Лампочка Serv и Молния(впрыск или комп) при нажатии на педаль газа

[qwerty]

Сообщение от z1ck

...как ЭБУ понимает, что я нажимаю педаль? Если концевик этот отключен вместе с моторчиком. Значит из датчика положения дроссельной заслонки?

ДА.

А концевик в РХХ служит для определения момента касания штока РХХ и упора привода дроссельной заслонки.

[z1ck]

Сообщение от qwerty

Проверь еще раз: на контакте "3" разъема РХХ при нажатии/отпускании концевика (конца штока) напряжение должно скакать от 0 до +5В.

Машина не заведена, только зажигание:
4 вывод - земля всегда
3 вывод 5В, при замывании концевика там появляется 0В (земля)
здесь все в порядке

1 вывод +8.7В
2 вывод +8.7В

как только концевик упирается и на выводе 3появляется земля - на первом выводе тоже появляется 0В, получается на моторчик идет разность потенциалов 8.7В и он снова начинает выдвигаться...

При подключенном разъему регулятора лампочка "пила" при повороте ключа не зажигается на 3 секунды и не показывает что все хорошо... Стартер крутится - заводки нет.
Со снятым разъемом все работает, тлько не регулируются ХХ соответственно

[salut511_nik]

Найди такую-же и проконтролируй напруги на ней во всех режимах....
а так имхо это гадание на кофейной гуще.... фиг его знает как там мозги устроены и че они должны выдавать...
устройство ф3п я знаю плохо, но видимо (имхо) в рхх стоит коллекторный мотор и мозги им управляют по переключению напруги на двух проводах + на - и наоборот по средствам встроенных в мозги "драйверов". далее раз было кз, то опять таки имхо, один из драйверов мог накрыться и являет собой сейчас перемычку на землю/плюс (?). Как-то так...
Поправьте если не прав...

[z1ck]

ну все. все что можно проверено.
Ищу в Минске Лагуну 1. с двигателем F3P. F3R не пойдет.

перебросить проверить ЭБУ.
откликнитесь.