Технические вопросы

[Барабуля]

Сообщение от Сергей Никулин

... и тогда заказ будет из Франции.

Вот ЭТУ фразу я практически боюсь... Был опыт ожидания "крутилки" водительского сидения. Месяц - минимум...:suicide: и то если подключить к процессу Ал-дра Зарубина

Добавлено через 1 минуту 20 секунд

Сообщение от Сергей Никулин

очень похож на GT.
цена GT 10*453,00р из Москвы

Фото выложить можете?

[Сергей Никулин]

Сообщение от Барабуля

Фото выложить можете?

Фотографий нет.

[Барабуля]

Сообщение от Сергей Никулин

Фотографий нет.

Все равно, спасибо за ответы.

[Chira]

Здравствуйте Сергей!
1. Разъясните, какие работы выполняются при проведении ТО-2(30т.км.) и ТО-4(60т.км.)? Автомобиль-Лагуна 3, двигатель 2л., атмосферный.
2. Объясните, когда необходима замена свечей на данном моторе? Посмотрите фото, в которых видны отметки в сервисной книжке о замене свечей с непонятной регулярностью. В актах выполненных работ стоимость самих свечей не указанна. Замена масла, фильтров и т.д. есть, а про свечи ни слова. Отметки же в сервис.книжке стоят. Ваш сервис их меняет бесплатно? Или только ставят отметки? Все чеки и т.д. в наличии.
3. Есть течь масла из двигателя со стороны крышки закрывающей цепь ГРМ. При обращении в Ваш сервис - сфотографировали это место и сказали приехать для осмотра через 1000км., если течь значительная то будут устранять. Какие показатели между значительная и незначительная? Значит двигатель может "потеть" маслом и это для рено норма? Если нет, почему сразу не устранили?
P.S. Меня зовут Леонид. Отец уехал, просил присмотреть за машиной и у меня возникли вопросы к сервисному обслуживанию в ПА. Хотелось бы услышать конкретные ответы.

[Сергей Никулин]

Сообщение от Chira

Здравствуйте Сергей!
1. Разъясните, какие работы выполняются при проведении ТО-2(30т.км.) и ТО-4(60т.км.)? Автомобиль-Лагуна 3, двигатель 2л., атмосферный.
2. Объясните, когда необходима замена свечей на данном моторе? Посмотрите фото, в которых видны отметки в сервисной книжке о замене свечей с непонятной регулярностью. В актах выполненных работ стоимость самих свечей не указанна. Замена масла, фильтров и т.д. есть, а про свечи ни слова. Отметки же в сервис.книжке стоят. Ваш сервис их меняет бесплатно? Или только ставят отметки? Все чеки и т.д. в наличии.
3. Есть течь масла из двигателя со стороны крышки закрывающей цепь ГРМ. При обращении в Ваш сервис - сфотографировали это место и сказали приехать для осмотра через 1000км., если течь значительная то будут устранять. Какие показатели между значительная и незначительная? Значит двигатель может "потеть" маслом и это для рено норма? Если нет, почему сразу не устранили?
P.S. Меня зовут Леонид. Отец уехал, просил присмотреть за машиной и у меня возникли вопросы к сервисному обслуживанию в ПА. Хотелось бы услышать конкретные ответы.

Добрый вечер, Леонид.
1.Для двигателя M4R при ТО30 выполняется все то же самое что и при ТО15:
Замена масла с фильтром
Замена салонного фильтра
Замена воздушного фильтра
Проверка-долив охл. жидкости
А так же различные проверки систем автомобиля, уровни жидкостей и диагностика компьютером.

На ТО60, к стандартным операциям ТО15, добавляется замена приводного ремня, его ролика и, до недавнего времени, демпферный шкив коленвала. В этом месяце мы получили письмо от Автофрамоса, в котором говорится об отмене обязательной замены демпферного шкива на данном двигателе на ТО60. Теперь демпферный шкив меняется "по состоянию".

2. В Вашей сервисной книжке, на стр. 7 указан пробег для замены свечей зажигания - 120 т.км. (напомню, речь о M4R)
В качестве рекомендации для российского рынка мы рекомендуем включать замену свечей на каждых 60 т.км. Однако Вы можете отказаться от данной операции.

На Вашем автомобиле свечи не менялись. Фото сервисной книжки я не вижу. Если там отмечено "замена свечей" - это скорей всего ошибка. Проверить это легко - по чекам на ТО.

3. Требование осмотра течи через 1000 км - не наша воля, а требование Автофрамоса. Крышку замыли.
Делается это для того что бы понять: где течь (при осмотре ВСЯ крышка была в масле) и значительная ли.
Значительная - это наличие хотя бы одной капли масла.

