Прогрев двигателя и холостые обороты и ещё пара вопросов

[Echo]

на счет небольшого люфта - я бы пока не парился - по моему самый простой показатель его критичности - это реакция на мизерные отклонения руля на скорости. в идеале (собственно так и положело) его быть не должно вовсе)
те если я на скорости(для большей заметности) положу руку слева, без нажима - машина чуть начнет туда отклоняться, ну и справа соотвественно)

в данном случае я бы поговорил нормально с теми кто вам это сказал (лучше заранее их уведомить что не хотите пустых трат денег и к рейке явно не готовы, а про себя на всякий случай начать готовиться морально) после того как вам НОРМАЛЬНО расскажут что как и к чему может привести(в случае если можно доверять источнику) - то уже действовать =)

судя по диагнозам - сервис официальный

ЗЫ не выкидывайте чеки, и поинтересуйтесь гарантией на ЗЧ и работы ;)

ЗЗЫ предпочитаю прогревать - сначала в гараже немного, потом выкачу, закрою гараж. В доках нет норм прогрева - но чтобы двигателю лучше жилось - желательно прогреваться

[alex_bold]

Всем спасибо за ответы.

Диагностику и замену втулок делал на сервисе Америго на проспекте Вернадского - там же сказали и про рейку. Пока её решил не трогать, тк реально при езде не чуствую никаких проблем с ней.

По поводу холостых оборот сегодня обратил внимание на такую вещь - холосты обороты с включённым кондеем или с включённым режимом "АВТО"(даже если при этом режим "АВТО" не включает кондей - примерно 900 оборотов, если же выключить режим "АВТО" то обороты падают до 800. Это нормально что в режиме "АВТО" без кондиционера обороты поднимаются?

И ещё вопрос - как реально уменьшить вибрацию на холостых - например когда стоишь на светофоре и коробка в драйве, то вибрация чуствуется неплохо, особенно на руле и если руку прислонить к торпеде. При этом если коробку перевести в нейтраль, то вибрации не остётся почти вообше! В чём может быть проблема?

[Константин]

Смотрите опоры ДВС,особенно нижнюю.