12 мифов об автозвуке - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

max1978 · 18.02.2011, 00:13

Позновательно.

Дядя Ваня · 18.02.2011, 00:27

супер! Приоткрыл мне глаза на многое.

Dionis · 18.02.2011, 09:14

Пора развеять "мифы".
Скольно ни говори, а в эти мифы народ верит.
Можно добавить еще и 13-й, в противовес 12-му
Если все компоненты дорогие, ну очень дорогие, а руки установщика из :censored: растут, то хорошего звука, тем более на потреченные деньги, не будет

швондер · 18.02.2011, 09:52

Да добавлять можно до бесконечности... Давайте это и будем делать, а тему может в будущем и прикрепят тут если будет много полезного... Ибо без теории звук нормальный не построить...

Dionis · 18.02.2011, 10:08

Цитата:

Сообщение от швондер

... Ибо без теории звук нормальный не построить...

Возможно, будет полезным, описать саму теорию, с комментариями

швондер · 18.02.2011, 10:12

Теории очень много, ресурса не хватит:grin:... А в двух словах - шумка, нормальные провода, качественные компоненты( не обязательно очень дорогие), руки из нужного места и уши не оттоптаны медведем - вот залог хорошего и безопасного звука.

albert-strj · 18.02.2011, 10:13

Миф 13 В студиях по установке автозвука работают профессионалы.
Большинство из них обычные барыги, обозвавших себя мастерами автозвука. Для интереса смотрю достаточно регулярно телеканал драйв, по нему идут передачи по автозвуку, демонстрация работы и пояснения "мастеров" различных студий что как и зачем. Часто такую ахинею несут, что слов нет... чего стоит установка предохранителя на мощный усилитель рядом с усилителем, а не рядом с точкой отбора питания и это кажут по телевизору...

по 12 мифу - цена в автозвуке понятие абстактное. Хороший звук в авто можно получить и за очень большие средства, и за почти "бесплатно" (советские динамики бумажные, усилители обязательно не мостовые, саб в салоне построить тоже использовав честные динамики времен СССР + хорошую тыловую подзвучку сделать без верхов)

по мифу 1 - неплохо ознакомить народ что обозначают DIN,RMS,PMPO при указаниях мощности..., так же бывает производители указыват суммарную мощность например 4х35=140Вт...

по мифу 3 - для постройки хорошего "концертного зала" на "калесах", фронта и саба не достаточно (достаточно только для прослушивания современной музыки на большой громкости) для получения ровной звуковой картины на малой/средней громкости тыловая акустика обязательна (и не только тыловая). По месту установки не только дизайнеры планируют, например не обязательно чтоб высокочастотник смотрел на слушателя, вполне достаточно (иногда и лучше) отраженного от стекла/или какого либо элемента сигнала....

швондер · 18.02.2011, 10:24

DIN - общепринятое обозначение размера головного устройства (могут быть 0,5 din, 1din, 1.5 din, 2din. Больших не видел.

RMS - номинальная мощность, очень хорошо когда производитель указывает именно номинальную мощность.

PMPO - мощность пиковая и очень редко достигаемая.

миф 13 согласен - гадов везде хватает.
а вот по поводу тыла категорически не согласен. Нельзя ставить рядом понятие КОНЦЕРТНЫЙ ЗАЛ и поняте ТЫЛОВАЯ АКУСТИКА. Тыловая акустика не обязательна - она крайне НЕ НУЖНА. По вч согласен - направление ВЧ динамиков всегда нужно подбирать, я в прошлой системе пол года подбирал перенося их с одного места на другое, своего добился...))).

ПС. Как в подпись картинку вставить?

AETE · 18.02.2011, 10:31

Автару зачОт ! согласен то список можно обновлять до бесконечности ... но вот новичкам прочитав данный пост полезно будет ! т.к. и сам лет 10 назад дума сделать классную и дешевую акустику в первую машинку... благо был знакомый который в этом разбирался... и на конкретных примерах показал мне практически все эти 12 мифов ... Сча езжу со штатной магнитолой да она конечно не совершенство, но свои деньги она отрабатывает... :)) мот будет время и когда нить будет у меня реальная система... но как говориться мечты. .мечты :)

Добавлено через 5 минут 0 секунд

Цитата:

Сообщение от швондер

ПС. Как в подпись картинку вставить?

