плавают обороты

[Vladimir.fin]

снял с двигателя все что можно, почистил дроссельную заслонку, датчик хх, почистил все контакты на датчиках, протер головку,вернее крышку, впускной коллектор, посадил обратно все на герметик. Обороты больше не плавают, проблема разрешилась, и даже когда -30 обороты стабильно 1200,затем 850. В датчике хх грязи было немерено.

[Andrey Balakin]

Сообщение от Vladimir.fin

снял с двигателя все что можно, почистил дроссельную заслонку, датчик хх, почистил все контакты на датчиках, протер головку,вернее крышку, впускной коллектор, посадил обратно все на герметик. Обороты больше не плавают, проблема разрешилась, и даже когда -30 обороты стабильно 1200,затем 850. В датчике хх грязи было немерено.

ну вот, всё намного проще оказалось)))

[sawa1981]

Сообщение от Vladimir.fin

снял с двигателя все что можно, почистил дроссельную заслонку, датчик хх, почистил все контакты на датчиках, протер головку,вернее крышку, впускной коллектор, посадил обратно все на герметик. Обороты больше не плавают, проблема разрешилась, и даже когда -30 обороты стабильно 1200,затем 850. В датчике хх грязи было немерено.

А чем ты датчик промывал? WD-40?

[Vladimir.fin]

Сообщение от sawa1981

А чем ты датчик промывал? WD-40?

привет, живу в финляндии, пользовался аэрозолью для удаления ржавчины /для отвертывания гаек/ на тот момент ничего другого не было. отдирает грязь хорошо, и для размораживания замков иногда пользую, называется R3. стоит чуть дешевле WD-40, но принцип тотже. так что подойдет. я этой дрянью все промывал- дрос заслонку, впускн коллектор, двигатель блестел. до сегодняшнего дня работает как часики,тьфу-тьфу. проехал уже почти 3000км, удачи

[Andrey Balakin]

Сообщение от sawa1981

А чем ты датчик промывал? WD-40?

Я WD-шкой промываю каждые 10 000 км. Там иногда стока грязи выходит... как будто эта деталь я даже не могу представить где находится. Но если датчик уже больше 100 000 км откатал, лучше менять его сразу.

[sawa1981]

Сообщение от Andrey Balakin

Я WD-шкой промываю каждые 10 000 км. Там иногда стока грязи выходит... как будто эта деталь я даже не могу представить где находится. Но если датчик уже больше 100 000 км откатал, лучше менять его сразу.

Легко говорить, когда новый 160-180 у.е. стоит.

[Vladimir.fin]

Сообщение от sawa1981

Легко говорить, когда новый 160-180 у.е. стоит.

что-то очень дорого, на мою К4М в магазине стоит 50 евро самый дешевый, в фирменном сервисе 80-90, хотя разницы нет никакой. у меня стоит родной, пробег 170000

[sawa1981]

Дорого, потому что машина снята с производства и запчасти не выпускают

[Vladimir.fin]

Сообщение от Vladimir.fin

снял с двигателя все что можно, почистил дроссельную заслонку, датчик хх, почистил все контакты на датчиках, протер головку,вернее крышку, впускной коллектор, посадил обратно все на герметик. Обороты больше не плавают, проблема разрешилась, и даже когда -30 обороты стабильно 1200,затем 850. В датчике хх грязи было немерено.

сегодня было время залез опять в датчик хх, перед этим после прочистки проехал 3500км. на поршеньке и и внутри опять нагар толщиной в 0,5мм, грязины. почистил, прокладочки смазал силиконовым герметиком совсем чуть-чуть и все посадил обратно. примерно 20 км при езде после сбрасывания газа на теплой машине обороты падали до 400 затем поднимались к 700, не выше. потом машина постояла, сегодня -20, поехал, обороты на холодную 1100, после прогрева и сброса газа при езде быстро падают до 800, ничего не плавает, на месте стабильно 800. считаю это нормой.
немного не потеме, если кто прочитает, может будет знакома болячка - сегодня на ремонт пригнали русскую ваз 2111 1,5i 8-клап, заводится, но стоит надавить на газ /хоть чуть/глохнет моментально. возд датчик, дросселя и хх поменены, бензин идет хорошо, искра отличная. мастера спрашивают у меня как рускоязычного- что делать? подскажите, если не сложно. спасибо

[Beetle]

а в каком состоянии возд. фильтр?

[Vladimir.fin]

Сообщение от Beetle

а в каком состоянии возд. фильтр?

новый, сам грешу только на мозги, горит на панели всегда "неисправность"

[ОЛЕГЖАН]

Здрасте всем.С оборотоми полный крындец.Но вопрос в следующем.Как должны менятся об-ты при снятии фишки с клапана хх. У меня они повышаются до 1200 с 900

[sawa1981]

А у меня обороты выравниваются до 700-800, но это при снятии самого клапана ХХ:umnik:

[Vladimir.fin]

Сообщение от ОЛЕГЖАН

Здрасте всем.С оборотоми полный крындец.Но вопрос в следующем.Как должны менятся об-ты при снятии фишки с клапана хх. У меня они повышаются до 1200 с 900

сегодня проверял специально для тебя- снял клемму с датчика : обороты 1800 никуда не падают, подключаю клемму обратно : обороты 800-850, ну и т.д. датчик я не снимал, только 3 дня назад чистил. удачи! смотри везде подсосы воздуха

[Beetle]

Сообщение от Vladimir.fin

сегодня проверял специально для тебя- снял клемму с датчика : обороты 1800 никуда не падают, подключаю клемму обратно : обороты 800-850, ну и т.д. датчик я не снимал, только 3 дня назад чистил. удачи! смотри везде подсосы воздуха

каким образом чистил и не снимал?плиз