Дымит!!!

[швондер]

Сообщение от Pavel.

Двигатель работает тихо, устойчиво,

А что.. этого мало для спокойной жизни? дымит то прогретый полностью? или на холодную?

[PHoneR]

Сообщение от швондер

А что.. этого мало для спокойной жизни? дымит то прогретый полностью? или на холодную?

А того что соляра прет в масло разве для беспокойства мало? Что за вопрос на вопрос не читая предыдущие посты?

Pavel., мне кажется что тебе нужно форсунки смотреть. Видимо дико льет пара форсунок и, при наличии определенного износа поршневой, соляра прет в масляный картер. Возможно дело и в прокладке (прорыв к каналам смазки) или трещина. Но первым делом форсунки. "Супермастера" с комп. диагностики правильным прибором (CLIP) должны были примерно видеть состояние форсунок... Компрессию померить тоже был дельный совет.
Есть данные о реальном пробеге машины? Но только о реальном?

[Pavel.]

Сообщение от PHoneR

А того что соляра прет в масло разве для беспокойства мало? Что за вопрос на вопрос не читая предыдущие посты?

Pavel., мне кажется что тебе нужно форсунки смотреть. Видимо дико льет пара форсунок и, при наличии определенного износа поршневой, соляра прет в масляный картер. Возможно дело и в прокладке (прорыв к каналам смазки) или трещина. Но первым делом форсунки. "Супермастера" с комп. диагностики правильным прибором (CLIP) должны были примерно видеть состояние форсунок... Компрессию померить тоже был дельный совет.
Есть данные о реальном пробеге машины? Но только о реальном?

Ну незнаю как реальный на панели пишет что 205 000 км.

[Pavel.]

На четверг записался на диагностику.Проверю компресию в цилиндрах и работу фарсунок...Возник вопрос????Можно ли поменять уплотнительные кольца, резиночки и распылители на фарсунках?Или же всё таки надо новые фарсунки???Жду совета от Вас лагуноведы!!!

Добавлено через 27 минут 14 секунд
http://video.mail.ru/mail/pavel.bmw/1/4.html

[PavelN]

Сообщение от Pavel.

Можно ли поменять уплотнительные кольца, резиночки и распылители на фарсунках?Или же всё таки надо новые фарсунки???

Новые надо, только если вообще не работает фОрсунка. Если только плохо распыляет, то меняется распылитель. Уплотнительное кольцо меняется всегда после снятия форсунки. Резиночек там нет.

На моем мониторе дым сначала черный, потом синий, а не белый. Похоже на масло. После замены турбины сколько проехал? Чет 3 литра соляры если тебе в масло залилось, то уже масло бы перло со всех дырок двигателя.

[Pavel.]

Сообщение от PavelN

Новые надо, только если вообще не работает фОрсунка. Если только плохо распыляет, то меняется распылитель. Уплотнительное кольцо меняется всегда после снятия форсунки. Резиночек там нет.

На моем мониторе дым сначала черный, потом синий, а не белый. Похоже на масло. После замены турбины сколько проехал? Чет 3 литра соляры если тебе в масло залилось, то уже масло бы перло со всех дырок двигателя.

Здравствуй PavelN. Покатался,как оказалось дым как заводишь белый,запах соляры, как прогреваеться синевой отдаёт, и запах как сжёным маслом, иль фиг поймёшь какой,.....А так4 ёщё неприходилось прогревать ровно до средней отметки датчика, на улице температура не та, да и растояния что езжу не те!....А масло то и пёрло со всего что можно, потаму как и много, так и по таму что и жидкое сильно!...После замены масла всё прекратилось, только вот пока не устраню эту поломку , чувствую опять попрёт отовсюсу!!!!

[Turon]

У меня такой же дым как и у тебя, а стоит постоять чуть на холостых, так когда тронешься, "колбаса" дыма тянется за мной (бедные те кто сзади едут), так вот, турбина в порядке, диагностировали, пахнет не могу понять чем, но воняет не приятно, масло не уходит... Компрессию не измерял, но в морозы без свечек заводился нормально, так что грешу на 1-2 форсунки, когда был летом у Димы Смаленского на диагностике, клип показал одну форсунку, но он сказал что по ней смело можно ездить.... В общем скоро тоже хочу раз и навсегда разобраться с этой горе проблемой...

[Легионер]

Сообщение от Pavel.

На четверг записался на диагностику.Проверю компресию в цилиндрах и работу фарсунок...Возник вопрос????Можно ли поменять уплотнительные кольца, резиночки и распылители на фарсунках?Или же всё таки надо новые фарсунки???Жду совета от Вас лагуноведы!!!

Добавлено через 27 минут 14 секунд
http://video.mail.ru/mail/pavel.bmw/1/4.html

Павел, на видео слышен звук толи свиста толи подвывания :( (когда скидываешь обороты) Это было до замены турбины, либо это дырка в интеркуллере, чем народ думает обусловлен этот звук?

[Pavel.]

Сообщение от Легионер

Павел, на видео слышен звук толи свиста толи подвывания :( (когда скидываешь обороты) Это было до замены турбины, либо это дырка в интеркуллере, чем народ думает обусловлен этот звук?

Нет!Звук свиста такой проявился после замены турбины!Да и тяги как то прибвавилось.Я часто замечаю что на многих машинах он слышен,(Обращаю внимания на Ренухи, у всех без исключения он есть) особенно в момент переключения передач!

[Легионер]

Сообщение от Pavel.

Нет!Звук свиста такой проявился после замены турбины!Да и тяги как то прибвавилось.Я часто замечаю что на многих машинах он слышен,(Обращаю внимания на Ренухи, у всех без исключения он есть) особенно в момент переключения передач!

огорчу Тебя либо нет...но этот звук не у всех есть, у меньшинства... Но чем он вызван после ремонта турбины-не знаю. У самого звук остался, я лишь услышил по видео, что у Тебя такая же беда. Как на турбокоме сказали "мол внутренний "свисток" создается, и всё"...забейте на это. Но хотелось бы разобраться.

[Pavel.]

Сообщение от PHoneR

А того что соляра прет в масло разве для беспокойства мало? Что за вопрос на вопрос не читая предыдущие посты?

Pavel., мне кажется что тебе нужно форсунки смотреть. Видимо дико льет пара форсунок и, при наличии определенного износа поршневой, соляра прет в масляный картер. Возможно дело и в прокладке (прорыв к каналам смазки) или трещина. Но первым делом форсунки. "Супермастера" с комп. диагностики правильным прибором (CLIP) должны были примерно видеть состояние форсунок... Компрессию померить тоже был дельный совет.
Есть данные о реальном пробеге машины? Но только о реальном?

Возник вопрос????Можно ли поменять уплотнительные кольца, резиночки и распылители на фарсунках?Или же всё таки надо новые фарсунки???

[Pavel.]

Сообщение от PHoneR

А того что соляра прет в масло разве для беспокойства мало? Что за вопрос на вопрос не читая предыдущие посты?

Pavel., мне кажется что тебе нужно форсунки смотреть. Видимо дико льет пара форсунок и, при наличии определенного износа поршневой, соляра прет в масляный картер. Возможно дело и в прокладке (прорыв к каналам смазки) или трещина. Но первым делом форсунки. "Супермастера" с комп. диагностики правильным прибором (CLIP) должны были примерно видеть состояние форсунок... Компрессию померить тоже был дельный совет.
Есть данные о реальном пробеге машины? Но только о реальном?

Phoner отклинетесь!!!!!Что мне делать?????По видео видно к чему приступать!!!!Может ли через прокладку лить соляра????Нас сколько я попал???