|
|
|
22.01.2011, 14:47
|
Вверх #2 | |
|
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: Балашиха (МО)
Сообщений: 1,266 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna III
|
Цитата:
__________________
Laguna III, 2,0T, 6 АКПП, "Privilege", чёрная жемчужина. |
|
|
|
|
22.01.2011, 18:10
|
Вверх #3 |
|
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,957 Автомобиль: Не Renault
|
да уж...
хочешь сделать хорошо - сделай это сам.
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
|
|
|
|
22.01.2011, 19:54
|
Вверх #4 | |
|
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: Балашиха (МО)
Сообщений: 1,266 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna III
|
Кто знает как вывести уровень масла на табло?
1) Вставляю карточку-держу кнопку БК - ничего 2) Завожу-держу кнопку БК - ничего (тестируется и высвечиваетня надпись ОК, как всегда) 3) Завожу-нажимаю кнопку БК - ничего Добавляю немного фотографий... Цитата:
__________________
Laguna III, 2,0T, 6 АКПП, "Privilege", чёрная жемчужина. |
|
|
|
|
|
22.01.2011, 21:48
|
Вверх #5 |
|
Злой Админ
LAGUNACLUB
Регистрация: 15.06.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 41,506 Имя: Артём Автомобиль: Не Renault
|
нажать кнопку во время надписи "Проверка Сиситемы"...
Добавлено через 19 секунд ЗЫ: как съездил то?
__________________
До греха не доведу.. но провожу... 
Последний раз редактировалось Тёмка; 22.01.2011 в 21:48. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
22.01.2011, 22:54
|
Вверх #6 | |
|
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: Балашиха (МО)
Сообщений: 1,266 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna III
|
Цитата:
__________________
Laguna III, 2,0T, 6 АКПП, "Privilege", чёрная жемчужина. |
|
|
|
|
|
23.01.2011, 10:35
|
Вверх #7 |
|
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Россия
Сообщений: 943 Автомобиль: Другой
|
Был такой случай. У человека на авто выдавливало масло из-под фильтра. В конечном счете оказалось что заклинило редукционный клапан в полностью открытом положении в масляном насосе. Этот клапан в маслонасосе служит для поддержания постоянного давления масла. Если его клинит в закрытом положении - масляное голодание, в открытом - повышенное давление масла. Чтобы это точно проверить, надо померять давление масла манометром на различных оборотах двигателя. Этим бы лично я и озадачил диллера.
__________________
Не Renault |
|
|
|
|
|
Комбинированный вид
