканчики от ТАЗ-2108 , вытаскиваем из головки реношные и летим к токарю . Он шлифует ТАЗовские до диаметра штатных реношных(от Таза-08 стаканчики диаметром больше, но так все то же ) и вставляем обратно в головку. Теперь подбираем шайбы и регулируем зазор такой какой должен быть. Моя прошла уже 300 км и все вроде бы в норме.