на масле в перемешку с антифризом - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Alfam · 06.01.2011, 19:13

Смеяться можно, но как появится дырка в охладителе узнаешь чем промывается.

Evlampiy · 14.02.2011, 11:40

Докладываю:
Поменял помпу. проехал 2000 км уровень ОЖ как вкопанный(гуляет только при нагревании\остывании)

пока все OK:grin: только масло немного капает через сливную пробку... поддон не снимал, остатки откачал все через щуп.
Всем Спасибо

vadim3v · 09.03.2011, 23:14

Снимал поддон, вывод: все жидкости находящиеся в нём должны сливаться под ноль(такая конструкция поддона). Поэтому при замене помпы не вижу смысла снимать поддон.

Alfam · 10.03.2011, 19:08

Обратил внимание на пробку слива масла. Там гайка приварена из внутреней стороны и при спуске масла остаётся 0,5 см. по всей площади подона, потому и есть рекомендация снять подон, так как ОЖ остается на дне.

vadim3v · 12.03.2011, 23:18

Цитата:

Сообщение от Alfam

Обратил внимание на пробку слива масла. Там гайка приварена из внутреней стороны и при спуске масла остаётся 0,5 см. по всей площади подона, потому и есть рекомендация снять подон, так как ОЖ остается на дне.

Как раз обратил, в этой гайке снизу сделаны прорези. Если они забиты то их можно прочистить.

bunnyf · 12.03.2011, 23:41

вообще странная конечно история...
система смазки двигателя всегда проектируется так чтобы рабочее давление масла в ней всегда было выше давления охл. жидкости. Да это и понятно по конструкции насосов. Может вам дополнительно проверить давление в системе смазки?

Evlampiy · 28.03.2011, 14:26

Цитата:

Сообщение от bunnyf

вообще странная конечно история...
система смазки двигателя всегда проектируется так чтобы рабочее давление масла в ней всегда было выше давления охл. жидкости. Да это и понятно по конструкции насосов. Может вам дополнительно проверить давление в системе смазки?

А какое должно быть давление масла на хол.об/2000.? И как его померять (правильно)?:umnik:

Michael_69 · 28.03.2011, 15:14

Цитата:

Сообщение от bunnyf

вообще странная конечно история...
система смазки двигателя всегда проектируется так чтобы рабочее давление масла в ней всегда было выше давления охл. жидкости. Да это и понятно по конструкции насосов. Может вам дополнительно проверить давление в системе смазки?

Ребята, причем тут давление масла в картере? там давления почти нет если кольца нормальные. А помпа течет не из сальника а по уплотнительному кольцу. Следовательно антифризу в масле быть. :grin: он тупо стекает в том месте где шестерни ТНВД, помпы, промежуточные. Точно не знаю но предположу, что они смазываются скорее всего разбрызгиванием.

уточню дабы исключить разночтения- разговор о 2.2 дци

06.01.2011, 19:13	Вверх #1
Alfam ЛагуноВед Освоился Регистрация: 03.01.2010 Адрес: Литва Сообщений: 1,209 Имя: Aльфонсас Автомобиль: Laguna II Ph I	Смеяться можно, но как появится дырка в охладителе узнаешь чем промывается. __________________ Renault Laguna II 2002. Дв. G9T D7 02

14.02.2011, 11:40	Вверх #2
Evlampiy Местный Осваиваюсь Регистрация: 04.10.2010 Адрес: Беларусь, Иваново-Брест Сообщений: 179 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna II Ph I	Докладываю: Поменял помпу. проехал 2000 км уровень ОЖ как вкопанный(гуляет только при нагревании\остывании) пока все OK:grin: только масло немного капает через сливную пробку... поддон не снимал, остатки откачал все через щуп. Всем Спасибо __________________ Renault Laguna 2.2 dCi(G9T), 2002г. Black Initiale Paris.

09.03.2011, 23:14	Вверх #3
vadim3v ЛагуноВед Освоился Регистрация: 06.05.2009 Адрес: Москва Сообщений: 1,288 Имя: Вадим Автомобиль: Другой	Снимал поддон, вывод: все жидкости находящиеся в нём должны сливаться под ноль(такая конструкция поддона). Поэтому при замене помпы не вижу смысла снимать поддон. __________________ LAGUNA2 2.2DCI 2003. SPORTAGE 2.0DCI 2013. Последний раз редактировалось vadim3v; 02.04.2011 в 12:02.

10.03.2011, 19:08	Вверх #4
Alfam ЛагуноВед Освоился Регистрация: 03.01.2010 Адрес: Литва Сообщений: 1,209 Имя: Aльфонсас Автомобиль: Laguna II Ph I	Обратил внимание на пробку слива масла. Там гайка приварена из внутреней стороны и при спуске масла остаётся 0,5 см. по всей площади подона, потому и есть рекомендация снять подон, так как ОЖ остается на дне. __________________ Renault Laguna II 2002. Дв. G9T D7 02

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
низ двигателя в масле	Михаил 69	Двигатель	235	29.12.2015 11:32
РК6 ВСЯ В МАСЛЕ!!!	JAck	Трансмиссия	11	11.04.2012 02:52
бензин в масле	Panzer001	Двигатель	5	28.02.2010 11:57
Радиатор в масле	AleXandR@tv	Двигатель	10	20.08.2009 15:06

12.03.2011, 23:41	Вверх #6
bunnyf Пользователь Только пришёл Регистрация: 07.11.2009 Адрес: Riga Сообщений: 34 Имя: Evgeniy Автомобиль: Laguna II Ph II	вообще странная конечно история... система смазки двигателя всегда проектируется так чтобы рабочее давление масла в ней всегда было выше давления охл. жидкости. Да это и понятно по конструкции насосов. Может вам дополнительно проверить давление в системе смазки?