в Моем кабинете... и у тебя ж одна стоит ..

швондер · 18.02.2011, 10:33

Дак я эту и хотел вставить)))... Разобрался... спасибо.

AETE · 18.02.2011, 10:40

Цитата:

Сообщение от швондер

Дак я эту и хотел вставить)))... Разобрался... спасибо.

да не за что абсолютно !!

Сам спросил сам все сделал а потом еще и благодарит :grin:

Blue Lagoon · 23.03.2011, 20:20

Цитата:

Сообщение от Дядя Ваня

супер! Приоткрыл мне глаза на многое.

да, начало было хорошее, пока тема не скатилась до личной переписки...

Дядя Ваня · 23.03.2011, 20:32

Золотые слова:grin:

18.02.2011, 00:13	Вверх #1
max1978 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 14.02.2010 Адрес: Карелия.Кондопога. Сообщений: 601 Имя: Максим. Автомобиль: Laguna I Ph I	Позновательно. __________________ LAGUNA 1 94г.в. F3P 720 продана.

18.02.2011, 00:27	Вверх #2
Дядя Ваня Партизан Помогу советом Регистрация: 22.06.2009 Адрес: г. Москва Сообщений: 10,757 Имя: 叔父イワン Автомобиль: Laguna III	супер! Приоткрыл мне глаза на многое. __________________ Laguna 1-1, 2.0 МКПП (Green)--->Laguna III Privielege, 2.0T (Black):welcome:

18.02.2011, 09:14	Вверх #3
Dionis ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 05.10.2009 Адрес: СПб Сообщений: 3,152 Имя: Денис Автомобиль: Scenic	Пора развеять "мифы". Скольно ни говори, а в эти мифы народ верит. Можно добавить еще и 13-й, в противовес 12-му Если все компоненты дорогие, ну очень дорогие, а руки установщика из :censored: растут, то хорошего звука, тем более на потреченные деньги, не будет __________________ Laguna 1.2 (2000, 2.0 n7q); r25 (1992, 2.9 z7W 706); Laguna 2.1 (2001, 1,8 F4P) Grand Scenic 2, 2007 2.0 f4r

18.02.2011, 09:52	Вверх #4
швондер ЛагуноВед Освоился Регистрация: 25.01.2011 Адрес: Ростовcкая губерния Сообщений: 672 Имя: Сашко Автомобиль: Не Renault	Да добавлять можно до бесконечности... Давайте это и будем делать, а тему может в будущем и прикрепят тут если будет много полезного... Ибо без теории звук нормальный не построить... Последний раз редактировалось швондер; 18.02.2011 в 09:58.

18.02.2011, 10:12	Вверх #6
швондер ЛагуноВед Освоился Регистрация: 25.01.2011 Адрес: Ростовcкая губерния Сообщений: 672 Имя: Сашко Автомобиль: Не Renault	Теории очень много, ресурса не хватит:grin:... А в двух словах - шумка, нормальные провода, качественные компоненты( не обязательно очень дорогие), руки из нужного места и уши не оттоптаны медведем - вот залог хорошего и безопасного звука. __________________ Лагуна2ф1, 1,9 dci, 120л.с, Динамик (хэтч)- продана Лагуна 2ф1 2,2 dci, 150 л.с. Привеледж (хэтч)- продана Лагуна 2ф1 1,8 АКПП 120 л.с. Экспрешн(универсал) - продана

