проблема АКПП

[superbiker]

Сообщение от nikitin81

Как можно точно узнать какая коробка маркировку на корпусе так и не нашли?

мда..дела

Тех. характеристики коробки передач:

Тип: DP0
Завод. N°: M016459
Индекс: 004
Завод: RUITZ (STA)

Самый цимис в ДП-0 ЭССО LT71141. Но на него переходить лучше после переборки АКПП. Или тупо прогнать литров 16. (Сливается примерно 3,5)

[nikitin81]

Сообщение от superbiker

Самый цимис в ДП-0 ЭССО LT71141. Но на него переходить лучше после переборки АКПП. Или тупо прогнать литров 16. (Сливается примерно 3,5)

В Renaultmatic D3 Syn не лучший вариант в этом случае?
В сервисе сказали бери либо оригинал либо же Esso, а в разных салонах пихают разное масло, от кастрола до всякой хрени, по принципу лишь бы взял.
Зашел в один салон где обещали что скоро привезут Renaultmatic D3 Syn, независимо закажу я или нет.

С заменой масла могут решиться проблемы с коробкой?
Кстати в гур какое масло лить, горелым уже попахивает?

[superbiker]

-В Renaultmatic D3 Syn не лучший вариант в этом случае?

Если не 16 литров, то D3. По уму замена масла- это прогнать 4 раза по 3,5 литра..

-С заменой масла могут решиться проблемы с коробкой?
Проблема не уйдёт.

[vladimir5564]

Доброе время суток. Помогите может у кого такое было.Появился странный толчок (больше похож на гидроудар) в АКПП dp0, рено лагуна 2 2003 г.в.пробег 196000 км., при скорости от 70 до 100 км/ч и после переходит в аварийный режим, но стоит остановиться постоять пару минут, вставляешь карту заводишь и едешь нормально. Периодически появляется данная проблемка. Заехал на сервис, сказали снимать и ремонтировать срочно, т.к. попытались подключить диагностику через комп, подключение не произошло!!!! При этом произвели пробный слив масла с АКПП, масло нормальное не поленое и цвет красный. Так еще в добавок стали говорить, что то с мозгами основными. Хелп!!!!

[O.Pavlov]

Сообщение от vladimir5564

Доброе время суток. Помогите может у кого такое было.Появился странный толчок (больше похож на гидроудар) в АКПП dp0, рено лагуна 2 2003 г.в.пробег 196000 км., при скорости от 70 до 100 км/ч и после переходит в аварийный режим, но стоит остановиться постоять пару минут, вставляешь карту заводишь и едешь нормально. Периодически появляется данная проблемка. Заехал на сервис, сказали снимать и ремонтировать срочно, т.к. попытались подключить диагностику через комп, подключение не произошло!!!! При этом произвели пробный слив масла с АКПП, масло нормальное не поленое и цвет красный. Так еще в добавок стали говорить, что то с мозгами основными. Хелп!!!!

Очень похоже на клапан модуляции. если до ростова не далеко-надо съездить на КЛИП.либо к ребятам на ул.нансена,либо оффам на худой конец.

[vladimir5564]

Сообщение от O.Pavlov

Очень похоже на клапан модуляции. если до ростова не далеко-надо съездить на КЛИП.либо к ребятам на ул.нансена,либо оффам на худой конец.

До Ростова то не далеко, 70 км. , а не подскажите где именно КЛИП можно сделать??? Если можно номер дома на Нансена. Спасибки.

[Alex Silver]

АКПП dp0. Скажите, должна ли ощущаться блокировка гидротрансформатора? Блокировка происходит на 2 передаче с понижением оборотов и в этот момент авто дополнительно ускоряется, как будто подталкивают, при этом никаких резких ударов нет. Похоже на переключение передачи. Так и должно быть?