Сбили пешехода

[Дэн]

Сообщение от aleks_74

Вчера на 60 ты бы ничего не контролировал... случись что не дай бог, то тебе 10.1 и предъявили

Саша, я говорю про то, что скорость на данном участке дороги ограничена - 60 км/ч, водитель управляя ТС двигался по своей полосе на максимально разрешённой скорости, он не нарушал правила ПДД. Перед ним возникло неожиданное препятствие, он сделал всё возможное, чтобы избежать столкновение. По твоим высказываниям, можно каждое ДТП к обоюдке подвести....

Хотел бы отметить, что водитель не скрылся с места ДТП. Хотя был вечер и уйти мог легко, как поступают многие паразиты и "пожизненный бан".... Это ему в плюс, я думаю что он и скорую вызвал и ДПС, возможно даже помочь попытался...

[aleks_74]

Сообщение от Дэн

Саша, я говорю про то, что скорость на данном участке дороги ограничена - 60 км/ч...

:suicide::suicide::suicide: Водитель должен вести транспортное средство со скоростью..... учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. - по этому пункту, организовать 2 года условно, в случае летального исхода не дай бог, во вчерашней например дорожной обстановке... да как два пальца об асфальт. Быстро про 60 забудешь...

[Geo82]

Сообщение от aleks_74

:suicide::suicide::suicide: Водитель должен вести транспортное средство со скоростью..... учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. - по этому пункту, организовать 2 года условно, в случае летального исхода не дай бог, во вчерашней например дорожной обстановке... да как два пальца об асфальт. Быстро про 60 забудешь...

Пьяный пешеход это не: При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить.

Ну это по справедливости, а так всё что угодно.

[Иваныч]

...там прямой участок, обзор отличный

[ckopn]

Сообщение от Иваныч

...там прямой участок, обзор отличный

...это когда на дороге никого, кроме тебя, нет...

[ein]

Пешеход вышел из-за встречной машины, при чем здесь видимость?
Судя по высказываниям, водитель должен быть экстрасенсом и предвидеть что из-за встречной машины выйдет человек на таком-то участке. Это интересно из нас этим владеет?

[aleks_74]

Сообщение от ein

Пешеход вышел из-за встречной машины, при чем здесь видимость?
Судя по высказываниям, водитель должен быть экстрасенсом и предвидеть что из-за встречной машины выйдет человек на таком-то участке. Это интересно из нас этим владеет?

Еще раз... конкретно эту ситуацию не стоит разбирать, т.к. данных тут не много, да и мы не эксперты. Разговор идет про жизнь. А в жизни нет гарантии, что тебя признают абсолютно не виновным, только потому что пешеход был вне зоны пешеходного перехода и пьяный, а твоя скорость не превышала 60...

[енот]

В этом году я сам попал в такую ситуацию. Сбил пешехода насмерть. Он сам бросился мне под машину , при скорости 60 км/ч. Я ехал правым рядом за фурой и не видел его. Спасибо свидетелям, которые остановились. Причем за 2 часа до этого его сбивает газель (бросился под машину и стал требовать денег), его отвозят в больницу, он из под капельницы убегает и под меня. Видимо так деньги зарабатывал. Пол года следствие шло, признали невиновным, но сколько здоровья потерял.

[max1978]

Сообщение от ein

Пешеход вышел из-за встречной машины, при чем здесь видимость?
Судя по высказываниям, водитель должен быть экстрасенсом и предвидеть что из-за встречной машины выйдет человек на таком-то участке. Это интересно из нас этим владеет?

Водитель не экстрасенс.Мы все прекрасно понимаем что всё на дороге не предусмотреть и не предугодать. но человек то погиб,значит за его смерть должен кто-то ответить., а отвечать будет водила и ни куда от этого он не денется. был случай у маршрутки на скорости 80 км.ч лопнуло колесо маршрутку на встречку. в этом ДТП погибло семь человек кто виноват? колесо? его не посадишь.денег родственникам погибших оно не заплатит. осудили водилу на семь лет поселения.

