Выбор шустрого авто

[no_name57]

Сообщение от RailOS

я такого даже не видел...
у этой 500Нм, очень хотел таку, но, почитав отзывы, понял - такой автос мне не по карману
да и вся тема, в принципе, это поиск альтернативы данному авто....

Добавлено через 2 минуты 21 секунду


Ты не ошибся? Это на что?

Деньги тратились только на элементы подвески (спасибо автодору).
Да не учел расходники ( масло и два фильтра). А колодки один раз ещё. теперь все кажись

Остальное не ломалась

[RailOS]

Сообщение от no_name57

Деньги тратились только на элементы подвески (спасибо автодору).
Да не учел расходники ( масло и два фильтра)
Остальное не ломалась

Т.е. Получалось примерно так: 65тыр бенз+ 15тыр налог+ 20 подвеска+ 10 мелочевка. Так? это я про расходы в год, не считая резины, стоянок и т.д.

Можешь кинуть ссылку на автору, на похожий экземпляр?

Добавлено через 2 минуты 0 секунд

Сообщение от АльпинскиЙ

Есть еще vectra 3.0 V6 CDTI, там момент 400 hm!!! да и по весу легче чем BMW .

А ты ездил на вектре, владея лагуной? Какие ощущения от комфорта?
Я несколько раз гонял на вектре, но лагуна появилась только через год-полтора, но по памяти мне это авто показалось довольно жестким.

[АльпинскиЙ]

Была у меня год вектра, двиг 1.6, подвеска очень комфортная, очень понравилась, могу сравнить с лагуной по комфортности!

[Firemies]

Ребята а зачем вам быстрые, мощные машины в городе? Вроде ПДД имеет жесткие ограничения скорости что в городе что на трассе.Я вот езжу пока на 1.6 литра- 107 л.с и не чувствую никакого дискомфорта Объясните мне пожалуйста- зачем такие вам машины.

[RailOS]

Сообщение от Firemies

Ребята а зачем вам быстрые, мощные машины в городе? Вроде ПДД имеет жесткие ограничения скорости что в городе что на трассе.Я вот езжу пока на 1.6 литра- 107 л.с и не чувствую никакого дискомфорта Объясните мне пожалуйста- зачем такие вам машины.

Я не гонщик, но иногда очень приятно почувствовать хороший запас тяги, например когда идешь на обгон. Мой нынешний авто этим порадовать не может (л2-1 1.8 механика)

[no_name57]

Сообщение от Firemies

Ребята а зачем вам быстрые, мощные машины в городе? Вроде ПДД имеет жесткие ограничения скорости что в городе что на трассе.Я вот езжу пока на 1.6 литра- 107 л.с и не чувствую никакого дискомфорта Объясните мне пожалуйста- зачем такие вам машины.

Затем что иногда хочется очень быстро прокатиться не забыв включить вилслер.
Хотя щас сам на лагуне 135 лягушками гоняю.

так ладно всем бб пора работать.

[Done]

Если не дрючить то за такую кучу денег легко можно разволюшен взять.
4,5 до сотни,никакого там климата и кожи,все по-мужски сурово.Как в жигулях.

[RailOS]

Сообщение от Done

Если не дрючить то за такую кучу денег легко можно разволюшен взять.
4,5 до сотни,никакого там климата и кожи,все по-мужски сурово.Как в жигулях.

Эволюшн тачка не на каждый день, у нее весь характер гоночный. Этот гоночный характер мне бы понадобился в 3% времени езды. Нужна повседневная тачка

Добавлено через 1 минуту 44 секунды

Сообщение от peudgeot

тоета марк x начиная от 2005 с 3.0 или 2.5 215 и 256 л.с соответственно настояший самолет и надежность на 11 из 10
еще вольво s80 2 от 2007 года тоже полный фарш
или фольц фаетон надежен мощен вvобслуживении как ауди a6

Правый руль - точно нет.
Фаэтон уж как-то жирно, ауди наверное также.
Вот эта

Добавлено через 1 минуту 56 секунд

Сообщение от Firemies

мне кажется если хочется погонять то самый лучший выбор для адреалина это Caterham CATERHAM Super Seven 2.0i 16V TIGER CAT E1 остальные мощные гражданские машины VOLVO,AUDI,BRABUS,BMW и далее в основном для понтов.Для реальной жизни лучше рено, форд, опель,nissan до 2 литров, которые обычно просто уверенно едут))

А что плохого в езде на ауди-бмв или вольво?

Добавлено через 45 секунд

Сообщение от Done

http://auto.mail.ru/market/offer.html?id=4192100

Приятный аппарат такой.

Внутри не очень приятная, да и моторы у них вроде должны быть 286 коней

Добавлено через 1 минуту 53 секунды

Сообщение от StillWaters

"Быстро и дёшево" - это фантастика :)

За "запас по мощности" платить всё равно придётся :grin:

Это я понимаю, вот только не хочется слишком много платить. Сколько, например, в год может сожрать трехлитровка?

Добавлено через 2 минуты 34 секунды

Сообщение от Alexey

мазда 3 мпс.. но она С.

Даже после лагуны в мазде трешке будет тяжело ездить, КМК. Я имею ввиду комфорт и объем.

[ВАДИМыч]

А чего бояться "больших"движков,постави� �ь ГБО.Когда "вжечь"захочешь переключишь на бензин.Копи на новый авто или бери "до боли"знакомый,такие "зажигалки" б.у. бывают сильно ушатанными.

[StillWaters]

Сообщение от RailOS

Это я понимаю, вот только не хочется слишком много платить. Сколько, например, в год может сожрать трехлитровка?

Ууу... (наливает, выпивает )

Ну, смотри: купил я её в июне, тут же пришлось брать новую летнюю резину (точную цену не помню, тысяч 25), менять задние тормозные диски (2x 4000р, менял сам) и задние пружины (стоили они как-то недорого, менял тоже сам), а потом трубочка кондея ("маленькая", которая обычно стоит 2000 р, а на V6 - 8000р, да ещё и фиг её где купишь, ибо редкость), через 20ткм заменил ремень ГРМ и помпу(500 евро запчасти :suicide:, зато менял сам , а так - дешевле 35000р никто не сделает (только ГРМ, без помпы - на V6 это - "очень отдельная история")), заменил масло в АКПП (у superbiker'a, "двойная замена" (8 литров), тысяч 7 рублей где-то), Ещё лежат, ждут установки новый шкив коленвала и ролик ремня допоборудования (оригинал, где-то 12000р за оба) - и это всё, считай, начальные вложения, которые неизбежны при покупке бу машины. А, забыл - ещё померли датчики давления в летних колесах (9 лет, как-никак), поменял на новые (6000 р за датчики плюс шиномонтаж, superbiker прописал CLIPом).

А, расход... Это - как ездить будешь :) У меня средняя скорость по компу - 50 кмч, средний расход - около 9,5 литров на сотню. В месяц съедает примерно 3 полных бака. А если постоянно по пробкам толкаться - будет гораздо больше.

[Sangreal]

Сообщение от RailOS

Даже после лагуны в мазде трешке будет тяжело ездить, КМК. Я имею ввиду комфорт и объем.

Ну в чем то ты прав, лично мне в Мазде 3 МПС не очень понравилась очень высокая поддержка спины, давит немного, но при этом очень даже комфортно в ней ездить. Конечно она более жесткая чем Лягуша, но не табуретка. Объем 2,3 турбо, очень приятный, жрет не много, примерно 7,5 по трассе, 12-13 по городу, и это при не очень спокойной езде(по городу ездили в Киеве, не слишком спокойному городу). Динамика очень понравилась, особенно после моей Лагуньки 2,2 ДЦИ. Так что аппарат

[sf]

Сообщение от Firemies

Я вот езжу пока на 1.6 литра- 107 л.с и не чувствую никакого дискомфорта Объясните мне пожалуйста- зачем такие вам машины.

Это потому, наверно, что ты ездишь чаще по городу, либо у вас в Финке другие дороги.
У нас нормальная ситуация когда по двухполосной дороге (по полосе в каждом направлении) полезет какая-нибудь лесовозка или что-то подобное со скоростью 40 км/ч, а за ним толпа дибилов бампер в бампер.
Обогнать можно только всю толпу за раз, иначе встроиться не дадут.
Вот тут и нужен мощный двигатель и хорошее ускорение.

P.S. Понятно, что можно немного потерпеть и подождать когда все перед тобой обгонят, но это минут 10 потеряно, а с учетом скорости 40 км/ч и того больше. А таких на трассе неприлично много, а на работу нужно успеть не к одному заказчику, а к нескольким, а они все в разных городах.