Renault Latitude

[igorecha]

Сообщение от Полковник

Меня он самого не интересовал изначально. Потому что для меня важен принцип разумной достаточнсти. И моей Лагуны мне сейчас хватает за глаза и за уши. Но, Лагунке будет в сентябре три года. Ииии.... я как то пристрастился пересаживаться на новые, гарантийные машинки. До сих пор у меня шел рост в требованиях к машине. А теперь этот рост уже не столь значиелен. Конечно же хочется каких то приблуд, которых у меня нет. Например штатную навигашку. Конечно же хочется, чтобы новая машина не теряла в динамике в сравнении со старой, а скорее была хоть чуть чуть но динамичней. Если бы Рено поставляла Лагуны, да еще бы с большими наборами опций, то я не задумываясь сменил бы Лагуну на Лагуну (со временем). Но, этого нет и судя по всему не будет. Именно поэтому я рассмотрел Латитюда. И он меня не разочаровал. Есть что в нем не очень устраивает. Но все эти моменты не критичны.

Во многом согласен с вами, но! прежняя машина была у меня к примеру с полным электропакетом сидений, да еще и комфортного типа, это эл.регулировка плечевого пояса, память на 3 позиции, и т.п., но всем этим я баловался пару раз, а так настроил 1 раз и все. Расти мне уже некуда:grin: разве что в ширину Из того что в Лагуне моей регулировка сидений механическая, ну никак ущербность свою не чувствую. А вот а\м без ЕSP уже для меня табу. А в Латитьюде это только в максимальной комплектации! А теперь вопрос? - взял ли был Латитьюд?, пару месяцев назад я бы твердо ответил - нет!, а сегодня - мой ответ да. Вполне достойная машина, а главное НЕУГОНЯЕМОСТЬ рено. Камрюхи, Теаны - только в путь. ЛАТИТЬЮД,-ты едешь в очень комфортой машине а "понты", -это уже в прошлом. ИМХО

[Дмитрий199]

И так возвращаемся к фарам, за снимки сразу извиняюсь, но фотографировать горящие фары оказалось не просто...
Разница между моей фарой и фарой латитюда, в наличии у меня ходовых огней и то, что у меня линзы в дальнем свете стационарны, а в латитюде ездиют.
И так дневные ходовые огни и фара в приближении, видно галогенку:

[Дмитрий199]

далее по очереди габаритка, ближний, дальний:

[Тёмка]

Сообщение от Дмитрий199

далее по очереди габаритка, ближний, дальний:

ты "дневные" на ЛЕД заменил вместо галогена?

[Дмитрий199]

Сообщение от Тёмка

ты "дневные" на ЛЕД заменил вместо галогена?

пока нет, но планирую)
с фотками стал ясен алгоритм работы фар?

[Тёмка]

нет :) там галогенка 21W загорается?

[Дмитрий199]

Сообщение от Тёмка

нет :) там галогенка 21W загорается?

хде?в "дневных" или дальнем?

[igorecha]

Сообщение от Дмитрий199

И так возвращаемся к фарам, за снимки сразу извиняюсь, но фотографировать горящие фары оказалось не просто...
Разница между моей фарой и фарой латитюда, в наличии у меня ходовых огней и то, что у меня линзы в дальнем свете стационарны, а в латитюде ездиют.
И так дневные ходовые огни и фара в приближении, видно галогенку:

Я так понимаю это лампы дневного света? или как вы назвали ходовые огни. Р.S. Двигатель на мегане 2,0 с вариатором? Поделись впечатлениями. Уж больно мне купеха мегановская нравится.

[Дмитрий199]

Сообщение от igorecha

Я так понимаю это лампы дневного света? или как вы назвали ходовые огни. Р.S. Двигатель на мегане 2,0 с вариатором? Поделись впечатлениями. Уж больно мне купеха мегановская нравится.

ага именно они)да 2 литра,ощущения прикольные,едет нормаль ей в самый раз)

[Полковник]

Сообщение от igorecha

Я так понимаю это лампы дневного света? или как вы назвали ходовые огни. Р.S. Двигатель на мегане 2,0 с вариатором? Поделись впечатлениями. Уж больно мне купеха мегановская нравится.

Купешка заслуживает отдельной темы. Дело в том, что у меня в семье купешка, с двухлитровым движком и вариатором. Не часто, но отнимаю ее у жены. А судя по всему, на форуме есть несколько человек с такими машинками.

[igorecha]

Сообщение от Полковник

Купешка заслуживает отдельной темы. Дело в том, что у меня в семье купешка, с двухлитровым движком и вариатором. Не часто, но отнимаю ее у жены. А судя по всему, на форуме есть несколько человек с такими машинками.

Если б вы о ней высказались, было бы очень познавательно. Уж больно хорошо у вас это получается, я бы сказал лучше чем у автомобильных критиков с автожурналов. А если еще и с коментариями фотографий