[AlexPC]

Сообщение от ein

Пешеход вышел из-за встречной машины, при чем здесь видимость?
Судя по высказываниям, водитель должен быть экстрасенсом и предвидеть что из-за встречной машины выйдет человек на таком-то участке. Это интересно из нас этим владеет?

На зебрах такое происходит сплошь и рядом. Все ряды кроме одного пропускают пешехода, которого может быть не видно из-за стоящих машин, а один не-экстрасенс в целях оптимизации своего времени в пути объезжает это все по правому ряду. Итоги печальны. :-(

[aleks_74]

Сообщение от Geo82

Пьяный пешеход это не: При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить.

Не сильно упрощающий факт, для водителя в суде.

[Дэн]

Сообщение от aleks_74

.... Быстро про 60 забудешь...

ОРГАНИЗАЦИЯ
ОБЪЕДИНЕННЫХ НАЦИЙ
ЭКОНОМИЧЕСКИЙ
И СОЦИАЛЬНЫЙ СОВЕТ

GENERAL
ECE/TRANS/WP.1/123

ЕВРОПЕЙСКАЯ ЭКОНОМИЧЕСКАЯ КОМИССИЯ
КОМИТЕТ ПО ВНУТРЕННЕМУ ТРАНСПОРТУ

Рабочая группа по безопасности дорожного движения
СВОДНАЯ РЕЗОЛЮЦИЯ О ДОРОЖНОМ ДВИЖЕНИИ

Выдернул....

1.6 Управление транспортным средством в темное время суток

1.6.1 Контекст

По сравнению со светлым временем суток, в темное время суток не только
существенно повышается риск дорожно-транспортных происшествий, но и сами они
носят намного более серьезный характер. Около 35% получающих травмы и 50%
гибнущих на дорогах являются жертвами дорожно-транспортных происшествий в темное
время суток, хотя объем движения ночью составляет лишь треть от общего объема
транспортных потоков. Это объясняется, в частности, условиями видимости
(значительное снижение зрительной способности, недостаточная контрастность,
ослепление, вызывающее кратковременную потерю зрения, что усугубляется слабостью
или утомленностью глаз и т.д.), употреблением алкогольных напитков, стрессом и общим
утомлением, которые замедляют реакцию, или же недостаточной подготовленностью к
управлению транспортным средством в темное время суток. Все эти, а также многие
другие факторы приводят к тому, что водитель может неверно оценивать те или иные
элементы окружающей его дорожной обстановки, а следовательно, и неправильно
реагировать на них.

1.6.2 Рекомендации

a) В связи с этим водителям следует рекомендовать соблюдать ряд следующих
элементарных принципов. Несмотря на то, что некоторые из этих рекомендаций
применяются также и в дневное время, они приобретают еще большее значение в
темное время суток.
i) тщательно подготовить свое транспортное средство (в частности, проверить
внешние световые приборы и обеспечить, чтобы они были чистыми) и
заранее спланировать свой маршрут;
ii) не садиться за руль в утомленном состоянии;
iii) ограничивать скорость даже в условиях малоинтенсивного движения; iv) не фиксировать взгляд на огнях встречных транспортных средств;
v) делать остановку по крайней мере через каждые два часа и - в обязательном
порядке - при появлении первых признаков утомления (тяжесть в голове,
пощипывание глаз, потребность в частой смене положения, онемение шеи,
приступы зевоты, затруднения в удержании траектории, снижение внимания к
условиям движения и знакам, провалы в восприятии окружающей обстановки
и т.д.);
vi) водителям двухколесных транспортных средств выбирать верхнюю одежду с
элементами из светоотражающих материалов (жилеты, люминисцентные
подошвы, нарукавные повязки и т.д.).