18.02.2011, 10:13	Вверх #7
albert-strj Модератор Освоился Регистрация: 06.07.2009 Адрес: На севере мерзну Сообщений: 2,426 Имя: Альберт Автомобиль: Laguna III	личные мысли Миф 13 В студиях по установке автозвука работают профессионалы. Большинство из них обычные барыги, обозвавших себя мастерами автозвука. Для интереса смотрю достаточно регулярно телеканал драйв, по нему идут передачи по автозвуку, демонстрация работы и пояснения "мастеров" различных студий что как и зачем. Часто такую ахинею несут, что слов нет... чего стоит установка предохранителя на мощный усилитель рядом с усилителем, а не рядом с точкой отбора питания и это кажут по телевизору... по 12 мифу - цена в автозвуке понятие абстактное. Хороший звук в авто можно получить и за очень большие средства, и за почти "бесплатно" (советские динамики бумажные, усилители обязательно не мостовые, саб в салоне построить тоже использовав честные динамики времен СССР + хорошую тыловую подзвучку сделать без верхов) по мифу 1 - неплохо ознакомить народ что обозначают DIN,RMS,PMPO при указаниях мощности..., так же бывает производители указыват суммарную мощность например 4х35=140Вт... по мифу 3 - для постройки хорошего "концертного зала" на "калесах", фронта и саба не достаточно (достаточно только для прослушивания современной музыки на большой громкости) для получения ровной звуковой картины на малой/средней громкости тыловая акустика обязательна (и не только тыловая). По месту установки не только дизайнеры планируют, например не обязательно чтоб высокочастотник смотрел на слушателя, вполне достаточно (иногда и лучше) отраженного от стекла/или какого либо элемента сигнала.... __________________ С Уважением Альберт "Вездеход" Laguna III (NV676), 2.0TD, автомат, "Privilege", стекла, front PDC, TPMS, тест стрелок и парктроник, R-Link, Bose, Alarm, Webasto, подсветка ног и снаружи, шумкой и утеплением, докатка Последний раз редактировалось albert-strj; 18.02.2011 в 10:16.

18.02.2011, 10:24	Вверх #8
швондер ЛагуноВед Освоился Регистрация: 25.01.2011 Адрес: Ростовcкая губерния Сообщений: 672 Имя: Сашко Автомобиль: Не Renault	DIN - общепринятое обозначение размера головного устройства (могут быть 0,5 din, 1din, 1.5 din, 2din. Больших не видел. RMS - номинальная мощность, очень хорошо когда производитель указывает именно номинальную мощность. PMPO - мощность пиковая и очень редко достигаемая. миф 13 согласен - гадов везде хватает. а вот по поводу тыла категорически не согласен. Нельзя ставить рядом понятие КОНЦЕРТНЫЙ ЗАЛ и поняте ТЫЛОВАЯ АКУСТИКА. Тыловая акустика не обязательна - она крайне НЕ НУЖНА. По вч согласен - направление ВЧ динамиков всегда нужно подбирать, я в прошлой системе пол года подбирал перенося их с одного места на другое, своего добился...))). ПС. Как в подпись картинку вставить? __________________ Лагуна2ф1, 1,9 dci, 120л.с, Динамик (хэтч)- продана Лагуна 2ф1 2,2 dci, 150 л.с. Привеледж (хэтч)- продана Лагуна 2ф1 1,8 АКПП 120 л.с. Экспрешн(универсал) - продана Последний раз редактировалось швондер; 18.02.2011 в 10:25.

18.02.2011, 10:33	Вверх #10
швондер ЛагуноВед Освоился Регистрация: 25.01.2011 Адрес: Ростовcкая губерния Сообщений: 672 Имя: Сашко Автомобиль: Не Renault	Дак я эту и хотел вставить)))... Разобрался... спасибо. __________________ Лагуна2ф1, 1,9 dci, 120л.с, Динамик (хэтч)- продана Лагуна 2ф1 2,2 dci, 150 л.с. Привеледж (хэтч)- продана Лагуна 2ф1 1,8 АКПП 120 л.с. Экспрешн(универсал) - продана

23.03.2011, 20:32	Вверх #13
Дядя Ваня Партизан Помогу советом Регистрация: 22.06.2009 Адрес: г. Москва Сообщений: 10,757 Имя: 叔父イワン Автомобиль: Laguna III	Золотые слова:grin: __________________ Laguna 1-1, 2.0 МКПП (Green)--->Laguna III Privielege, 2.0T (Black):welcome: