Проблема пуска дизельного двигателя в морозы - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Александр, Беларусь · 18.02.2011, 21:54

Сегодня было -23, так что особо хвастаться нечем - завелась как всегда с первой попытки. Но вот прошлой зимой нормально заводилась и при -28. Зимняя солярка с Беларусьнефти без всяких добавок.

akella2009 · 19.02.2011, 00:20

в начале этой недели после после 2 невыездных выходных моя лягушка завелась с пол-тыка. с пол-тыка завёлся отцовский пассат В6. через 10 минут на работу с отцом мы ехали на моей лягушке

немец после первой попытки тронутся заглох и не подавал признаков жизни ваще:suicide:.
заправлялись в отцом вмете на одной заправке Лукойл!!!
НО у меня полный бак, без керосина и 2 я не ездил, а у него полбака и он ездил на выходных.
я был приятно удивлён - думал, что моя останется во дворе. хотел долить керосинчика, но не хватило места в баке.

Добавлено через 4 минуты 2 секунды
сегодня переливал из канистры в бак солярку с Лукойла - минут 15 наверное:suicide: - она еле-еле через сетку проходила, канистра со сной всю неделю в багажнике проездила. представляю, насколько тяжело ТНВД это всё качать из бака (подкачивающего нету, груша под капотом). как место в баке появилось - добавил керосинчика и всё ок, хотя при поезде с дома на работу, когда машинка ещё не успевает прогрется, открыв капот видно в прозрачных трубках из бака как плывёт парафин...

ssol · 19.02.2011, 00:52

заправляюсь на росснефте соляра гут, за зиму еще не раз не замерз, правда и соляра по документам до -35С

Rulevoi · 19.02.2011, 01:00

Цитата:

Сообщение от ssol

заправляюсь на росснефте соляра гут, за зиму еще не раз не замерз, правда и соляра по документам до -35С

Вов ты взрослый мужик, а в сказки веришь (с)...:grin::grin::grin:

ssol · 19.02.2011, 01:02

Цитата:

Сообщение от Rulevoi

Вов ты взрослый мужик, а в сказки веришь (с)...:grin::grin::grin:

в смычле в -35, сомнения конечно присутствуют, но....
авто заводится и едет, а зимой это самое приятное...

PsiFactor · 19.02.2011, 01:11

Что-то так и не дождался пока обещанных -30.
Миниально, что было на термометре, это -24. Заводится как обычно (правда я в предморозной подготовке керосинчику немного подбадяжил).
Даже как-то не интересно - хочется протестить в "боевых" условиях.

Rulevoi · 19.02.2011, 01:41

Цитата:

Сообщение от PsiFactor

...хочется протестить в "боевых" условиях.

Боюсь могут быть потери, и не равные...:grin::grin::grin:

Jury · 19.02.2011, 23:45

Цитата:

Сообщение от akella2009

- она еле-еле через сетку проходила, канистра со сной всю неделю в багажнике проездила. представляю, насколько тяжело ТНВД......

Ну, плесни антигеля перед запракой - сколько уже говорили.....

Добавлено через 1 минуту 43 секунды

Цитата:

Сообщение от PsiFactor

...я в предморозной подготовке керосинчику немного подбадяжил)....

....Высушил ТНВД....

akella2009 · 22.02.2011, 21:45

Jury Ну, плесни антигеля перед запракой - сколько уже говорили.....

антигель - полное фуфло для выдуривания денег. я сейчас в командировке в Гродненской области. перед поездкой залил полный бак с заправки+керосина 7 л. а в багажнике полная канистра 20л солярки с антигелем хайгир (полбанки вылил). Сегодня утром в Волковыске мороз -22. завелась и поехала без проблем - а в багажнике в канистре хлопья парафина плавают в солярке - с виду как будто молоко внутри.
:censored: был бы мне, если бы доверился антигелю.
Керосин+масло для двухтактных двигателей - лучший антигель ИМХО. причём мне керосин помог в начале зимы, когда лентяя солярка замёрзла (5 л на полбака) без гаража.

PsiFactor · 23.02.2011, 11:25

Цитата:

Сообщение от akella2009

Керосин+масло для двухтактных двигателей - лучший антигель ИМХО.

Точно также делаю. Пока за эту зиму ни разу не замерз.
Каких-либо изменений в работе движка пока не наблюдаю.
Посмотрим, что дальше будет.

Serg_0936 · 23.02.2011, 12:08

Я залил 8 литров керосина на 35 литров саляры. С утра при -14 уже парафинит, за день оттаивает. И только вечером могу нормально ездить. Может мало?

PsiFactor · 23.02.2011, 12:11

Цитата:

Сообщение от Serg_0936

Я залил 8 литров керосина на 35 литров саляры. С утра при -14 уже парафинит, за день оттаивает. И только вечером могу нормально ездить. Может мало?

А зачем так много??? Всегда заливал в пропорции 1 к 10: т.е. на 30 литров соляры 3 литра керосина + 30мл минерального масла для двухтактных движков.

PHoneR · 23.02.2011, 12:32

Цитата:

Сообщение от Serg_0936

Я залил 8 литров керосина на 35 литров саляры. С утра при -14 уже парафинит, за день оттаивает. И только вечером могу нормально ездить. Может мало?