[Chira]

Сергей, здравствуйте! Спасибо за ответы.
1.Поясните про демпферный шкив, что за зверь? Осмотрев двигатели л3(M4R) и ниссан-кашкай(MR20DE) различий не нашел. Поиск по интернету дал понять, что это один и тот же двигатель. Интересовался у дилера ниссан-там просто шкив, а вот ролик приводного ремня меняется по состоянию. Производитель рено перестраховывается? Или это разные вещи и меня дилер ниссан обманывает? Заеду еще к другому дилеру рено и ниссан, для уточнения.
2.Фото не загрузил, мой косяк. Теперь прикладываю для наглядности. Как покупатель я бы задал продавцу этого авто вопрос - почему в сервисной книжке такие отметки о замене свечей. Но это пусть отец разбирается с ПА, почему у него стоят такие отметки о проведении неосуществленных заменах. Ну раз ошиблись, бывает, но ставят отметки 3 раза подряд, настораживает. Пожалуйста, посмотрите, а может то что надо и не отметили?
3. Про течь масла. А, если капли упали и на момент осмотра они не висят? Догадываюсь, что если они были то и другие будут. Если же их нет а крышка потеет, то устранение за счет клиента? Я думал такие вещи попадают под условия гарантии. Буду узнавать, как другие производители авто решают такие проблемы.

[ArtSan]

Сообщение от Сергей Никулин

На Вашем автомобиле свечи не менялись. Фото сервисной книжки я не вижу. Если там отмечено "замена свечей" - это скорей всего ошибка.

Это не ошибка, это существующая практика парить клиента. В моей сервиске та-же тема, замена свечей каждое ТО, хотя по регламенту на турбе свечи меняются не часто. Аналогично на моей машине замена ГРМ и сопутствующих элементов были проведены на ТО 40000 вместо 60000. Как мне объяснили "это по тому что в сервисной ТО каждые 15000, а не 10000, как надо для турбы, поэтому замену ГРМ сделали на 4 ТО"... Я покупал машину с пробегом 50000, соответственно предыдущий хозяин тупо переплатил 30 кр за не обязательное для него ТО.

[Сергей Никулин]

Сообщение от ArtSan

Это не ошибка, это существующая практика парить клиента. В моей сервиске та-же тема, замена свечей каждое ТО, хотя по регламенту на турбе свечи меняются не часто. Аналогично на моей машине замена ГРМ и сопутствующих элементов были проведены на ТО 40000 вместо 60000. Как мне объяснили "это по тому что в сервисной ТО каждые 15000, а не 10000, как надо для турбы, поэтому замену ГРМ сделали на 4 ТО"... Я покупал машину с пробегом 50000, соответственно предыдущий хозяин тупо переплатил 30 кр за не обязательное для него ТО.

Артемий! Ваши выводы - безосновательны!
В Петровском Автоцентре, никто никого не "парит". Мы, как все простые люди, можем допускать ошибки, но для этого есть я на форуме, что бы разбираться в них. А ошибки не допускает только тот, кто ничего не делает!

1. На машине Леонида (Chira) свечи не меняли и денег за замену свечей денег не брали.
2. С удовльствием бы узнал кто из мастеров объяснил Вам такую замену ГРМ на 40 т.км. на турбо моторе.
А почему на Вашем а\м бывший владелец сделал ТО60 на 40 т.км.нужно спросить у бывшего владельца.

Добавлено через 16 минут 55 секунд

Сообщение от Chira

Сергей, здравствуйте! Спасибо за ответы.
1.Поясните про демпферный шкив, что за зверь? Осмотрев двигатели л3(M4R) и ниссан-кашкай(MR20DE) различий не нашел. Поиск по интернету дал понять, что это один и тот же двигатель. Интересовался у дилера ниссан-там просто шкив, а вот ролик приводного ремня меняется по состоянию. Производитель рено перестраховывается? Или это разные вещи и меня дилер ниссан обманывает? Заеду еще к другому дилеру рено и ниссан, для уточнения.
2.Фото не загрузил, мой косяк. Теперь прикладываю для наглядности. Как покупатель я бы задал продавцу этого авто вопрос - почему в сервисной книжке такие отметки о замене свечей. Но это пусть отец разбирается с ПА, почему у него стоят такие отметки о проведении неосуществленных заменах. Ну раз ошиблись, бывает, но ставят отметки 3 раза подряд, настораживает. Пожалуйста, посмотрите, а может то что надо и не отметили?
3. Про течь масла. А, если капли упали и на момент осмотра они не висят? Догадываюсь, что если они были то и другие будут. Если же их нет а крышка потеет, то устранение за счет клиента? Я думал такие вещи попадают под условия гарантии. Буду узнавать, как другие производители авто решают такие проблемы.

Добрый день, Леонид.
1. Демпфер шкив это шкив коленвала, состоящий из двух частей, соединенных резиной, приводит в действие приводной ремень генератора-компрессора кондиционера-насоса ГУРа.
Повторяю: с марта 2011 года отменяется обязательная замена демпферного шкива на двигателе M4R на ТО60.
2. Вижу отметки о замене свечей на ТО 30 и ТО45. Мастера просто ошиблись. Свечи не менялись. Все остальные отмеки верны.
3. Течь либо есть, либо ее нет. Усранять течь Ваш счет никто не будет, если машина на гарантии. Необходимо определить место возникновения течи, что бы понять причину и сообщить заводу об инцеденте подробно. 1000 км уже пойдена? Подъедте на осмотр.