Наши "другие" автомобили...

[Добрый]

Сообщение от RailOS

Ну и???
Хочу 25ку тоже с моноприводом и чтобы фарша побольше, побольше)

зачем Вам это старье?!
За эти деньги лучше е60 взять, либо уж добавить и е92.

[RailOS]

Сообщение от Добрый

зачем Вам это старье?!
За эти деньги лучше е60 взять, либо уж добавить и е92.

Вам это кому? Можно просто "тебе")
Старье потому что просто хочется попробовать бмв, в идеале конечно е92 с 3х литровым турбодизелем и полным приводом. Е60 возьму попозже. Для этих "новых" машин с моим возрастом получается слишком дорогая страховка( отдавать больше сотки за каско в год неохота, ездить без нее считаю глупо.
Как владелец не одной бмв, что скажешь по этому поводу? Ну как она?)

[maloyv]

у меня е39, 2,5, хороший машин, только при первом нормальном морозе в бмв не оказалось не одного свободного места на 2 недели вперед. Я к тому, что болячек у нее много и как-то не охотно бмв их устроняет, одно и тоже из поколения в поколение. Честно я в БМВ разочаровался, а такая была мечта. Да и цены у них в сервисе совсем не человечиские. За датчик, который стоит 50 евро, с меня в бмв содрали 250, при том эту заразу никто кроме них найти не мог. вот такие пироги.

[RailOS]

Сообщение от maloyv

у меня е39, 2,5, хороший машин, только при первом нормальном морозе в бмв не оказалось не одного свободного места на 2 недели вперед. Я к тому, что болячек у нее много и как-то не охотно бмв их устроняет, одно и тоже из поколения в поколение. Честно я в БМВ разочаровался, а такая была мечта. Да и цены у них в сервисе совсем не человечиские. За датчик, который стоит 50 евро, с меня в бмв содрали 250, при том эту заразу никто кроме них найти не мог. вот такие пироги.

е39 мне не нравится, старая она какая-то, е46 из той же пьесы, но это хотябы мечта детства) Да и цена на страховку вменяемая, покатаюсь на ней, пока хотябы 4-5 лет опыта не наберу, тогда можно будет задуматься о е92. А чем ауди лучше? Хотя это наверное глупый вопрос..., т.к. каждому свое

[MarioGT]

RailOS
Не, про ачучения рассказать не смогу, поскольку привез я ее на тросе, не оставляя на асфальте густого маслянного следа по причине отсутствия последнего. Реанимировал и уже дней через 10 продал.
Что могу сказать.
В годы ее молодости салон был огого, а так - отстой. После Лягухи откровенно отталкивает.
Хороший бензиновый дрыгатель всегда был "визиткой" БМВ. Дизеля на седанах откровенно считаю попыткой сделать из автомобиля трактор (нафига?) и отвергаю. Но это ИМХО, палюбэ.
Задний привод - для маньяков. Для законченных маньяков идеален именно БМВшный полный привод, 60% на задней оси.
Еще одна "визитка" БМВ - это автомобиль либо для тех, кто может его содержать, либо для тех, кто любит искать, где бы подешевле затариться ништяками и провести выходные в гараже, истово ковыряя своего "фаша".
В противовес могу отметить высокую ремонтопригодность, простую и приятную конструкцию, логичное расположение узлов и агрегатов.
Про возраст и кузов уже сказано.

Мое мнение - если ты не можешь с уверенностью сказать "да, я RailOS-друг мененгита, т.е. именно та отмороженная маньячина, о которой ты писал и я хочу себе этот черноглазастый фетиш)))))" - покупка этой машины обернется для тебя полным разочарованием в марке и существенными тратами.

К слову, меня очень заинтересовала 535 текущего модельного ряда.
ИМХО, самый злой дрыгатель. Очень удивлен, что 35 предлагают только моноприводную (((

[RailOS]

Сообщение от MarioGT

RailOS
Не, про ачучения рассказать не смогу, поскольку привез я ее на тросе, не оставляя на асфальте густого маслянного следа по причине отсутствия последнего. Реанимировал и уже дней через 10 продал.
Что могу сказать.
В годы ее молодости салон был огого, а так - отстой. После Лягухи откровенно отталкивает.
Хороший бензиновый дрыгатель всегда был "визиткой" БМВ. Дизеля на седанах откровенно считаю попыткой сделать из автомобиля трактор (нафига?) и отвергаю. Но это ИМХО, палюбэ.
Задний привод - для маньяков. Для законченных маньяков идеален именно БМВшный полный привод, 60% на задней оси.
Еще одна "визитка" БМВ - это автомобиль либо для тех, кто может его содержать, либо для тех, кто любит искать, где бы подешевле затариться ништяками и провести выходные в гараже, истово ковыряя своего "фаша".
В противовес могу отметить высокую ремонтопригодность, простую и приятную конструкцию, логичное расположение узлов и агрегатов.
Про возраст и кузов уже сказано.

Мое мнение - если ты не можешь с уверенностью сказать "да, я RailOS-друг мененгита, т.е. именно та отмороженная маньячина, о которой ты писал и я хочу себе этот черноглазастый фетиш)))))" - покупка этой машины обернется для тебя полным разочарованием в марке и существенными тратами.