b) Что касается властей, то им следует:
i) активизировать работу по распространению информации о факторах риска
дорожно-транспортных происшествий в темное время суток;
ii) проводить кампании по разъяснению настоятельной необходимости для
пешеходов и водителей двухколесных транспортных средств, в частности
велосипедистов, быть заметными в темное время суток для других
участников дорожного движения благодаря использованию существующих
систем освещения на двухколесных транспортных средствах, а также
светоотражающих материалов (жилеты, люминесцентные подошвы,
нарукавные повязки и т.д.);
iii) усовершенствовать систему подготовки водителей и сдачи экзаменов на
получение водительских удостоверений таким образом, чтобы добиться
лучшего усвоения особенностей управления транспортным средством в
темное время суток как, например, специальные визуальные приемы;
iv) активизировать полицейский контроль;
v) усовершенствовать систему обеспечения ночной визуальной ориентации на
дорогах вне населенных пунктов, в частности посредством более четкого
обозначения контуров дорог на поворотах за счет улучшения горизонтальной
и вертикальной разметки и дорожных знаков и сигналов, использования более
широких катафотов на столбах по обочинам дорог и т.д.;
vi) усовершенствовать в целом дорожную разметку, указатели направления
движения, дорожные знаки и сигналы и т.д. путем использования
светоотражающих и флуоресцентных материалов;
vii) проанализировать эффективность уличного освещения, особенно в местах
сосредоточения информационных знаков, в частности на городских
магистралях, а также в местах, где автомобилисты, водители двухколесных
транспортных средств и пешеходы пользуются общей проезжей частью.


Просто интересно кто что делает? и кто с кого требует?, и кто кого наказывает?

Моё мнение однозначно, что прежде чем что то требовать в выполнение ПДД - разъясни их.... Я учился в автошколе, я сам сдавал экзамены, я получил вод. удост. ... Но я не водитель, который получил полноценное понимание ПДД и разъяснения безопасного управления ТС. Как мог так и догадался, как мог так и научился... Самоучка... Да все здесь такие... (моё предположение). Так вот закон - это штука сложная и противоречивая, чем больше знаешь противоречий, тем больше шансов быть на коне...

[Geo82]

Сообщение от Дэн

Так вот закон - это штука сложная и противоречивая, чем больше знаешь противоречий, тем больше шансов быть на коне...

Тем страшнее жить

[aleks_74]

Сообщение от Дэн

Просто интересно кто что делает? и кто с кого требует?, и кто кого наказывает?...

Сообщение от -tolik-

Пообщался со своим школьным товарищем. Он сейчас как раз работает на Лиговском 44 (занимается другими делами, если что, но и эту кухню хорошо знает).
aleks_74 абсолютно прав:

Добавлю лишь, что по наблюдениям моего товарища, 80% дел закрывается.
Если водитель буудет признан невиновным, то родители могут подать далее иск о возмещении морального вреда вне рамок уголовного дела, но это уже отдельная песня.

Добавлено через 6 минут 17 секунд

Сообщение от ein

К сожалению, мы уже совсем о других ситуациях стали говорить....

А никто этой ситуации тут не знает. Что за схема??? Когда и кто рисовал??? Откуда свидетели?? Машина которая по встречки я так понимаю не нашлась ;) Да и в 23.00.... сомнительно мне что такая там плотность движения, что по встречки обгоняют, в это время там тихо :dntknw:

Добавлено через 10 минут 17 секунд
Посмотрел архив на сб, 23.00... Пробки 2 бала, температура -5 С слабый снег-снег. Не знаю, машина на встречке, мне как-то подозрительна :dntknw:

[Дэн]

Сообщение от ein

... а те кто там ездил, то и оценить скорость движения по этому участку...

Дорога не фонтан, если подвеску не жаль можно и погонять...

Сообщение от ckopn

Дэн, это всего лишь рекомендации.... Обязательного исполнения их - не требуется

зы. но по уму - конечно, лучше бы это знать и использовать

В этой жизни всё поделено на "рекомендации", просто за последствия не выполнения их.....

[Иваныч]

Сообщение от Дэн

Дорога не фонтан, если подвеску не жаль можно и погонять...

Дорога там идеальная, асфальт положили месяца 2-3 назад...