Renault Latitude

[Полковник]

Сообщение от Тёмка

В городе у неё Мсил прибавляется? )))
Она не резвее, она не уступает, если уехала раньше, а АКПП на 2,5 трижды переспрашивает: "Ехать?", "Не, точно ехать?", "последнй раз спрашиваю - ехать?"...

Видать ты всеж хорошо раскатал АКПП Латика. Я совсем не чувствую задумчивости. После турбовой Лагуны все привычно и прогнозируемо, но при этом, бОльший обьем движка на низах сказывается.

[Иваныч]

2,5 очень задумчив)), наверно для Эстонии...хотя может он и не должен ехать, а должен просто перемещать тушку водителя из одной точки в другую...а 2 литра с вариатором едут, как мне показалось на уровне 2-ух литровой Лагуны 2-1 с DP0)) Но намного приятней чем 2,5.А большой объем 2,5 чувствуется только при старте, когда машинка дарит надежду)), но после небольшого букса на старте, ощущение что у тебя еще прицеп с катером на фаркопе прицеплен... А R16 совсем не подходят такой большой машине, 2,5 с ними очень неустойчивая при раскачке))

[Полковник]

Сообщение от Иваныч

А большой объем 2,5 чувствуется только при старте, когда машинка дарит надежду)))

Нууу, как показывает практика, в городе и нужен только старт, а потом едь себе спокойно, вырвавшись в первые дои секунд чуть чуть вперед.
Посмотрим, что будет с этим вопросом на двушке.

[Иваныч]

Сообщение от Полковник

Нууу, как показывает практика, в городе и нужен только старт, а потом едь себе спокойно, вырвавшись в первые дои секунд чуть чуть вперед.
Посмотрим, что будет с этим вопросом на двушке.

Про нормальный старт я немного утрировал)), нормальный он до тех пор пока не подтыкается 2 передача, а включается она практически сразу же)).
Т.е. получается мы распугиваем соседей по светофору пробуксовкой и тихо спокойно едем... в смысле пытаемся ехать))

[Geo82]

Сообщение от Иваныч

Про нормальный старт я немного утрировал)), нормальный он до тех пор пока не подтыкается 2 передача, а включается она практически сразу же)).
Т.е. получается мы распугиваем соседей по светофору пробуксовкой и тихо спокойно едем... в смысле пытаемся ехать))

Иваныч, а не ЕСП ли это? Я примерно так начинал на л3 ездить.
Пауза в задумчивости, рывок. пробуксовка, торможение . Глупо выглядит со стороны.

[Иваныч]

Сообщение от Geo82

Иваныч, а не ЕСП ли это? Я примерно так начинал на л3 ездить.
Пауза в задумчивости, рывок. пробуксовка, торможение . Глупо выглядит со стороны.

Точно нет, она именно имитирует интенсивный разгон, подтыкает вторую и пооооооехали потихоньку, передачи длинные, разгон вялый.

[Полковник]

Сообщение от Иваныч

Про нормальный старт я немного утрировал)), нормальный он до тех пор пока не подтыкается 2 передача, а включается она практически сразу же)).
Т.е. получается мы распугиваем соседей по светофору пробуксовкой и тихо спокойно едем... в смысле пытаемся ехать))

Все в мире относительно. Я сравниваю с Лагуной-3, 2,0 Турбо. И именно старт у Латика много приятнее и ощутимее. Сегодня катались много с партнером по бизнесу, с которым ездим регулярно и на моей Лагуне. Он подтвердил мои ощущения.
В чем мы не сошлись. так это в ощущениях шумоизоляции этих машин. Мне моя Лагуна кажется тише, а он считает, что тише в Латитюде.

[Иваныч]

Я сравнивал с Лагуной-3 2,0 Турбо:blum2: только турбодизель., хотя сравнивать их некорректно)), именно по скоростным качествам, динамике разгона, еще раз повторюсь, а с 2-1 2 литра DP0 можно))

[niknorov]

Сообщение от Полковник

Все в мире относительно. Я сравниваю с Лагуной-3, 2,0 Турбо. И именно старт у Латика много приятнее и ощутимее. Сегодня катались много с партнером по бизнесу, с которым ездим регулярно и на моей Лагуне. Он подтвердил мои ощущения.
В чем мы не сошлись. так это в ощущениях шумоизоляции этих машин. Мне моя Лагуна кажется тише, а он считает, что тише в Латитюде.

Я с вами согласен)))

[herou]

С динамикой более-менее понятно... А вот как с расходом топлива на л3 2,0Т ?