Renault Latitude

[Тёмка]

Сообщение от herou

У меня латитбюд v6 6АКПП....

вниз передачу переключает во второй половине хода педали?
сдал аппарат - ждём двушку с вариатором...

[Дмитрий199]

добавил)я на электросидушках нормально помещялся...я 194см.

[herou]

Сообщение от Тёмка

вниз передачу переключает во второй половине хода педали?
сдал аппарат - ждём двушку с вариатором...

Да нет, пораньше. Коробка адаптивная, ее поведение зависит от стиля езды. Иногда после неспешной поездки при попытке ускориться думает дольше обычного...

[Полковник]

Сообщение от Тёмка

вниз передачу переключает во второй половине хода педали?
сдал аппарат - ждём двушку с вариатором...

А я пока что его взял. Возвращаю в среду вечером. Прохватил на нем по ЗСД, потом потолкался в пробках города. Аппарат мягкий, комфортный, достаточно резвый. Ущербным точно на дороге не назовешь.
V6 и больший обьем жвигателя конечно же чувствуются. Но психология машины похоже настроена больше на комфорт, что вполне логично.

[herou]

Интересно сравнить двухлитровый латитьюд со своим. Будет ли большая разница по динамике. Пока владельцы двухлитровых машин говорят, после теста 2 и 2,5 что двушка резвее в городе. Но это пока холодно, а потом будет включен кондиционер, который полияет на динаику нелучшим образом. Я думаю, на 2,5 его влияние будет менее заметно, чем на 2

[Тёмка]

Сообщение от herou

Интересно сравнить двухлитровый латитьюд со своим. Будет ли большая разница по динамике. Пока владельцы двухлитровых машин говорят, после теста 2 и 2,5 что двушка резвее в городе. Но это пока холодно, а потом будет включен кондиционер, который полияет на динаику нелучшим образом. Я думаю, на 2,5 его влияние будет менее заметно, чем на 2

В городе у неё Мсил прибавляется? )))
Она не резвее, она не уступает, если уехала раньше, а АКПП на 2,5 трижды переспрашивает: "Ехать?", "Не, точно ехать?", "последнй раз спрашиваю - ехать?"...
На тесте в вск была ситуация когда 2,5 выкатился в спину 2,0... не скажу как ехали водители... но шли ноздря в ноздрю ;)
2,0 прогнозируемее... остальное как прокачусь пару дней...

[Полковник]

Сообщение от Тёмка

В городе у неё Мсил прибавляется? )))
Она не резвее, она не уступает, если уехала раньше, а АКПП на 2,5 трижды переспрашивает: "Ехать?", "Не, точно ехать?", "последнй раз спрашиваю - ехать?"...

Видать ты всеж хорошо раскатал АКПП Латика. Я совсем не чувствую задумчивости. После турбовой Лагуны все привычно и прогнозируемо, но при этом, бОльший обьем движка на низах сказывается.

[Иваныч]

2,5 очень задумчив)), наверно для Эстонии...хотя может он и не должен ехать, а должен просто перемещать тушку водителя из одной точки в другую...а 2 литра с вариатором едут, как мне показалось на уровне 2-ух литровой Лагуны 2-1 с DP0)) Но намного приятней чем 2,5.А большой объем 2,5 чувствуется только при старте, когда машинка дарит надежду)), но после небольшого букса на старте, ощущение что у тебя еще прицеп с катером на фаркопе прицеплен... А R16 совсем не подходят такой большой машине, 2,5 с ними очень неустойчивая при раскачке))

[Полковник]

Сообщение от Иваныч

А большой объем 2,5 чувствуется только при старте, когда машинка дарит надежду)))

Нууу, как показывает практика, в городе и нужен только старт, а потом едь себе спокойно, вырвавшись в первые дои секунд чуть чуть вперед.
Посмотрим, что будет с этим вопросом на двушке.