К слову, меня очень заинтересовала 535 текущего модельного ряда.
ИМХО, самый злой дрыгатель. Очень удивлен, что 35 предлагают только моноприводную (((

Видимо пережитый мной в детстве менингит оставил свои следы
И хочется именно на механике. Затраты конечно будут, но удовольствие от вождения должно перекрыть все остальное, по крайней мере, я на это надеюсь)

Добавлено через 30 секунд
У них вроде соотношение 37/63

[ckopn]

я лично так и не смог норматно усесться (как в лагуне - с комфортом) в е46 (у друга с работы была 320 (ну т.е. 2.2 под капотом))... как-то непривычно, но вертикальный руль и приборка нависающая.... на любителя.. хотя е46 я обожаю... но - найти живое бмв е46 рестайл счас сроду чуду...

это не та машина, на которой просто ездят в булочную за хлебушком

[Добрый]

Сообщение от MarioGT

RailOS
...В годы ее молодости салон был огого, а так - отстой[/B]. После Лягухи откровенно отталкивает

В Лягухе как раз таки отстой

Сообщение от MarioGT

Для законченных маньяков идеален именно БМВшный полный привод, 60% на задней оси.

В наших условиях передний привод хорош, супротив заднего. Но все на любителя. 3 года на 530 отъездил проблем зимой не испытывал:dntknw:
Я тащусь от их полного привода.

Сообщение от MarioGT

Еще одна "визитка" БМВ - это автомобиль либо для тех, кто может его содержать, либо для тех, кто любит искать, где бы подешевле затариться ништяками и провести выходные в гараже, истово ковыряя своего "фаша".

Обсосы ездят на метро. Что за бред с гаражом и ништяками?! Это не ваз и не рено..

Сообщение от MarioGT

Мое мнение - если ты не можешь с уверенностью сказать "да, я RailOS-друг мененгита, т.е. именно та отмороженная маньячина, о которой ты писал и я хочу себе этот черноглазастый фетиш)))))" - покупка этой машины обернется для тебя полным разочарованием в марке и существенными тратами.

Согласен. НЕ БЕРИ НА ПОСЛЕДНИЕ ДЕНЬГИ!! Расстроишься.
Да и вообще БМВ любят деньги, нужно дорасти:grin:

[RailOS]

Сообщение от Добрый

Согласен. НЕ БЕРИ НА ПОСЛЕДНИЕ ДЕНЬГИ!! Расстроишься.
Да и вообще БМВ любят деньги, нужно дорасти:grin:

я считаю никакую машину не стоит покупать на последние деньги. А вот насколько она любит деньги? Можно какую-нибудь цифру? Сколько она будет отбирать у меня денег например в месяц или за год? Мне один знакомый товарищ, у которого была е60 лет 4, говорил что она жрет не больше сотни в год на обслугу.

[maloyv]

Сообщение от Добрый

Обсосы ездят на метро. Что за бред с гаражом и ништяками?! Это не ваз и не рено..

У нас не принято хамить!!! :nice:
Согласен с Максимом ака MarioGT на все 100%

Сообщение от Добрый

Согласен. НЕ БЕРИ НА ПОСЛЕДНИЕ ДЕНЬГИ!! Расстроишься.
Да и вообще БМВ любят деньги, нужно дорасти:grin:

вот с этим согласен, машина любит внимание и заботу к себе.
Что касается заднего привода, так это дело привычки. Мне очень понравилось, особенно зимой, разворачиваешься на месте без ручника и всякой атребутики. правда к нему нужно привыкнуть.

[MarioGT]

Добрый

Обсосы ездят на метро.

Я не понял этой реплики. Хоть в контексте фраз, хоть выдернутую.
Будь любезен, поясни в личку.

[Добрый]

Сообщение от RailOS

Вам это кому? Можно просто "тебе")
Старье потому что просто хочется попробовать бмв, в идеале конечно е92 с 3х литровым турбодизелем и полным приводом. Е60 возьму попозже. Для этих "новых" машин с моим возрастом получается слишком дорогая страховка( отдавать больше сотки за каско в год неохота, ездить без нее считаю глупо.
Как владелец не одной бмв, что скажешь по этому поводу? Ну как она?)

Мама с детства учила называть не знакомых на "Вы":grin:
Просто найти сейчас живую 46ю, будет очень тяжело. А достойный вариант будет стоить "нормальных" денег, на которые можно взять авто в новом кузове. На 92й не хватит, а вот 60й самый раз.
На ремонт старушки у Вас уйдет денег больше, чем разница в страховке.
Кроилово - ведет к попадалову.

Добавлено через 51 секунду

Сообщение от RailOS

е39 мне не нравится, старая она какая-то, е46 из той же пьесы, но это хотябы мечта детства) Да и цена на страховку вменяемая, покатаюсь на ней, пока хотябы 4-5 лет опыта не наберу, тогда можно будет задуматься о е92. А чем ауди лучше? Хотя это наверное глупый вопрос..., т.к. каждому свое

через 5 лет е92 будут дрова, как сейчас е46