И где же ты умудрился такого топлива хапнуть? Больше четверти керосина, а оно парафинится...

18.02.2011, 21:54	Вверх #1
Александр, Беларусь Местный Осваиваюсь Регистрация: 19.01.2009 Адрес: Жлобин Сообщений: 208 Автомобиль: Laguna I Ph II	Сегодня было -23, так что особо хвастаться нечем - завелась как всегда с первой попытки. Но вот прошлой зимой нормально заводилась и при -28. Зимняя солярка с Беларусьнефти без всяких добавок. __________________ Renault 19 95г. (F3N L740) "elysee", (продана) Renault Laguna I Ph II 2000г. 1.9dCI (F9Q-718), 5-МКПП, полукожа, R16, (продана)

19.02.2011, 00:20	Вверх #2
akella2009 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 30.05.2009 Адрес: Минск Сообщений: 894 Имя: Паша Автомобиль: Laguna II Ph I	в начале этой недели после после 2 невыездных выходных моя лягушка завелась с пол-тыка. с пол-тыка завёлся отцовский пассат В6. через 10 минут на работу с отцом мы ехали на моей лягушке немец после первой попытки тронутся заглох и не подавал признаков жизни ваще:suicide:. заправлялись в отцом вмете на одной заправке Лукойл!!! НО у меня полный бак, без керосина и 2 я не ездил, а у него полбака и он ездил на выходных. я был приятно удивлён - думал, что моя останется во дворе. хотел долить керосинчика, но не хватило места в баке. Добавлено через 4 минуты 2 секунды сегодня переливал из канистры в бак солярку с Лукойла - минут 15 наверное:suicide: - она еле-еле через сетку проходила, канистра со сной всю неделю в багажнике проездила. представляю, насколько тяжело ТНВД это всё качать из бака (подкачивающего нету, груша под капотом). как место в баке появилось - добавил керосинчика и всё ок, хотя при поезде с дома на работу, когда машинка ещё не успевает прогрется, открыв капот видно в прозрачных трубках из бака как плывёт парафин... __________________ Renault Laguna II Privelege, 2003, 2.2 dCi, уже 322 ткм Последний раз редактировалось akella2009; 19.02.2011 в 00:20. Причина: Добавлено сообщение

19.02.2011, 01:11	Вверх #6
PsiFactor Местный Только пришёл Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Minsk Сообщений: 120 Имя: Вадим Автомобиль: Laguna II Ph II	Что-то так и не дождался пока обещанных -30. Миниально, что было на термометре, это -24. Заводится как обычно (правда я в предморозной подготовке керосинчику немного подбадяжил). Даже как-то не интересно - хочется протестить в "боевых" условиях. __________________ Laguna 2 ph2, F9Q 758, PK6, 2007

22.02.2011, 21:45	Вверх #9
akella2009 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 30.05.2009 Адрес: Минск Сообщений: 894 Имя: Паша Автомобиль: Laguna II Ph I	Jury Ну, плесни антигеля перед запракой - сколько уже говорили..... антигель - полное фуфло для выдуривания денег. я сейчас в командировке в Гродненской области. перед поездкой залил полный бак с заправки+керосина 7 л. а в багажнике полная канистра 20л солярки с антигелем хайгир (полбанки вылил). Сегодня утром в Волковыске мороз -22. завелась и поехала без проблем - а в багажнике в канистре хлопья парафина плавают в солярке - с виду как будто молоко внутри. :censored: был бы мне, если бы доверился антигелю. Керосин+масло для двухтактных двигателей - лучший антигель ИМХО. причём мне керосин помог в начале зимы, когда лентяя солярка замёрзла (5 л на полбака) без гаража. __________________ Renault Laguna II Privelege, 2003, 2.2 dCi, уже 322 ткм Последний раз редактировалось akella2009; 22.02.2011 в 21:46.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Проблема холодного пуска бензинового двигателя	vancouver	Двигатель	1119	17.07.2019 21:12
Компрессия дизельного двигателя где сделать?	Евгений 1	Минск	2	14.07.2010 11:44
Проблема с 2.2 dci. Gри переключении не падают обороты двигателя	Лёва	Двигатель	7	21.05.2010 13:50
Пуск двигателя в морозы.Загорается контрольная лампа АККП	Gosha245	Двигатель	3	31.01.2010 14:13

19.02.2011, 00:52	Вверх #3
ssol Жертва режима Помогу советом Регистрация: 15.05.2009 Адрес: Беларусь, ГОМЕЛЬ Сообщений: 2,906 Имя: vovan Автомобиль: Laguna II Ph I	заправляюсь на росснефте соляра гут, за зиму еще не раз не замерз, правда и соляра по документам до -35С

23.02.2011, 12:08	Вверх #11
Serg_0936 Новичок Только пришёл Регистрация: 04.02.2010 Адрес: Минск Сообщений: 25 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna I Ph I	Я залил 8 литров керосина на 35 литров саляры. С утра при -14 уже парафинит, за день оттаивает. И только вечером могу нормально ездить. Может мало?