Силовой кабель

[Inter]

я вчера провел всю проводку в багажник для усилителя... всё не оч сложно. пара фоток есть..


Ps

так как здесь ответы не нашел, я их нашел на мегановском форуме, там про музыку в машине реально много написано...

[Ref]

В левой стойке водительской сторону іесть техническая резиновая заглушка... через неё пропускаем кабель (предварительно сняв резинку и проделав вней небольшой крестовой прорезь просовіваем кабель) и через дырку в крыле просовываем до начала крыла...
Снять клипсы легко.. немнго прокручиваем и тянм... сидят жестко но вытянуть можно.. тянимне боимся... под крылка стандартная освобождена и через неё просовываем. отсоединяем всю проводку у АКБ (там 2 блока) и просовываем руку до дна.. кому то может помешать трубка от воздушного фильтра.. тут по ходу решаем сами.. мне не мешала... нащупываем кабель и тянем вверх.!!!
вуаля.. дальше как душа пожелает.!!!
в салоне... обшивка сидит крепко но так как на защелках тянем в салон и все снимается.!!! там уже под кабель есть пазики.. и не мешает... единственное что мне еще не решено, как провести звук от двери... так как крооверы в дверях.. и от мага тянуть не удобно.!!!

П.С.: кабеля минимум 6 м. нужно.!!!

[Karabas]

Сообщение от Ref

в салоне... обшивка сидит крепко но так как на защелках тянем в салон и все снимается.!!! там уже под кабель есть пазики.. и не мешает... единственное что мне еще не решено, как провести звук от двери... так как крооверы в дверях.. и от мага тянуть не удобно.!!!

Про обивку порога, единственное дополню, чтобы ничего не сломать, нужно на стойке центральной сначала снять, а потом уже с порогов снимать.
Про провода в дверь: отсоединить разъем проводов от крыла, вытащить заглушку разъема из двери (провода см на 5-ть дают ей вылезти) и просверлить в ней отверстие чуть выше жгута проводов, я делал сверлом на 11-ть, в крыле есть технологическое отверстие недалеко, как раз на длину гофры резиновой хватает.
Про провода от мафона: не совсем понял зачем провода, наверное, межблочные кабели, имел ввиду. Я тащил под центральным тоннелем, для этого его снимал, под обивку протягивал и под задним сидением- в багажник. Что посоветую, не тени от мафона слева, там подводка печки, она очень нагревается, поэтому лучше справа, для удобства, разбирай ящик перчаточный, как для замены воздушного фильтра!

[Ref]

Карабас - Барабас
Значит спасибо.. советы круть.. короче пустил по левой стороне. так как прочел только сегодня...
Решилось так.: в усилке кросовер стоит... а по сему, я от заднего Жгута проводки в левую дверь провел звук в багажник под обшивкой..

Рассказываю как сделал...: сняв межблочный кабель от двери Я нашел, при помощи маленького динамика какие проводки отвечают за звуковой сигнал(долго искал) после, прводок не снимая и не вынимая из пазов просто надрезал верхний кожух и присоеденил проводок и с помощью скотча заизолировал... так же с другим... а к этим проводкам и подвел кабель в багажник... провода я провел только по левой стороне.. думаю на днях пустить и по другую сторону... Эффект СпУцефический.. бумкает...

Но Я пошел далее.. сняв обшивку я проклеил стыки крепежей обесшумкой и теперь открыл багажник.. бумкает... глубина не в громкости.. а играет довольно глубоко.. а как закрываешь багажник обидно... не слышно, а в машине благодать..

Подведя итог... все каналы Высокие, средние и низкие играют отдельно... и это ОЧЕНЬ тличается от стандартного... Я на 1 млн-ом небе... Теперь может и на голову буду новую копить.!!

к сожалению, фотографии не делал (аккумы умерли не вовремя)... Но Я пофоткаю и так на словах мож больно детально опишу...
Ща с в семье немного не благоприятный момент (чуть не ставший трагическим) Чуток позже отдельной веткой опишу и проилюструю.!