проблема АКПП

[tankmen]

Уважаемые знатоки, прошу разъяснить, вернее ответить на вопрос - почему не рекомендуется буксовать на машине с АКПП? В одном из автосервисов по ремонту "автоматов" на вопрос, как правильно эксплуатировать АКПП, ответили: - держи масло в норме и не буксуй. Что происходит при пробуксовке? Что ломается, или сильно изнашивается? Возможен ли режим включения 1-й передачи при "Типтронике"? Я понимаю так, что при режиме "типтроник" не происходит бесконтрольного переключения передач вверх, т.е. нет частого переключения передач, тем самым "подгорания" фрикционных дисков и тормозных лент.

[superbiker]

Сообщение от tankmen

почему не рекомендуется буксовать на машине с АКПП?

Длительно нельзя буксовать- основная проблема перегрев гидротрансформатора. Обычно это приводит к провороту опорной втулки в масляном насосе. Знаю случаи, когда капец наступал после 20 минут дрифта по снегу на парковке супермаркета:grin:.

[Slava.Vrn]

А отчего в гидротрансформаторе перегрев-то? При пробуксовке ведь колеса крутятся как обычно? Если тормоз нажать и газовать - тогда понятно, почему бублику конец может придти. А при пробуксовке ведь наоборот - колеса начинают крутиться быстрее чем в обычных условиях.